UtzOnBike

Motoranimation

Wahnsinn, bei der Motoranimation hast du exzellente Arbeit geleistet! Ich hätte aber noch einige Verbesserungsvorschläge (bitte nicht böse verstehen). Also wenn du mal Zeit hast kannst du dich damit mal beschäftigen und wenn du keine Lust hast ist's auch Ok. mfg --San Jose 18:02, 27. Aug 2005 (CEST)

1. Wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht kann man im Inventor irgendwo unter Einstellungen die Konturlinien ausschalten. Ich glaub ohne Konturlinien würde es besser aussehen besonders das Pleuel.
2. Ich bin kein KFZ-Experte aber müsste das Öl in der Ölwanne nicht höher sein? So würde der Motor ja heißlaufen, oder?
3. Der Hintergrund übern Öl ist weiß, also der Raum wo die Kurbelwelle ist. Sollte das nicht grau sein?
4. Ich würde die Zahlen unten zentriert hinsetzen. Da wo sie jetzt sind sieht es so eingequetscht aus.

Danke für das Lob! Hier meine Gedanken zu deinen Anregungen:

1. Man kann die Konturlinien abschalten, aber dann wirkt alles so ... konturlos!
2. Nein, das Öl darf nicht höher sein. Die Reibstellen werden von der Ölpumpe mit Öl versorgt, das dann in die Ölwanne zurückläuft. Es gab Langsamläufer, die Vorrichtungen besaßen, mit denen das Öl aus der Wanne geschöpft wurde, aber bei heutigen schnelllaufenden Motoren wären die Panschverluste zu hoch - mal abgesehen von der Versorgungssicherheit und anderen Problemen.
3. Der Hintergrund ist weiß, weil es nur eine "Scheibe" aus dem ganzen Motor ist - somit schaut man hindurch. Geschmackssache.
4. Ja, sie sind hingequetscht. Aber so konnte ich vorhandenen Platz nutzen und die Datei klein halten.

Ach so, stimmt da hast du auch wieder recht. Aber ich hab gerade gemerkt das ich am Anfang beim schreiben einen kleinen Fehler gemacht hab: Ich mein nämlich nicht die ganzen Konturlinen, sondern die Konurlinien bei Übergängen (also da wo eine Gerade in eine Kurve übergeht). Das müsste direkt neben dem normalen Konturlinien in der Einstellung zu ändern sein. Ich hab nämlich auch mal vor zwei Jahren mit dem Inventor beruflich gearbeitet. Vieleicht probierst es einfach mal aus und wenn's dir gefällt und du mal Zeit hast kannst es ja umstetzten. Ich weiß das dass warscheinlich viel Arbeit ist, ich hab nämlich auch mal eine Animation mit 71 Einzelbildern (Frames) gemacht und da war ich ne ganze Zeit damit beschäftigt. mfg --San Jose 09:18, 31. Aug 2005 (CEST)

Halt ich hab noch was vergessen, ich könnte dir die Datei auf 264kb verkleinern (mit Photoshop). Einziges Problem dabei ist das wiki bei der Voransicht (also da wo wiki das bild neu berechnen muss) die Animation falsch dargestellt wird. So wie bei meiner Animation, deshalb hab ich diese noch einmal mit 250px gemacht. Das heißt die Animation muss mit der orginalen Bildgröße in die Artikel eingebunden werden aber das ist dei dir eh der fall. --San Jose 11:37, 31. Aug 2005 (CEST) PS: wenn die beschriebenen Konturlinen weg währen würde man vieleicht sogar unter 200kb kommen.

Du meinst wohl die tangentialen Kanten? Die kann man (zumindest bei AIS8) nur im Zeichnungsmodus separat abschalten. Dein Bild hatte ich übrigens bereits bewundert, als ich auf deiner Seite rumgestöbert habe. Nun, dann weißt du ja, wie groß mein Bedürfnis ist, das nochmal zu machen. Aber bei meinem nächsten Projekt (hat schon angefangen, aber die Zeit...) werde ich mir die Linien genauer vornehmen. Der AI ist übrigens auch mein tägliches Handwerkszeug - beruflich allerdings nicht für die Show, sondern zum Entwickeln von Sondermaschinen. Die Animation ist bereits optimiert - was läßt Photoshop weg, um die Datei noch kleiner zu machen? --UtzOnBike 20:26, 31. Aug 2005 (CEST)

Na ja, Photoshop (eigentlich ImageReader7) lässt nichts weg, es wird bloß anders gespeichert. Das erste Einzelbild wird komplett gespeichert, beim zweiten Bild wir nur das gespeichert das wo sich gegenüber dem ersten verändert, der Rest wird durchsichtig abgespeichert, beim dritten Bild wird wieder das gespeichert was sich gegenüber dem zweiten verändert usw.

