Timm W124
Herzlich willkommen in der Wikipedia, Timm W124!
BearbeitenIch habe gesehen, dass du dich kürzlich hier angemeldet hast, und möchte dir ein paar Tipps geben, damit du dich in der Wikipedia möglichst schnell zurechtfindest:
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Richtlinien
- Sei mutig, aber vergiss bitte nicht, dass andere Benutzer auch Menschen sind. Daher wahre bitte immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal über andere ärgerst.
- Bitte gib bei Artikelbearbeitungen möglichst immer eine Quelle an (am besten als Einzelnachweis).
- Begründe deine Bearbeitung kurz in der Zusammenfassungszeile, sofern du damit vorhandenen Text löschst oder abänderst. Damit vermeidest du, dass andere Benutzer deine Änderung rückgängig machen, weil sie diese nicht nachvollziehen können.
- Nicht alle Themen und Texte sind für eine Enzyklopädie wie die Wikipedia geeignet. Enttäuschungen beim Schreiben von Artikeln kannst du vermeiden, wenn du dir zuvor Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist und Wikipedia:Relevanzkriterien anschaust.
- Bitte unterschreibe deine Diskussionsbeiträge durch Eingabe von
--~~~~oder durch Drücken der Schaltfläche
über dem Bearbeitungsfeld. Artikel werden jedoch nicht unterschrieben.
Schön, dass du zu uns gestoßen bist – und: Lass dich nicht stressen.
Einen guten Start wünscht dir Regio (Alles Gute zum 20. Geburtstag, Wikipedia!) 15:00, 25. Mär. 2021 (CET)
- Vielen Dank!--Timm W124 (Diskussion) 13:28, 29. Mär. 2021 (CEST)
Hallo Timm, Du schreibst im Artikel VW Käfer, das Konzept eines massentauglichen Kleinwagens stamme von Josef Ganz. Was hältst Du denn vom sehr viel älteren Konzept des Hanomag 2/10 PS oder von den Konkurrenten des VW Käfer wie Opel Kadett oder DKW Meisterklasse? Letztere kosteten zwar mehr als doppelt so viel wie der Käfer kosten sollte, doch der Käfer für 990 Mark blieb eine Illusion. Freundliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:50, 25. Mär. 2021 (CET)
- Bei J. Ganz dürfte es bereits den Begriff "Volkswagen" gegeben haben, daher ist er dem Konzept näher. Es wird auch viel über den hinten liegenden Motor spekuliert, den es bei Ganz gibt, der aber von Mercedes unter der Leitung von F. Porsche ursprünglich verworfen worden war. Diese Hinweise sollte man aber detaillierter darstellen und gut belegen können. MfG --Regio (Alles Gute zum 20. Geburtstag, Wikipedia!) 15:59, 25. Mär. 2021 (CET)
- Der von mir erwähnte Hanomag hatte auch den Motor hinten; soweit ich mich erinnere, war es sogar ein Viertakter. Was „Volkswagen“ genannt wurde, hat mit der Konstruktion nichts zu tun. Auch dass Ganz sein Autochen mit dem kleinen Zweitakter vor der Hinterachse „Maikäfer“ nannte, kann nicht als Beweis dafür gelten, dass er den VW Käfer entwickelte, der damals noch nicht „Käfer“ hieß. Bitte nicht falsch verstehen: Ich will Ganz’ Ideen und Leistungen als Konstrukteur nicht herabwürdigen oder sein Schicksal gar bagatellisieren. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:21, 25. Mär. 2021 (CET)
- Hallo die Herren, vornehmlich ging es mir erstmal darum den Text so zu ändern, dass dort nichtmehr suggeriert wird, dass Josef Ganz direkt am VW Käfer und seiner Prototypen mitgewirkt hat, das hat er nämlich nicht. Allerdings lassen die vor meiner Bearbeitung schon genannten Quellen durchaus darauf schließen, dass das Konzept von Ganz, neben natürlich weiteren anderen, bei der Entwicklung des VW Käfers eine Rolle gespielt hat. Ganz war mit der Idee natürlich auch nicht alleine, allerdings sollte sein Name im Zusammenhang mit dem VW Käfer nicht unbeachtete bleiben. Ich denke wie im Fahrzeug- und Maschinenbau oder Allgemein in der Menscheitsgeschichte üblich wurde sich selbstverständlich bei guten Ideen, welche um einen rum entstanden sind, bedient, diese weiterentwickelt und perfektioniert, das ist ja auch erstmal nicht verwerflich, wenn die Menschheit diese Vorgehensweise des Kopieren, Verfeinern und konsequenten Weiterentwickelns nicht über Jahrtausende perfektioniert hätten, wären wir mit Sicherheit nicht da wo wir jetzt sind. --Timm W124 (Diskussion) 08:10, 26. Mär. 2021 (CET)
- Der von mir erwähnte Hanomag hatte auch den Motor hinten; soweit ich mich erinnere, war es sogar ein Viertakter. Was „Volkswagen“ genannt wurde, hat mit der Konstruktion nichts zu tun. Auch dass Ganz sein Autochen mit dem kleinen Zweitakter vor der Hinterachse „Maikäfer“ nannte, kann nicht als Beweis dafür gelten, dass er den VW Käfer entwickelte, der damals noch nicht „Käfer“ hieß. Bitte nicht falsch verstehen: Ich will Ganz’ Ideen und Leistungen als Konstrukteur nicht herabwürdigen oder sein Schicksal gar bagatellisieren. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:21, 25. Mär. 2021 (CET)