Benutzer Diskussion:Radschläger/Werkstatt 18

Äpfel und Birnen ...

Hallo Radschläger,

streng nach dem Motto "traue nur der Statistik, die ich selber gefälscht habe" (Winston Churchill) muss ich hier was ablassen. Du möchtest beweisen, dass die Zugriffszahlen von Strecken weit hinter denen der Bahnhöfe der Strecke liegen, selbst wenn man nur einzelne Bahnhöfe auswählt. Schon mal daran gedacht, dass ein Bahnhof auch an mehreren Strecken liegen kann? Der Wuppertaler Hbf wird in vier Strecken erwähnt (nach D'dorf, Dortmund, Köln und Solingen), der Düsseldorfer Hbf sogar an fünf (nach Duisburg/Köln, Essen, Mönchengladbach, Solingen und Wuppertal), und vom Kölner Hbf mal ganz zu schweigen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Aachen, Duisburg, Mönchengladbach, Wuppertal, Linksniederrheinische, Linke und Rechte Rheinstrecke, SFS Rhein/Main, ...)

Dazu kommt, dass man auch üblicherweise über die Lemmata der Städte zu den Bahnhöfen kommt, ohne dass man je eine Strecke gesehen hat, das gilt natürlich nur für die großen und bedeutenden Bahnhöfe! Diese Statistik ist daher (leider) ein Muster ohne Wert :( Gruß axp_de 10:53, 13. Sep. 2008 (CEST)