Vorlage:Imagemap VernetzungAkteureKlimawandelleugnung

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Wenn das nicht in Gebrauch ist und auch nicht funktioniert, dann wäre es nett, wenn du diese Vorlage in deinen BNR verschiebst. Gruß von ÅñŧóñŜûŝî (Ð) 18:14, 1. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Hallo Benutzer:Antonsusi, mir war nicht bekannt, dass die Vorlage überhaupt (noch?) existiert. Ich weiß, wie sie entstanden ist, aber ich wusste nicht, dass sie Probleme macht. Vielleicht könnte man sie auch einfach löschen... Was meinst du? Andol (Diskussion) 20:36, 1. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Kann man gewiss. Du kannst einen Schnellöschantrag stellen. ÅñŧóñŜûŝî (Ð) 21:01, 1. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Habe es nun gemacht. Viele Grüße, Andol (Diskussion) 21:25, 1. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Teilrevert bei Brennstoffzellenfahrtzeug

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Hallo Andol. Wegen Deines Teilreverts: In der verlinken Quelle steht, dass Methanol regenerativ aus CO2 hergestellt wurde. Steht auch in anderen Quellen, die ich gerne ebenfalls verlinken kann, jedoch finde ich, dass eine Quelle genügen sollte, siehe im Text: "Mit der neuen Technik wird CO2 zur Herstellung von Methanol verwendet. Dieses kann aus der Luft oder - noch einfacher und effizienter - aus der Abluft von Verbrennungskraftwerken gewonnen werden." PAB (Diskussion) 19:06, 2. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Nein, dort steht nicht, "dass Methanol regenerativ aus CO2 hergestellt wurde". In dem ganzen Artikel geht es um ein Forschungsprojekt zur Entwicklung eines Katalysators, und da steht nichts zu erneuerbaren Energien, außer einer hypothetischen Überlegung, nämlich dass Ökostrom verwendet werden könnte: "Um Wasserstoff, den zweiten Ausgangsstoff, herzustellen, braucht es Elektrizität. Wenn diese aus erneuerbaren Quellen stamme, wie Sonne, Wind oder Wasser, ließen sich damit nachhaltiges Methanol und somit nachhaltige Chemikalien und Flüssigtreibstoffe herstellen." Das ist eine komplett andere Aussage. Du hast eine isolierte Katalysatorforschung, die irgendwann in der Zukunft einmal irgendwas bewirken könnte, zu einem Beweis umgedeutet, dass ein zentrales Problem bei Brenstoffzellenautos gelöst sei. Das, was du geschrieben hast, ist daher von dem Beleg nicht gedeckt, sondern geht meilenweit darüber hinaus. Und das ist nicht das einzige, was du erfunden hast. Die Aussage, dass Methanol nun "sogar CO2-negativ hergestellt werden" könne, hast du glatt erfunden. Dazu steht rein gar nix im "Beleg". Das ist eine eindeutige Belegfiktion und inhaltlich noch dazu völliger Quatsch, denn die behauptete CO2-Negativität hat sich selbst im besten Fall in dem Moment erledigt, wenn du das Brennstoffzellenfahrzeug nicht als dauerhaften Methanoltank benutzt, sondern anfängst, mit dem Auto zu fahren. Sorry, das ist untragbare Artikelarbeit. Andol (Diskussion) 20:13, 2. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Nichts für ungut

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Angesichts Deiner hervorragenden Pflege der Klimawandelproblematik in der Wikipedia bitte ich Dich um Nachsicht wegen meines drastischen Reverts, Andol. Um Dir meine Reaktion plausibel zu machen, gebe ich Dir diesen Link zum Diskussionsarchiv, von wo aus die Ergebnisse einer geradezu monströsen einschlägigen Diskussion für Dich erschließbar sind. Freundlich grüßend -- Barnos (Post) 09:38, 12. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Hallo Barnos, ich hatte die Diskussion auf der Disk gesehen, dort allerdings auch von Jossi gelesen, dass er weiteren Feinschliff nicht ablehnt. Da es in der ursprünglichen Variante ja bereits drin war und den Sinn der Überarbeitung nicht ändert, hatte ich gehofft, dass es ok sei, Satz wieder einzufügen, wenn ich sonst nichts ändere. Den Revert kann ich trotzdem nachvollziehen. Ich habe die Wiedereinfügung daher nun offiziell zur Diskussion gestellt. Viele Grüße und danke für das Kompliment, Andol (Diskussion) 00:27, 13. Jun. 2024 (CEST)Beantworten