Busverkehr in Berlin

Der Busverkehr in Berlin wird weitgehend von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) betrieben. In den Außenbezirken kommen auch Busse der umliegenden Regionalbus-Verkehrsunternehmen zum Einsatz. Auf dem größten Stadtbusnetz im deutschsprachigen Raum mit rund 1455 Bussen sowie weiteren 140 angemieteten Bussen privater Unternehmen werden täglich 300.000 Kilometer im Linienverkehr bewältigt.^[1] Die Busse verkehren auf 201 Linien, davon tagsüber auf 163 Linien (darunter 129 normale Stadtbus-Linien, 18 MetroBus-Linien, die rund um die Uhr bedient werden, 13 ExpressBus-Linien mit vorangestelltem ‚X‘ vor der Liniennummer, eine Rufbus-Linie, eine Saison-Linie).^[2] In der Nacht werden 68 Linien bedient (darunter 50 Nachtbuslinien sowie 18 MetroBus-Linien; am Wochenende nur 42 Nachtbuslinien, da die U-Bahn dann durchgehend auch nachts betrieben wird). Im Jahr 2017 beförderten die Busse der BVG etwa 440 Millionen Fahrgäste; die Linienlänge wurde mit 1675 km (tagsüber) bzw. 795 km (nachts) angegeben.

Logo ähnlich dem für den BVG-Busverkehr

Die Fahrzeugflotte besteht aus verschiedenen Bustypen wie Solobussen, Doppeldeckern und Gelenkbussen. Midibusse und Kleinbusse werden nur noch von privaten Auftragnehmern eingesetzt.

Geschichte

Pferdeomnibus in Berlin

Decksitzbus der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Berlin, 1907

Busdepot der ABOAG, 1908

1825–1914

Die erste öffentliche Verkehr in Berlin führte ab 1825 vom Brandenburger Tor zur Nachbarstadt Charlottenburg. Betreiber war Simon Kremser, der in den Folgejahren auch Fahrten von anderen Stadttoren in die entsprechenden Nachbarorte hauptsächlich für den Ausflugsverkehr durchführte. Seine Fahrzeuge waren halboffene Kremser, wie der Wagentyp heute nach ihm benannt wird. Die wenigen Fahrten wurden nach Fahrplan durchgeführt.^[3]^[4]^[5] Die erste „Linie“ innerhalb der Berliner Zollmauer wurde von Israel Moses Henoch 1840 zwischen dem Alexanderplatz und dem Potsdamer Bahnhof eingerichtet. Drei Jahre vorher war sein Droschkenmonopol ausgelaufen.^[6]^[7]

Die Concessionierte Berliner Omnibus-Compagnie erhielt am 30. Oktober 1846 die Genehmigung, fünf innerstädtische Linien mit Pferdeomnibussen zu betreiben. Der Betrieb der ersten Linie wurde am 1. Januar 1847 zwischen Alexanderplatz und Tiergartenstraße aufgenommen, es gab 20 Wagen und 120 Pferde.^[8]^[9] Bei den Märzrevolutionen im Jahr 1848 wurden die Fahrzeuge der Compagnie von Aufständischen als Barrikaden benutzt und beschädigt, die junge Firma wurde zahlungsunfähig. Nach der Eingemeindung von Vororten, einem starken Bevölkerungszuwachs und Verdichtung der Bebauung sowie der Einführung der Gewerbefreiheit in Preußen stieg Anfang der 1860er Jahre langsam der Bedarf an Beförderungsmöglichkeiten. 1864 gab es bereits 36 Fuhrbetriebe, die mit 303 Pferdeomnibussen auf 39 Linien beteiligt waren, deren konkurrierendes Angebot jedoch die Nachfrage überstieg.

1865 wurde die Berliner Omnibus-Gesellschaft, Kommandit-Gesellschaft auf Aktien gegründet, die 1868 die Konzessionen für die Berliner Buslinien übernahm. Nach heftigen Auseinandersetzungen in der neuen Gesellschaft über Fehlentscheidungen in der Unternehmensführung wurde das Unternehmen kurze Zeit später aufgelöst. Die 270 Fahrzeuge sowie mehr als tausend Pferde wechselten ab 1868 in den Bestand der neu gegründeten Allgemeinen Berliner Omnibus Actien Gesellschaft (ABOAG). Die Pferdeomnibusse waren bereits damals als Decksitzfahrzeuge ausgeführt und wurden als Ein- und Zweispänner gefahren. Somit konnten 1875 bereits 14 Millionen Passagiere befördert werden.

