Boulton Paul Defiant

Die Boulton Paul Defiant war ein zweisitziges Jagdflugzeug der Royal Air Force, das ab 1937 von der britischen Flugzeugbaugesellschaft Boulton Paul Aircraft Ltd gebaut wurde. Der Tiefdecker kam anfangs des Zweiten Weltkrieges in Frankreich und der Luftschlacht um England zum Einsatz.

Boulton Paul Defiant
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Boulton Paul Aircraft Ltd
Erstflug	11. August 1937 (Prototyp)
Indienststellung	1939
Stückzahl	>1000

Boulton Paul Defiant im Formationsflug

Geschichte

Die Boulton Paul Defiant galt bereits zur Zeit ihrer Indienststellung im Jahr 1939 als veraltet. Im Vergleich zu ihren Konkurrenten, der Supermarine Spitfire und Hawker Hurricane, mangelte es ihr an Wendigkeit. Zudem besaß sie keine Frontalbewaffnung, sondern einen manuell betriebenen Turm mit vier Maschinengewehren, der hinter der Pilotenkanzel angebracht war und nach hinten und seitlich feuern konnte. Feindliche Maschinen sollten im Parallelflug mit den seitlich gerichteten Waffen bekämpft werden.

Zu Beginn ihrer Indienststellung erzielte sie dennoch zeitweise einige Erfolge, als deutsche Piloten sie mit der Hawker Hurricane verwechselten und dann während des Angriffs überrascht feststellen mussten, dass diese Maschine nach hinten feuerte. So sollen Defiants bei der Evakuierung von Dünkirchen 65 deutsche Flugzeuge abgeschossen haben. Allerdings dauerte es nur kurze Zeit, bis sich die Piloten der Luftwaffe darauf einstellten und die britischen Flieger frontal angriffen. Daher beschloss die RAF im August 1940, die Defiant nicht mehr für Tageinsätze einzusetzen. Die Idee, den Waffenturm zu entfernen und in Flugrichtung feuernde Waffen einzubauen, wurde nicht weiter verfolgt, da es der RAF zu jener Zeit an genügend ausgebildeten Piloten mangelte, nicht aber an Flugzeugen.

Als Nachtjäger konnten mit der Defiant zu diesem Zeitpunkt zu Beginn des Krieges, als die Nachtjagd noch eine recht improvisierte Technik war, einige Erfolge erzielt werden. Während der Bombardierung Londons 1940/41 war sie der Nachtjägertyp mit den höchsten Abschusszahlen.

Ab 1942 wurde die Defiant nicht mehr in Kampfeinsätzen geflogen, sondern nur noch zum Training sowie zur See- und Luftrettung genutzt. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 1.064 Maschinen dieses Typs gebaut worden. Der Defiant haftet bis heute der Ruf an, ein schlechtes Flugzeug gewesen zu sein. Die Piloten äußerten sich aber mehrheitlich positiv über ihr unkompliziertes Flugverhalten. Die größte Schwäche der Defiant war jedoch ihr Pflichtenheft, das für diese Maschine eine Einsatzrolle vorsah, die nicht mehr den Gegebenheiten der Luftkampfführung entsprach.

Produktionszahlen

Die Defiant wurde in Großbritannien nur bei Boulton Paul gebaut.

Produktion der Boulton Paul Defiant

Version	Anzahl
F.I	713
F.II	207
T.T.I	140
Summe	1060

Produktion der Boulton Paul Defiant

Jahr	Jäger	Zielschlepper	Anzahl
1939	18		18
1940	366		366
1941	452		452
1942	84	125	209
1943		15	15
Summe	920	140	1060

Technische Daten

Boulton Paul Defiant Mk.I

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	10,77 m
Spannweite	11,99 m
Höhe	3,45 m
Flügelfläche	23,23 m²
Flügelstreckung	6,2
Leermasse	2849 kg
maximale Startmasse	3821 kg
Triebwerk	ein V12-Motor Rolls-Royce Merlin XX mit 1.280 PS (941 kW)
Höchstgeschwindigkeit	504 km/h
Dienstgipfelhöhe	9250 m
Reichweite	748 km
Bewaffnung	vier 7,7-mm-Browning-MG

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Boulton Paul Defiant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Boulton Paul Defiant bei Fleet Air Arm Archive (englisch)
• Boulton Paul Defiant bei Aeroflight.co.uk (englisch)