Benutzer Diskussion:Bigbug21/Archiv/2023

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[[Benutzer Diskussion:Bigbug21/Archiv/2023#Thema 1]]

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Isch mag nicht revertieren ...

Hallo Bigbug21,

Hier hast du zur Internet-Quelle als "Werk" die Augsburger Allgemeine angegeben, obwohl es sich um eine Veröffentlichung der dieser untergeordneten Neu-Ulmer Zeitung handelt. Ich halte es hier für angemessener, die Neu-Ulmer anzugeben und nicht die Website, auf der es veröffentlicht wurde. Die Anleitung zur Vorlage sagt hier auch nur "notfalls die charakteristische Internet-Domain" aus. Aber letztendlich hängt mir da auch kein Herzblut d'ran - also ändere selbst zurück oder lass es dabei   -- mpns _{[Rede gerne mit mir]}  15:32, 5. Jan. 2023 (CET)

Danke für den Hinweis Mpns,

wenn das ganze keine Internetquelle, sondern eine gedruckte Quelle ist, sollte sie eben als solche ausgezeichnet werden, dann passt es. --bigbug21 (Diskussion) 21:30, 7. Jan. 2023 (CET)

Niederau

• 
  alt(?) aber korrekt so?
• 
  neu, aber seit wann?

Hallo bigbug21, magst Du mir im Rahmen der Bibliotheksrecherche bitte etwas aus der SLUB Dresden besorgen. Ich würde mich über das Amts- und Mitteilungsblatt der Gemeinde Niederau freuen, und zwar das ältest erhältliche dort (2009?). Dort ist ganz bestimmt eine Darstellung des Gemeindewappens irgendwo drin. An der SLUB gibt es das unter der Signatur 19 4 13021

Vielen Dank schon mal für Deine Hilfe falls möglich, – Doc Taxon • Disk. • 09:47, 14. Jan. 2023 (CET)

Danke. Ich kann mich voraussichtlich im Laufe der nächsten Woche darum kümmern, mag es aber noch nicht versprechen. --bigbug21 (Diskussion) 23:49, 14. Jan. 2023 (CET)

Okay, jenachdem wie viele Amtsblätter dort vorhanden sind – vielleicht ist es Dir sogar möglich, herauszubekommen, seit wann das neue Wappen im Amtsblatt verwendet wird. Für jegliche Hilfe dankbar, – Doc Taxon • Disk. • 07:31, 15. Jan. 2023 (CET)

Nachtrag: Ich komme voraussichtlich erst Anfang Februar an die SLUB. Mal sehen. --bigbug21 (Diskussion) 22:10, 18. Jan. 2023 (CET)

Quellen zum Artikel "Schloss-Röttgen-Tunnel"

Hallo, Bigbug 21, ich suche aus beruflichen Gründen folgende Veröffentlichung: Deutsche Bahn AG, Sieben märchenhafte Geschichten rund um die DB-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, ca. 2002. Habe weder bei Amazon noch im DB Museum Nürnberg diese Schrift finden können. Ob Sie helfen können? Wenn ja, bitte SMS an 0171 190 1230. Danke. Viele Grüße! --Sibbling99 (Diskussion) 10:20, 30. Jan. 2023 (CET)

Spannend! Und: Na klar, gerne. Eine kurze Suche im KVK führt beispielsweise zu einem Treffer an der SLUB Dresden. Das Stück könnte von dort beispielsweise per Fernleihe bestellt werden. --bigbug21 (Diskussion) 22:48, 31. Jan. 2023 (CET)

Meine Edits zum Artikel "Durchrutschweg"

Hallo Bigbuck21,

zunächst einmal ziehe ich meinen Hut vor einem Menschen, der so intensiv und kompetent an der Wikipedia arbeitet. Ich selbst bin intensiver Nutzer, habe aber nur minimale Erfahrung darin, eigene Beiträge zu leisten oder an Diskussionen teilzunehmen. Ich hoffe, dass dieser Kommunikationsweg der angemessene ist, um mein Anliegen vorzubringen. Und dass es angemessen ist, dazu Sie persönlich anzusprechen, weil ich meine Punkte für eine allgemeine Diskussion zu speziell finde. Genug des Süßholzraspelns und der Vorabentschuldigung - hier meine Bemerkungen:

1. Ich war mir zunächst etwas unsicher, ob meine Korrekturen / Ergänzungen passend seien. Da ich aber wusste, dass sie noch von einem (hoffentlich) kompetenten Wikipedianer gesichtet würden, habe ich mich getraut, sie vorzunehmen. Mit Ihrem Dank für meine Bearbeitung haben Sie als (offensichtlich) kompetenter Wikipedianer Ihr OK gegeben.