Zur selben Zeit begannen auch die Pferdestraßenbahn (1865) und einige Jahre später die elektrische Straßenbahn (1881 im Probe- und 1883 im Planbetrieb) in Konkurrenz zu den Pferdeomnibussen aufzutreten. Bereits 1882 führte Werner von Siemens auf dem Kurfürstendamm mit dem Elektromote den ersten elektrisch über eine Oberleitung betriebenen Oberleitungsbus vor.

Den Hauptanteil des Personenverkehrs auf Berlins Straßen in den 1890er Jahren übernahm die Straßenbahn. Die Konzessionen für die Omnibusverbindungen in Berlin und von dort in die Nachbargemeinden hielten verschiedene Unternehmen. Die Große Berliner Omnibus-Gesellschaft wurde 1896 von der Neuen Berliner Omnibus-Aktien-Gesellschaft aufgekauft, daneben gab es weiter die ABOAG.

Im Sommer 1898 wurde von der UEG ein mit einem Akkumulator betriebener Elektrobus bei der ABOAG erprobt. Auch die Neue Berliner Omnibus-AG erprobte 1898 und 1899 Akkumulator-Omnibusse. 1900 wurden zehn dieser Fahrzeuge bei der ABOAG betrieben, dabei wurde auch das heute wieder angewandte Nachladen der Akkus an einer Ladestation an den Endhaltestellen angewendet.

1904 wurden erstmals Zahlen (vereinzelt auch Buchstaben) als Linienbezeichnungen vergeben. Im selben Jahr wurde die Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal eingerichtet, der Betrieb aber noch im Laufe des Jahres wieder eingestellt. Die ersten zwei Omnibusse mit Verbrennungsmotor wurden in Berlin am 19. November 1905 von der ABOAG auf der Linie 4 zwischen Chausseestraße Ecke Liesenstraße und Halleschem Tor via Friedrichstraße eingesetzt, die schnell durch weitere Automobil-Omnibusse ergänzt wurden. Die Fahrgestelle und Motoren der Fahrzeuge stellte Daimler in Marienfelde her, die Omnibus-Aufbauten kamen von Lange & Gutzeit, die auch die Pferdeomnibusse für die ABOAG bauten. Durch den Erfolg der Motor-Omnibusse verbreitete sich dieses neue Verkehrsmittel recht bald, auch mehrere andere Verkehrsbetriebe stellten Anträge auf Linienkonzessionen, auch die Große Berliner Straßenbahn.

1914–1945

Während des Ersten Weltkriegs wurden die Pferde und ein Großteil der Kraftomnibusse von der Heeresverwaltung beschlagnahmt, sodass die ABOAG schließlich nur noch über 108 Fahrzeuge verfügte. Zu Kriegsende war man schließlich nur noch in der Lage, zwei Linien zu betreiben, da auch der Treibstoff knapp war (es wurden sogar einige der Fahrzeuge auf Kohle- bzw. Gasbetrieb umgerüstet).

Der Wiederaufbau des Unternehmens wurde durch die starke Inflation der Nachkriegsjahre erschwert. Nach und nach wurden hunderte Fahrer entlassen, da keine Fahrleistungen mehr erbracht wurden. Im August 1923 wurde der Betrieb der Pferdeomnibusse endgültig aufgegeben, und im Oktober desselben Jahres lag der Fahrpreis für eine Teilstrecke bei 150 Milliarden Papiermark.

1916 wurde als Einheitsmotorbus der RK-Wagen geliefert, benannt nach dem ABOAG-Direktor Robert Kaufmann. Nachbildungen auf Hanomag und Daimler-Benz-Fahrgestellen fuhren ab den 1980er Jahren als Touristenbusse durch Berlin.

