Borkumer Kleinbahn Emden III

Die Lokomotive Emden^III ist eine zweiachsige Diesellokomotive der Borkumer Kleinbahn und wurde 1970 von Schöma gebaut. Es ist eine Lokomotive des Typs CFL 200 DA. Die ersten neun Jahre verbrachte sie in Dänemark bei der Werksbahn Faxe–Kalkwerke.

EmdenIII
EmdenIII EmdenIII
Nummerierung:	CFL-200 DA seit 1988 EmdenIII
Anzahl:	1
Hersteller:	Schöma
Baujahr(e):	1970
Achsformel:	B
Spurweite:	900 mm
Länge über Kupplung:	5100 mm
Länge über Puffer:	6340 mm
Höhe:	3050 mm
Breite:	2100 mm
Fester Radstand:	2300 mm
Dienstmasse:	15,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Treibraddurchmesser:	755 mm
Motorentyp:	Deutz F12L 714
Motorbauart:	1 12-Zylinder-Motor
Leistungsübertragung:	mechanisch
Antrieb:	Allison
Kupplungstyp:	normale Kupplung

Geschichte

Die Borkumer Kleinbahn suchte in den achtziger Jahren eine neue Diesellok, weil Lok EMDEN^II, Baujahr 1942, nicht mehr dem Stand der Technik entsprach und fand schließlich eine geeignete Lok in Dänemark bei der Werksbahn Faxe–Kalkwerke, die aber die Spurweite 792 mm hatte.

Sie wurde bei Schöma zuerst auf 900 mm umgespurt und ist nun seit 1988 mit dem Namen EMDEN in dritter Besetzung bei der Kleinbahn. Lok EMDEN^II kam zum Deutschen Eisenbahn-Verein nach Bruchhausen-Vilsen. Lok EMDEN^III war bis 1993 die stärkste und modernste Lok der Kleinbahn. Nachdem sie nach der Beschaffung neuer Lokomotiven 1993/94 einige Jahre zum Verkauf stand, ist sie seit dem Einbau einer Sifa in der zweiten Hälfte 2001 die Planlok für den dritten Zug.

Aufbau

Der Motor wurde von Deutz hergestellt und das Getriebe von Allison.

Weblinks

• www.inselbahn.de

Literatur

• Hans Schweers: Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1