2. Beim Punkt Korrektur der D-Weg-Länge wegen Neigung war ich über die Quellenangabe zum EBA-Bericht für 2019 gestolpert; ich dachte mir, da muss es doch aktuelleres geben; also habe ich den EBA-Bericht für 2021 zitiert. Dann ist mir die Steigerung aufgefallen, und ich dachte, dann muss man auch dazu etwas sagen. Deshalb der Verweis auf die Einschätzung des EBA - und mir erscheint das als durchaus interessanter Hinweis, weil er auf die Problematik der durch das Hinzukommen von "Krauter"-EVU, deren Einstellungspraxis und offenbar nicht ausreichende Schulungsmaßnahmen, und auch den aktuellen verschärften Personalmangel verursachten Sicherheitsrisiken hinweist.

3. Andererseits trägt der Seitenhieb auf die unzureichende Sicherheitsphilosophie nicht wirklich zum Verständnis des Konzepts "D-Weg" bei. Dann sollte man alles ab "Für die Vorfälle insgesamt ergibt dies eine Steigerung ..." bis zum Absatzende wieder streichen. Allenfalls könnte man es als einen Aspekt, der die Bedeutung von D-Wegen und ihrer Einbindung in die gesamte Sicherheitsphilosophie des Systems Eisenbahn erhellt, doch als hier zu erwähnen rechtfertigen.

4. Sie haben mein "einige" wieder gestrichen mit dem Hinweis "korrigiert nach Quelle". Das finde ich allerdings unzutreffend, denn bei Maschek steht "ca. 10^-5", was ich durch mein "einige" in allgemeinverständliche Sprache übersetzen wollte. Maschek schreibt nicht "ca. 1 * 10^-5", was sich mit "einer von etwa hunderttausend" übertragen ließe (also typisch 50 k bis 180 k). "ca. 10^-5" würde ich jedoch als "in der Größenordnung von hunderttausend" in Worten ausformulieren (also typisch 80 k bis 800 k); das habe ich jedoch als Mathematiker/Physiker/Ingenieur-Jargon, der von durchschnittlichen Lesern nicht verstanden wird, verworfen. Deshalb wegen der einfachen Sprache dann "einige hunderttausend". Das ist zwar eine ungewöhnliche Formulierungsweise, aber das beste was mir als Übertragung von "ca. 10^-5" in einfache Sprache eingefallen ist.

Wie sehen Sie das?

Gruß & Dank, zechenhund --Zechenhund (Diskussion) 18:41, 4. Apr. 2023 (CEST)

... ich habe deine Nachricht nicht vergessen und melde mich noch. --bigbug21 (Diskussion) 23:52, 16. Apr. 2023 (CEST)

Anschlag auf die Deutsche Bahn am 8. Oktober 2022

Hallo Bigbug21!

Die von dir stark überarbeitete Seite Anschlag auf die Deutsche Bahn am 8. Oktober 2022 wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung in der Regel sieben Tage diskutiert und danach entschieden. In den hier nachzulesenden Fällen kann eine Seite auch sofort gelöscht werden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 16:51, 28. Jul. 2023 (CEST)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Neues aus Stuttgart