Auf Londoner und Chicagoer Fahrgestellen wurden 1925 die ersten Doppeldeckerbusse mit geschlossenem Oberdeck an die ABOAG ausgeliefert. Diesen folgte wenig später die erste Doppeldecker-Serie der ABOAG: sie besaß Niederrahmen-Fahrgestelle mit zwei Achsen. Dreiachser wurden ab 1929 beschafft. Diese Busse erhielten später zusätzlich eine vordere Schiebetür zum Aussteigen. Der offene Einstieg in die Busse war inzwischen vom Heck zur rechten hinteren Seite gewandert.

Im Jahr 1926 erwarb die Stadt Berlin die Hochbahngesellschaft sowie einen großen Eigentumsanteil an der ABOAG. Im darauf folgenden Jahr schlossen sich Hochbahn, Straßenbahn und Bus zu einer Interessengemeinschaft zusammen, in der es nun auch erstmals Umsteigefahrscheine zwischen den Verkehrsmitteln gab. Zum 1. Januar 1929 erfolgte schließlich der Zusammenschluss der ABOAG mit der Berliner Straßenbahn-Betriebs-G.m.b.H. und der Gesellschaft für Hoch- und Untergrundbahnen zur neu gegründeten Berliner Verkehrs-Aktien-Gesellschaft kurz BVG. Zu diesem Zeitpunkt wurden 28 Buslinien zum Stadttarif betrieben, davon neun auch während der Nacht, darüber hinaus auch eine Eillinie und sechs Vorortlinien.

Dafür standen in fünf Betriebshöfen 620 Omnibusfahrzeuge und etwa 4500 Mitarbeiter zur Verfügung, die Busse beförderten täglich auf 102.500 Kilometern Fahrleistung 602.100 Personen. In der Folge wuchs das Berliner Verkehrsnetz weiter, und auch ein O-Bus-Netz wurde ab 1933 wieder in Spandau und Steglitz eingerichtet.

1934 wurden die ersten Busse mit Dieselmotoren (D3Die) in Dienst gestellt. Eine etwas gefälligere Bauform hatten die ab 1938 in Betrieb genommenen D-38-Busse. Durch den Beginn des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1939 konnten nur noch drei dreiachsige sogenannte Doppeldecker-„Trambusse“ als Do-36 übernommen werden, deren Motor nicht vor der Fahrerkabine, sondern vorn im Wagenaufbau angeordnet war, also Doppeldeckbus ohne sichtbaren Motor. Die Fahrgestelle und Motoren wurden von Büssing-NAG, Daimler-Benz und Henschel geliefert, die Aufbauten stammten von Orenstein & Koppel (O&K) und Gebr. Credé.^[10] Der frühere Lieferant NAG wurde in den 1930er Jahren von Büssing übernommen.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde wieder ein Großteil der Omnibusse für Militärzwecke beschlagnahmt, diesmal jedoch vornehmlich Eindecker. Erst in den letzten Kriegsmonaten wurden auch Doppeldeckbusse (meist nach Demontage des Oberdecks) in den Krieg geschickt. Durch den Mangel an Kraftstoffen wurden die weiter im Stadtverkehr eingesetzten Busse umgerüstet, damit die Motoren mit Flüssiggas, später auch mit unverdichtetem Stadtgas betrieben werden konnten. Zuletzt kam es auch zur Verwendung von Holzgasgeneratoren zur Holzvergasung.

Doppeldeckerbus vor dem Brandenburger Tor, 1949

1945–1961

Ende April 1945 war der Busverkehr in der Stadt gänzlich zum Erliegen gekommen. Nur 18 der ehemals über 900 Fahrzeuge hatten den Krieg mehr oder weniger betriebsfähig überstanden. Nach der Kapitulation erteilte der sowjetische Stadtkommandant Bersarin am 13. Mai 1945 den Befehl zum Wiederaufbau des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin. Als erste Buslinie wurde am 16. Mai 1945 die Linie 5 (Schöneberg, damaliger Kaiser-Wilhelm-Platz – Zehlendorf, Rathaus) wieder eröffnet.

Im Herbst desselben Jahres begannen die westlichen Alliierten in ihren Sektoren einen Busbetrieb für den Bedarf ihrer Bediensteten einzurichten. Die in Eigenregie betriebenen Linien der amerikanischen, britischen und französischen Besatzungsmächte waren bis 1994 in West-Berlin in Betrieb (siehe Bild eines Busses des britischen Route Bus Service von 1983 am Ende des Absatzes 1961 bis heute in diesem Artikel).