Leider entsteht bei der Neuberechnung durch Wiki - wie oben beschrieben - auch Fehler. Aber die Animation kann in jedem Browser dargestellt werden.

So wie es jetzt ist bist du natürlich auf der sicheren Seite. Es ist halt die Frage ob einem die Größe oder die 100%ige Darstellung in Artikel wichtiger ist. Bei meiner Animation musst ich es damals so optimieren weil ansonsten die Dateigröße indiskutabel gewesen währ. Das ganze war ja bloß ein Angebot von mir, weil mir die Dateigröße noch aufgefallen ist. Auf jedenfall wenn du mal eine große Animation hast (über einen MB) dann kannst du mir ja mal bescheid sagen und ich schau dann was man draus machen kann.

Noch mal zu den tangentialen Kanten, da bin ich mir ziemlich sicher das man die ausschalten kann (auch in der 3D Ansicht, ich glaub man kann sogar auch die Konturfarbe ändern, das müsste auch da sein wo man die Hintergrundfarbe ändern kann). Ich musste nämlich für eine Kundenpräsentation mal so eine Animation machen (das war aber damals noch Version 5 oder 6), die war aber nicht so gut wie deine, im Betrieb ist halt Zeit gleich Geld.

Ich bin schon mal gespannt was als nächstes kommt, aber von dir wahrscheinlich nur interessante Sachen. Bis jetzt sind deine Animationen die besten die ich in Wiki gesehen habe. mfg. --San Jose 21:18, 31. Aug 2005 (CEST)

Zu den Ansichtseinstellungen: Ich habe nur die Möglichkeit "Silhouetten", "Kanten anzeigen" oder nichts zu wählen. Und die Einstellung "Silhouetten" sieht nicht so berückend aus... Zur GIF-Optimierung: Das File ist bereits in der beschriebenen Weise optimiert, jedes Einzelbild ist sogar nur so groß wie für alle Differenzen notwendig. Es wird dann halt mit dem nötigen Offset angezeigt.

Anscheinend kann man die Kanten dann bloß bei der Professional-Version ausschallten. Na ja, ist auch nicht so schlimm, ich dacht halt das es ohne vieleicht besser aussehen würde. Das mit der Optimierung hab ich gemerkt nach dem ich dir gestern geschrieben hab, hatte aber dann keine zeit mehr zum korrigieren. Also dann weis ich auch nicht was da anders gespeichert wird. Ich kenn mich zwar ein bisschen mit Grafiken aus aber das ist dann zuviel des guten. Ich hab noch das in der Hilfedatei gefunden. --San Jose 10:36, 1. Sep 2005 (CEST)

Zusätzlich zu den Standard-Optimierungsoptionen für das GIF-Format können Sie Frames so optimieren, dass sie nur Bereiche enthalten, die sich von Frame zu Frame ändern. (Dadurch wird die Größe der animierten GIF-Datei beträchtlich reduziert.) Außerdem wird in ImageReady eine besondere Dithering-Technik auf Animationen angewendet, damit Dither-Muster in allen Frames konsistent sind und beim Abspielen kein Flimmern auftritt. Wegen dieser zusätzlichen Optimierungsfunktionen benötigt ImageReady ggf. mehr Zeit zum Optimieren einer animierten GIF-Datei als zum Optimieren einer Standard-GIF-Datei.

Frühzündung / spark advance

Entschuldigung, aber mein Deutch ist nicht so gut so I'll try English :) I really like the animation you've made of a four stroke engine. I just have one little suggestion: Make the spark go off slightly before the cylinder is at the top. With the frame rate you have there, I think it would look perfect if you have ignition on frame before top. 129.241.88.63 15:12, 4. Okt 2005 (CEST)

You are right. It would be more realistic. But I havn't the time for changing the animation. Thanks, --UtzOnBike 22:34, 16. Dez 2005 (CET)

Bilder in die Commons verschieben

Wenn Du Bilder in die Commons verschiebst dann genügt das Setzen des {{NowCommons}} Bausteins. Ein separater Löschantrag für das Bild ist nicht notwendig da durch das Setzen diese Bausteins das Bild automatisch zur Schnellöschung ansteht. --Denniss 19:03, 27. Aug 2005 (CEST)

OK. In Zukunft nur {{NowCommons}} - versprochen.