Hallo Bigbug 21, die Streckensperrung zwischen Waiblingen und Bad Cannstatt bzw. Stuttgart Hbf ist beendet, seit heute Nacht rollen wieder die Züge auf der S2 und S3 zwischen Schorndorf bzw. Backnang und dem Hauptbahnhof. Allerdings fahren die S-Bahnen der Linien S1 bis S6 nun bis zum Ende der Sommerferien in den Hbf oben ein, weil es nun seit heute Nacht 1.15 Uhr die nächste Sperre gibt: Der Stammstreckenstunnel zwischen Hbf (tief) und Vaihingen ist gesperrt. Der Tunnel wird weiter auf den neuesten Stand der Technik gebracht, neue Gleise werden verlegt und auch der neue S-Bahn-Tunnel von der Mittnachtstraße kommend wird angeschlossen. Könnte also heißen, dass ggfs. schon ab 2024 die S-Bahn-Züge durch den neuen Tunnel fahren.können, was ich nicht ausschließe, wenn man von einem einjährigen Vorlaufbetrieb ausgeht, war ja bei der NBS Wendlingen-Ulm auch so. Und nach den Sommerferien ist die S1 zwischen Böblingen und Vaihingen gesperrt, auch wegen ETCS (und auch die S3 zum Flugafen ist dann teilweise unterbrochen). Es wird ein SEV eingerichtet. Das --Holger (Diskussion) 13:28, 29. Jul. 2023 (CEST)

Danke. Die Stammstrecke wird erst in den Sommerferien 2025 auf die neue Technik umgestellt. Ein Parallelbetrieb von alter und neuer Technik ist nicht sinnvoll möglich. --bigbug21 (Diskussion) 23:04, 30. Jul. 2023 (CEST)

Okay, dann wird es wohl doch erst 2025. --Holger (Diskussion) 06:41, 1. Aug. 2023 (CEST)

Streckensperrungen wegen ETCS

Hallo, @Bigbug21:, ich würde doch gerne so als kleinen Abschnitt gerne die nun erfolgten, bestehenden und angekündigten Streckensperrungen für 2023 als Randnotiz in den Artikel einfügen. Stellt sich die Frage, ist das besser bei S-Bahn Stuttgart oder doch besser unter Stuttgart 21 aufgehoben? oder bei beiden Artikeln? irgendwie gehört das ja zusammen, und der Digitale Knoten Stuttgart ist eine Premiere, es gibt dafür keinerlei Vorgabe. Es geht mir nicht um die Sperrung der Stammstrecke, die ja zim Großteil unabhängig davon seit 2020 jedes Jahr in den Sommerferien ist, sondern um den Ausbau zum Digitalen Knoten. Das hat ja auch medial - auch überregional - viel Echo erzeugt. --Holger (Diskussion) 20:12, 5. Aug. 2023 (CEST)

Die Ausrüstung der S-Bahn-Stammstrecke mit ETCS (und weiteren Techniken) ist kein Teil von Stuttgart 21, sondern ein Thema für die S-Bahn-Stammstrecke (Verbindungsbahn). Die Ausrüstung mit neuer Leit- und Sicherungstechnik (einschließlich ETCS) ist dabei der zentrale Grund für die Sperrung in den Jahren 2023 bis 2025.

Für die Sperrungen außerhalb der Stammstrecke, insbesondere der dreimonatigen weitgehenden Sperrung des Zulaufs aus Waiblingen, bieten sich die jeweiligen Streckenartikel an. Mit Stuttgart 21 wäre zumindest diese Sperrung wohl nicht notwendig gewesen, weil Richtung Waiblingen kein neues Stellwerk entstanden wäre, im Gegensatz zum Konzept des DKS, das (auch) für diesen Bereich ein neues Digitales Stellwerk vorsieht.

Im Übrigen ist die ETCS-Ausrüstung eines Knotens keine Premiere, zumindest nicht international. Brüssel beispielsweise ist inzwischen fast vollständig damit ausgerüstet. --bigbug21 (Diskussion) 22:23, 5. Aug. 2023 (CEST)

Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main

Hallo bigbug21,

im Artikel Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main gab es einen smallbug (Referenzfehler). Meine Bitte wäre, die Korrekturen zu prüfen, insbesondere "group ="Anm." .

Vielen Dank und viele Grüße,

MLZ --Mondlandungszweifler (Diskussion) 13:07, 28. Aug. 2023 (CEST)

Ah, danke für den Hinweis. Wird sogleich erledigt! --bigbug21 (Diskussion) 20:45, 28. Aug. 2023 (CEST)

Beziehungsweise, eben gesehen: Danke für die Erledigung! --bigbug21 (Diskussion) 20:45, 28. Aug. 2023 (CEST)