Bremsknüppel

historische manuelle Bremshilfe beim Rangieren von Eisenbahnwagen

Den Bremsknüppel, auch Bremsprügel, benutzte man früher im Verschiebedienst zum Abbremsen von Eisenbahnwagen ohne Handbremsen.

Der Bremsknüppel ist ein einfacher, runder, zwischen 1 und 1,5 Meter langer, an beiden Enden keilförmig zugeschnittener Knüppel.

Anwendung

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Der Bremsknüppel wurde zwischen Rad und Federgehänge oder Tragfeder so eingestemmt, dass er wie ein Bremsklotz wirkte.