Commons 4-Stroke-Engine

Hi, I like your 4-Stroke-Engine animation very much, I hope you can soon create a 2 Stroke Engine. Thanks, David

Thank you. I've created an animation with a special two stroke engine (opposite piston). --UtzOnBike 22:30, 16. Dez 2005 (CET)

The 4-Stroke-Engine picture has just become a Featured Picture on the English Wikipedia! Congratulations. Raven4x4x 09:19, 25. Feb 2006 (CET)

Request

Hi UtzOnBike,

My name is Fernanda Viégas and I have been studying Wikipedia for a while now (you can see a paper I published on the subject here). I would like to ask you a few questions about your activities as a Wikipedia image creator. I am fascinated by the pictorial side of Wikipedia and it would be great to hear about this community from one of its members. Would you be available to participate in a short email survey? Thanks, -- Fviegas

Hi again, UtzOnBike. I have begun sending out the survey to participants and I would love it if you could participate too seeing how you are one of the most active image contributors in Wikipedia. If you'd like to get in touch with me via email, please use the "Email this user" feature on my page. Thanks! — Fviegas | Talk

Sorry, I wasn't here for months. And I think it is too late now for joining your survey. And I can't find an e-mail function on your page. Sorry again. --UtzOnBike 00:27, 12. Okt. 2006 (CEST)

4-Stroke-Engine.gif

Hi UtzOnBike,

I am interested in using your 4-stroke engine animated gif at exhibitions. Please could you contact me by email to discuss this matter further: umeshspatel@hotmail.com Thanks.

Best Regards Umesh

E-mail is underway. --UtzOnBike 01:16, 12. Okt. 2006 (CEST)

All german?

My goodness this is all in german and I am so confused. I would like to use this animation for a video describing the cycles of a conventional engine in a corporate video!.

I am confused by the licenses on your animation. Sorry I couldn't understand the license arrangement with the GNU documenation license, but that is referring to text and this is a small animation.

Can I use your animation in the short video for a company and put a credit to you at the end?

Please contact on this email: ankursethi108@gmail.com

E-mail is underway. --UtzOnBike 01:16, 12. Okt. 2006 (CEST)

Herzlichen Glückwunsch!

...dazu, dass deine Animation vom Viertakter heute (wieder?) "Today's featured picture" auf der Startseite der englischen Wikipedia ist!! Groogokk 11:43, 4. Nov. 2006 (CET)

Danke! (Ich selbst hab's dummerweise verpasst!) --UtzOnBike 17:02, 6. Nov. 2006 (CET)

Gif Datei. Haben Sie andern Formatten auch?

Hello UtzOnBike,

Sehr schöne Arbeit. Haben Sie es auch alles Vector Grafiken gemacht? Ist es möglich die CAD Dateien auch als Flash Datei zu machen? Es wird sehr schön die Animation grösser zu betrachten. Jetzt es ist ein bisschen klein.

(and in English) Beautiful work. I'm really impressed. Do you have a vector version? Is it possible to make a vector version (Flash or SVG) so that people can zoom in. The image is wonderful, but almost too small to see all the amazing work you did.

Thanks! But I am sorry, but there is no vector version of the animation. --UtzOnBike 22:13, 8. Nov. 2007 (CET)

Good Day

Hello Mr. UtzOnBike. Today I went to the Internal Combustion Engine page, and was simply amazed to see the image of the working principle of petrol engine. It is simply amazing, and probably the best animation of wikipedia I have ever seen. Unfortunately the Diesel engine page doesn't have such an image. Could you please create an image for diesel engine as well. And one more request. Could you please tell the name of the software that you used to create that animation. Thank you. -Sajid Muhaimin Choudhury (Bangladesh)

Thanks! When I did the animation I had enough spare time. But the last years my job consumes it all.

Software: 3D model and rough animation (AVI) in Autodesk Inventor; AVI to BMP with VirtualDub; color work in PhotoStyler (from Windows 3.11 time) for each picture; GIF creation with MS GIF Creator; GIF optimization [I do not remember] --UtzOnBike 22:13, 8. Nov. 2007 (CET)

Kontaktanfrage

Hallo UtzOnBike. Ich fürchte, du bist gar nicht mehr aktiv - falls doch, dann melde dich doch einmal unter Angabe der Nummer #2007102210004806 bei der Mailadresse info-de@wikimedia.org. Danke schön. --Avatar 15:25, 22. Okt. 2007 (CEST)

Nicht aktiv, aber in Gedanken dabei! --UtzOnBike 22:14, 8. Nov. 2007 (CET)

Deutsch?

Vielleicht habe ich ja etwas übersehen, aber ich finde beim besten Willen nicht den DEUTSCHEN Text der Beschreibung der vier Takte...???