Während der Berlin-Blockade 1948 erlebte der öffentliche Omnibusverkehr einen unerwarteten Aufschwung – während Straßenbahn und U-Bahn durch die Stromsperren stark eingeschränkt waren, ließ sich der Treibstoff für die Busse über die Luftbrücke nach West-Berlin transportieren. So gelang es der BVG mit nur 43 einsatzbereiten Fahrzeugen (von 564, der Rest war nicht einsatzbereit oder wartete in den Werkstätten auf die Aufarbeitung) 1948 in ihren Bussen 23 Millionen Fahrgäste zu befördern.

D2U vor dem Haus des Rundfunks

E2U, BVG-Wagen 415, auf einer Nostalgiefahrt 2020^[11]

Die ersten Doppeldeck-Neubaubusse waren die der Bauart D2U (erstmals mit selbsttragendem Aufbau) und D3U (39 Dreiachser mit Büssing-Fahrgestell), die 1951/1952 in Betrieb kamen. Diese Busse besaßen einen Unterflurmotor von Büssing des Typs U10 (9850 cm³, 150 PS),^[12] wie sie auch in den Schienenbussen der DB verwendet wurden. Die Zweiachser vom Typ D2U wurden bis 1964 gebaut.

Oberleitungsbus an der Haltestelle Fruchtstraße Ecke Stalinallee, 1954

Mitte der 1950er Jahre begann der West-Berliner Senat mit Planungen zur „autogerechten Stadt“, in deren Zuge die Straßenbahn mit ihrem überalterten Wagenpark und maroden Streckennetz aus dem Stadtbild verschwinden sollte. Als Ersatz wurden 1954 bereits 140 neue Busse statt ursprünglich geplanter 40 Straßenbahnzüge vom Typ TED 54/BED 54 bestellt. Im Zuge des Rückbaus der Straßenbahn verschwanden auch die O-Busse aus dem Straßenbild. Die letzte O-Bus-Linie in West-Berlin wurde 1965 eingestellt. In Ost-Berlin begann man ab 1951 mit dem Aufbau eines O-Bus-Netzes.

Als Eindeckbusse kamen an die Bauart der Doppeldeckbusse D2U angelehnte E2U-Wagen in den Verkehr, die von 1955 bis 1964 von Gaubschat, zuletzt von Orenstein & Koppel (O&K) mit Büssing-Komponenten gefertigt wurden.

Erst ab 1972 wurden von der BVG VÖV-Standard-Busse beschafft

Linienbus des britischen Route Bus Service in Spandau, 1983

Ab 1961

Nach dem Mauerbau am 13. August 1961 wurde im Westteil der Stadt zum Boykott der von der Reichsbahn betriebenen S-Bahn aufgerufen. Zu diesem Zweck wurden rasch Buslinien parallel zu den S-Bahn-Strecken eingerichtet. Wegen des erhöhten Bedarfs an Fahrzeugen und Personal wurden Linienbusse und Fahrer aus bundesdeutschen Verkehrsbetrieben ausgeliehen, u. a. auch bisher im Stadtverkehr von Berlin noch nicht bekannte Gelenkbusse. Diese sogenannten „Solidaritätsbusse“ wurden bis 1966 zurückgegeben, nachdem man eine weitere große Zahl neuer Fahrzeuge bestellt hatte. Die BVG musste diese Busse „von der Stange“ direkt bei Büssing bestellen, da die Herstellung über Aufbauhersteller zu lange gedauert hätte. Es waren 273 Wagen des Typs Büssing Präsident 14R mit Unterflurmotor und drei Türen sowie Schaffnerplatz im Heck für Fahrgastfluss von hinten nach vorn. Ein Teil wurde später zu Einmannwagen umgebaut, wobei die hintere Tür und der Schaffnersitz ausgebaut und der Platz für zwölf zusätzliche Sitzplätze genutzt wurde. 1963/1964 wurden als Weiterentwicklung der D2U-Fahrzeuge 29 Doppeldecker mit Fahrgastfluss von hinten nach vorn (auch im Oberdeck) mit festem Schaffnersitz neben dem Heckeinstieg sowie zwei Treppen und zwei schmalen Ausstiegstüren zu beiden Seiten des rechten Vorderrades (Typ DF) gebaut.

