Olaf Steenbock
Deine Änderungen
BearbeitenZunächst einmal guten Tag.
Ich finde es wirklich lobenswert, wenn jemand über soviel Wissen über ein Fahrzeug verfügt.
Was du aber nicht weißt: in ein Lexikon wie der wikipedia reichen (Zitat) "Mein Wissen und meine Fahrzeugscheine" nicht allein aus. Wichtig sind immer Quellen zum Hinterlegen. Wie kannst du sagen, auch VW wüsste es nicht? Vielleicht solltest du denen das per Telefon so ausrichten und mal nachfragen.
Die Änderungen, bei dem eckige statt runde Scheinwerfer zum Einsatz, kamen fanden bereits 1975 statt, das (s. WP:Q) lässt sich durch den AutoKatalog Modelljahr 1976, http://www.volkswagen-classic.de/modelle/passat-b1-limousine-variant und http://meinauto.volkswagen.de/portal/de/themenwelt?p_p_id=themenweltportlet_WAR_vwdbsappfactoryappsmycarview&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_pos=1&p_p_col_count=3&_themenweltportlet_WAR_vwdbsappfactoryappsmycarview_newsId=1621322&_themenweltportlet_WAR_vwdbsappfactoryappsmycarview_categoryId=1403293&_themenweltportlet_WAR_vwdbsappfactoryappsmycarview_method=detail belegen.
Wenn du also ernsthaft mitarbeiten willst, solltest du dir bitte erst die Regeln der wikipedia durchlesen.
Ansonsten noch viel Spaß.
Woher ich mein Wissen habe.
BearbeitenHallo TS85
Ich gebe Dir recht, daß ich mich in die Vorgehensweise hier erst noch etwas gewöhnen muss.
Ich hoffe, Dich erreicht diese Nachricht überhaupt.
Leider ist es in der Tat so, dass in sehr vielen Quellen völlig falsche Angaben stehen, auch die von VW selber! Ich beschäftige mich seit über 25 Jahren mit diesen Typen und verfüge ohne Übertreibung über genügend Wissen um diese Sachen beurteilen zu können. Nebenbei besitze ich zur Zeit fünf Fahrzeuge dieses Typ. Bj.74, 2 x Bj.75, Bj. 76 und Bj.77 und kenne die ganzen Unterschiede nur zu gut. Der hellblaue im Seitenkopf ist übrigens auch meiner... Falls Du noch ein paar Infos brauchst: www.passat32.de oder ost-blog.passat32.de
Faktisch eigentlich alle Angaben die dort zu 1975 stehen falsch! Scheinwerfer (ab Mod.77), selbstnachstellende Trommelbremsen (gab es erst ab Mod.78), über bleifrei und gehärtete Ventilsitzringe hat 1975 mit Sicherheit noch niemand nachgedacht