Tja, das muss wohl jemand gelöscht haben. Hab schon lange nicht mehr nachgeschaut - aber da gab's mal eine saubere Beschreibung. --UtzOnBike 00:36, 7. Aug. 2008 (CEST)

So, ich hab jetzt nocheinmal nachgeschaut, ist ganz einfach: auf das Bild klicken, dann öffnet sich die Eigenschaftsseite des Bildes. Und hier sieht man, dass sich nicht nur eine Menge Leute die Arbeit gemacht haben, die Takte in 11 (!) Sprachen zu beschreiben, sondern auch, wo das Bild überall verlinkt ist. Du bist sicherlich bei dem recht schlechten Artikel Ottomotor gelandet? Erheblich besser sind Viertaktmotor und Verbrennungsmotor, ich habe die Bildunterschrift auf meiner Benutzerseite jetzt entsprechend geändert. --UtzOnBike 18:08, 7. Aug. 2008 (CEST)

Anschauliche Animationen

Hallo UtzOnBike, ich kann einfach nicht anders, als dir persönlich meinen Dank und meine Hochachtung für deine Mühe, die du in die animierten Motorvarianten gesteckt hast, auszusprechen. Die meisten Leute machen sich gar keine Gedanken, wie viel Arbeit in der Wikipedia und den Commons-Projekten steckt. Wirklich schön, dass du dein Fachwissen so einbringst. Grüße --Wolfgang1018 21:39, 3. Mai 2008 (CEST)

Danke! Wenn ich heute noch die Zeit hätte, die ich damals hatte... --UtzOnBike 00:37, 7. Aug. 2008 (CEST)

Animation des Otto Motors

Hallo UtzOnBike,

ich studiere Geschichte an der Ruhr-Universität-Bochum und beschäftige mich im Rahmen eines Technikgeschichte Seminars mit den frühen Antriebsarten des Autos. Ich würde gerne wissen, ob du es mir erlauben würdest deine Animation in meinem Vortrag am 28. Mai 2007 zu verwenden, um meinen Kommolitonen das Prinzip eines 2-Zylinder-Viertakt Motors zu erklären? Falls ja würde ich um die Zusendung der Animation per email an: lena@byzanz.de bitten.

Vielen lieben Dank schon mal. Und die Animation ist echt klasse!

Lieben Gruß Lena bzw. Betty25

Hallo Lena - 'tschuldige meine (zu) späte Antwort. Ich hoffe, du hast dir die Animation einfach aus der Wikipedia heruntergeladen? Einfach Rechtsklick auf die Grafik, dann "Grafik speichern unter...", Speicherort wählen - schon liegt das GIF auf deiner lokalen Platte (oder wo du willst). --UtzOnBike 00:42, 7. Aug. 2008 (CEST)

Image wanted

You may like to comment here. cuddlyable3 84.209.66.128 14:29, 12. Jul. 2008 (CEST)

Sieh spezifisch bitte diese Diskussion hier. Es tut mir leid, dass mein Deutsch größtenteils auf mit der Kraftfahrzeug-beleuchtung verbundene Wörter beschränkt wird, so kann ich nicht um Ihre veranschaulichenden Talente auf Deutsch bitten. Vielleicht sprechen Sie Englisch oder Französisch? MfG, —Scheinwerfermann 20:18, 13. Jul. 2008 (CEST)

...kein Anmerkung...? —Scheinwerfermann 00:53, 7. Aug. 2008 (CEST)

Siehe Diskussion diese Diskussion hier.--UtzOnBike 01:06, 7. Aug. 2008 (CEST)

Thank you for your kind offer of files. First, I apologise for obscuring the camshafts. I shall present a new version of the diagram very soon. Probably this is as far as I can go within the limitations of the .gif format, resolution and time. If you have already collected your files together I shall be grateful to see them. My email address is caleb.bradley@c2i.net. cuddlyable3 10.Aug 2008

I sent you an e-mail with a link to the ZIP file.--UtzOnBike 22:04, 10. Aug. 2008 (CEST)

Animationen

Lieber Utz, Deine Animationen sind einfach wunderbar. Vielen Dank dafür. Hermann Luyken 22:42, 6. Apr. 2009 (CEST)

unendliches Kompressionsverhältnis bei der Ottomotoranimation | Infinitive Compression Ratio

Kompressionsverhältnis gefühlt höher als 19:1

Das Bessere ist der natürliche Feind des Guten. Eigentlich ist wegen des Klopfens das Kompressionsverhältnis bei Ottomotoren begrenzt. Die jetzige Animation passt eher zu 4-Takt Dieselmotoren. Auch könnte dann die Ventilsteuerzeiten günstiger gestaltet werden. Es würde genügen, die Zylinderlaufbahn zu verlängern, so das etwa 9:1 herauskommt. --1-1111 09:17, 30. Jun. 2010 (CEST)

Video statt Animation

Hallo Utz,

deine Animationen sind wirklich toll. Die Verwendung vom GIF-Format hat allerdings ein paar Schwächen. Mittlerweile bilden Videos eine echte Alternative. Solltest du mit der Codierung Probleme haben kann ich dich auch unterstützen.

Gruß 2A02:810D:1700:1284:ED4D:12FD:7139:4F6C 20:32, 8. Jul. 2014 (CEST)

Sollest du das irgendwann mal später lesen, dann melde dich in meiner Benutzerdiskussion Gruß Menner (Diskussion) 11:15, 20. Aug. 2014 (CEST)