In den folgenden Jahren war in West-Berlin jedoch ein kontinuierlicher Rückgang der Fahrgastzahlen zu verzeichnen, sodass die Busflotte fortlaufend kleiner wurde. Dies hatte seine Ursache hauptsächlich in der wachsenden Motorisierung sowie dem U-Bahn-Bau.

Als Rationalisierungsmaßnahme wurde ab 1965, zuerst auf der Linie 20 (heute 222), der Einmannbetrieb bei Doppeldeckern eingeführt. Dafür wurde ein neuer Bustyp Büssing DE (Doppeldecker-Einmannwagen) mit doppeltbreiter Vordertür und Treppe in der Mitte beschafft, der konstruktiv auf der zuvor gelieferten Bauart DF (Doppeldecker-Fahrgastfluss) mit drei Türen und Schaffnersitz aufbaute. Es waren die letzten Busse mit dem für Berlin charakteristischen heulenden Geräusch des zweistufigen Voith-Diwa-Automatikgetriebes. Der letzte Bus wurde 1974 geliefert, 1987 wurden die letzten Fahrzeuge dieses Typs ausgemustert. Diese Busse wurden erst nach und nach mit Entwertern ausgerüstet.

Die letzten „echten“ Schaffnerwagen (Typen D2U und DF) verschwanden 1978. Da nun ein Überhang an Schaffnern bestand und außerdem aufgrund des bestehenden Tarifs die Abfertigung durch den Fahrer auf nachfragestarken Linien zu verlängerten Aufenthalten an den Haltestellen führte, mussten Einmann-Wagen des Typs DE zu Bussen mit Schaffnersitz auf der linken Seite im Bereich zwischen Fahrerplatz und Treppe (Typ DES) umgebaut werden. Der letzte Busschaffner wurde erst 1981 nach einer Studie des Instituts für Sozialmedizin und Epidemiologie des Bundesgesundheitsamts^[13] abgezogen. Nachfolger der DE-Reihe war ab 1974 die Bauart MAN SD 200, die als Standard-Doppeldecker auf dem VÖV-Standard-Linienbus basierte, der wiederum erst ab 1972 – zunächst mit gebrauchten Dieselmotoren aus ausgemusterten D2U-Doppeldeckern – beschafft wurde.

Mit der Übernahme des S-Bahn-Betriebes im Westteil der Stadt durch die BVG wurden 1984 viele parallel verkehrende Buslinien verändert, aber nur eine Linie (66, ehemals AS4) vollständig eingestellt.

Ikarus 280 Gelenkbus des VEB Berliner Verkehrsbetriebe (BVB), 1987

In Ost-Berlin gab es noch bis 1974 Doppeldeckbusse mit „Schnauze“: 1956–1959 als Bauart Do 54 (85 Wagen) bzw. Do 56 (105 Wagen) in Dienst gestellt. Wie in West-Berlin die Büssing D2U (dort ohne „Schnauze“), erhielt die anfangs offene Plattform 1963/1964 eine Falttür. Danach fuhren diese Wagen schaffnerlos und wurden zwischen 1968 und 1974 ausgemustert. Anfang 1973 wurde die letzte von anfangs drei O-Bus-Linien eingestellt. Standardbus im Ostteil der Stadt waren in den 1970er und 1980er Jahren die Eindeck- und Gelenkbusse mit Unterflurmotor des ungarischen Herstellers Ikarus (zunächst Typ 180, dann 260 bzw. 280).

Bereits Anfang 1989 fanden Gespräche zwischen BVB (Ost) und BVG (West) statt, bei denen es um die Abgabe von alten Doppeldeckern an Ost-Berlin ging. Nach dem Mauerfall im November waren die Verkehrsbetriebe dem Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen, und so wurden ein weiteres Mal ‚Solidaritäts-Busse‘ von anderen Verkehrsunternehmen sowie 100 angemietete Reisebusse eingesetzt. Am 2. Juni 1991 wurde dann das Liniennummersystem mit dreistelligen Liniennummern vereinheitlicht, zum Jahresbeginn 1992 wurden schließlich die beiden Berliner Verkehrsbetriebe zu einem Unternehmen zusammengeführt.

