Bordelais-Klasse

Die Bordelais-Klasse (auch als Bordelois-Klasse bezeichnet) war eine Klasse von vier 56-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1763 bis 1787 in Dienst stand.

Bordelais-Klasse

Zeichnung der Flamant Zeichnung der Flamant

Schiffsdaten Land Frankreich Frankreich Schiffsart Linienschiff (Zweidecker) Entwurf Antoine Groignard Bauwerft Chantiers du Roi, Bordeaux Bauzeitraum 1762 bis 1765 Stapellauf des Typschiffes 26. April 1763 Gebaute Einheiten 4 Dienstzeit 1763 bis 1787

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 50,675 m (Lüa) Breite 13,75 m Tiefgang (max.) 6,33 m Verdrängung 2005 t   Besatzung 560 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 56 Kanonen 24 × 36-Pfünder 26 × 18-Pfünder 6 × 8-Pfünder

Geschichte

Im Jahr 1761, noch während des Siebenjährigen Krieges, beorderte der französische Marineminister Étienne-François de Choiseul den in Bordeaux stationierten Schiffsarchitekten Antoine Groignard nach Paris. Er beauftragte diesen mit der Konstruktion von vier Schiffen, bewaffnet mit 36- und 18-Pfünder-Kanonen zum Einsatz in den flachen Gewässern um Dünkirchen. Da aber dem französische Staat die finanziellen Mittel zum Bau dieser Einheiten fehlten, wurden die Gelder im Rahmen des Don des vaisseaux durch verschiedene französische Institutionen zur Verfügung gestellt. Im Fall der Klasse durch die Stadt Bordeaux (Bordelais), die Ferme générale (Ferme und Utile) und die Provinz Flandern (Flamand).

Am 3. November 1761 erhielt ein Vertreter der Compagnie des Indes den Auftrag, in der Werft Chantiers du Roi in Bordeaux vier 56-Kanonen-Schiffe nach dem Entwurf von Groignard zu bauen. Diese wurden zwischen Juli 1762 und Oktober 1763 auf Kiel gelegt und bis Juli 1765 in Dienst gestellt.

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Bordelais	Chantiers du Roi, Bordeaux	3. November 1761	Juli 1762	26. April 1763	Juli 1763	Im Mai 1779 außer Dienst gestellt und abgebrochen, Material zum Bau der Fregatte Artois (40 Kanonen) verwendet
Ferme			August 1762	10. Oktober 1763	Dezember 1763	Im August 1774 an das Osmanische Reich verkauft, durch dieses als Mazhar-ı Tevfik (50 Kanonen) in Dienst gestellt und bis 1787 in Dienst
Utile			Mai 1763	14. August 1764	Dezember 1764	Im Dezember 1771 außer Dienst gestellt in Rochefort, Verwendung als Hulk zum Mastsetzen bis 1792
Flamand			Oktober 1763	11. Mai 1765	Juli 1765	Im Juli 1774 an das Osmanische Reich verkauft, durch dieses an Frankreich zurückgeben und wieder in Dienst gestellt, 1785 in Rochefort außer Dienst gestellt und abgebrochen

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 50,675 Metern (Geschützdeck) bzw. 47,59 Metern (Kiel), eine Breite von 13,75 Metern und einen Tiefgang von 6,33 Metern bei einer Verdrängung von 1100/2005 Tonnen. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte eine Stärke von ursprünglich 320 bis 480 Mann, später 500 bis zu 560 Mann. Die Bewaffnung der Klasse bestand bei Indienststellung aus 56 Kanonen.

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	24 × 36-Pfünder	26 × 18-Pfünder	6 × 8-Pfünder	56 Kanonen (337,76 kg)
1776 (Bordelais)	24 × 24-Pfünder	26 × 12-Pfünder	6 × 8-Pfünder	56 Kanonen (226,149 kg)

Literatur

• Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1 (englisch). 

Weblinks

• Bordelais-Klasse auf threedecks.org (englisch)