Bristol-Klasse

Die Bristol-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen 4. Ranges der britischen Marine, die von 1746 bis 1764 in Dienst stand.

Bristol-Klasse

Technische Zeichnung der Rochester. Technische Zeichnung der Rochester.

Schiffsdaten Land Großbritannien Großbritannien Schiffsart Linienschiff (Zweidecker) Entwurf John Holland Bauzeitraum 1743 bis 1755 Stapellauf des Typschiffes 20. Juli 1746 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1746 bis 1764

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 44,50 m (Lüa) Breite 12,19 m Tiefgang (max.) 4,88 m Vermessung 1.021 26⁄94 tons (bm)   Besatzung 300 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 50 Kanonen 22 × 24-Pfünder 22 × 12-Pfünder 6 × 6-Pfünder

Allgemeines

Im Februar 1742 wechselte im Zuge des Rücktrittes der Regierung Warpole die Position des Ersten Lord der Admiralität von Sir Charles Wager zu Daniel Finch (8. Earl of Winchilsea). Im Rahmen dieses Wechsels wurde entschieden als experimentellen Alternativentwurf zum 50-Kanonen-Schiff des 1741 Establishment ein um 6 Fuß (1,83 Meter) längeres Schiff zu bauen, welches damit sogar 2 Fuß länger war als das 60-Kanonen-Schiff des 1733 Establishment.

Hiermit beauftragt wurde am 22. November^jul. / 3. Dezember 1742^greg. der Master Shipwright der Marinewerft in Woolwich John Holland, welche den Bau von 24. Juni^jul. / 5. Juli 1743^greg. bis 9. Juli^jul. / 20. Juli 1746^greg. durchführte. Das Material für dieses Projekt stammte von der Zerlegung des 1711 vom Stapel gelaufenen 50-Kanonen-Schiffes Bristol. Womit des neue Schiff, gleichen Namens, nicht als Neubau, sondern als Rebuild galt. Im Jahr 1746 wechselte Holland als Master Shipwright an die Marinewerft nach Deptford. Am 4. März^jul. / 15. März 1743^greg. wurde bei Holland ein weiteres Schiff seines Entwurfs bestellt, welcher dieses von 24. September^jul. / 5. Oktober 1747^greg. bis 3. August^jul. / 14. August 1749^greg. baute.

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Kiellegung	Stapellauf	Fertigstellung	Indienststellung	Verbleib
Bristol	Woolwich Dockyard, Woolwich (London)	3. November 1742	5. Juli 1743	20. Juli 1746	27. August 1746	13. Juli 1746	Am 22. Januar 1760 außer Dienst bzw. aufgelegt und zwischen August und Oktober 1768 abgebrochen
Rochester	Deptford Dockyard, Deptford (London)	15. März 1747	5. Oktober 1747	14. August 1749	25. September 1749	11. März 1755	Im Juni 1764 außer Dienst bzw. aufgelegt und am 3. April 1770 verkauft

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 44,50 Metern (Geschützdeck) bzw. 36,576 Meter (Kiel), eine Breite von 12,19 Metern und einen Tiefgang von 4,88 Metern, bei einer Vermessung von 1021 ²⁹⁄₉₄ tons (bm). Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in das Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 50 Kanonen.

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	22 × 24-Pfünder	22 × 12-Pfünder	2 × 6-Pfünder	4 × 6-Pfünder	50 Kanonen (187,749 kg)

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 300 Mann.

Literatur

• Rif Winfield: The 50-Gun Ship. Caxton Editions, 2001, ISBN 978-1-84067-365-4 (englisch). 

Weblinks

Commons: Bristol – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Rochester – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• British 1741 Establishment 50-Gunner - modified auf threedecks.org (englisch)
• Bristol auf threedecks.org (englisch)
• Rochester auf threedecks.org (englisch)