Liniennummernschema

Seit der Umstellung auf dreistellige Liniennummern sollen die Streckenverläufe deutlich den erschlossenen Ortsteilen zugeordnet werden können. Die erste Stelle gibt Informationen zur Betriebszeit oder Betriebsart, die zweite zum Einsatzgebiet und die dritte zur Strecke.

Erste Stelle

1 = normale Stadtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 10- bis 20-Minuten-Takt
2 = normale Stadtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 10- bis 20-Minuten-Takt
3 = normale Stadtlinie mit zeitlichen Einschränkungen und individuellen Takten
4–9 = zurzeit nur von Busunternehmen der umliegenden Städte und Landkreise genutzt, die zum Teil auch nach Berlin fahren (diese folgen nicht dem Schema für zweite und dritte Stelle)
- 4 = BOS
- 5 = Behrendt; regiobus
- 6 = HVG, regiobus; ViP; Anger
- 7 = RVS; VTF; Herz
- 8 = OVG; BBG
- 9 = mobus; BBG
M = Metrolinie, normale Stadtlinie im täglichen 24-Stunden-Betrieb und tagsüber mindestens im 10-Minuten-Takt oder öfter, nachts mit dem übrigen Nachtnetz koordiniert im 30-Minuten-Takt
X = Expresslinie mit weniger Haltestellen (teilweise nur auf bestimmten Linienabschnitten, z. B. X10 oder X83), während der individuellen Betriebszeiten mindestens alle 20 Minuten
N = Nachtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 30-Minuten-Takt (außer N1, N3, N5, N6, N8 und N9, die in den Nächten von Sonntag/Montag bis Donnerstag/Freitag U-Bahn-Linien ersetzen, die Linien N2 und N7 fahren auf Teilabschnitten auch in den Nächten Fr/Sa und Sa/So)

Zweite Stelle
Mit der zweiten Stelle ist eine örtliche Zuordnung möglich. Aufgrund der Länge der Buslinien verkehren viele von ihnen durch mehrere Stadtgebiete, dennoch kann relativ klar definiert werden:

_0 = ungeordnet
_1 = Linie im Bereich der Altbezirke Wilmersdorf und Zehlendorf
_2 = Linie im Bereich der Bezirke Mitte und Reinickendorf
_3 = Linie im Bereich des Bezirks Spandau
_4 = Linie im Bereich des Altbezirks Charlottenburg sowie der Bezirke Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg
_5 = Linie im Bereich des Bezirks Pankow und dem Altbezirk Hohenschönhausen
_6 = Linie im Bereich des Bezirks Treptow-Köpenick
_7 = Linie im Bereich der Bezirke Tempelhof-Schöneberg und Neukölln
_8 = Linie im Bereich des Altbezirks Steglitz
_9 = Linie im Bereich des Bezirks Marzahn-Hellersdorf und des Altbezirks Lichtenberg

Dritte Stelle
Die dritte Stelle dient unter Berücksichtigung der ersten und zweiten der reinen Durchnummerierung und kann in diesem Zusammenhang grundsätzliche Streckenorientierung beschreiben, beispielsweise:

_33 = Haselhorst – Borsigwalde über Bernauer Straße
- 133 als Hauptlinie
- N33 als Nachtlinie
- X33 als Expresslinie

_34 = Spandau – Kladow über Gatow
- 134 als Hauptlinie
- 234 als lokaler Zubringer an die Strecke
- 334 als lokaler Zubringer an die Strecke
- N34 als Nachtlinie
- X34 als Expresslinie (in Richtung westliche Innenstadt)

_69 = Biesdorf – Müggelheim über Köpenick
- 169 als Hauptlinie
- X69 als Expresslinie mit alternierender Streckenführung
- 269 als verkürzte Hauptlinie
- 369 als weiterführende Außenstrecke (mit weniger Fahrten)
- N69 als Nachtlinie

Dieses Schema ist in einem derart großflächigen und verzweigten Streckennetz eher theoretischer Natur. Es gibt diverse Ausnahmen, beispielsweise:

Linie M29, die nicht im Norden, sondern im mittleren Süden Berlins verkehrt. Diese Nummer (erst 29, später 129) ist seit vielen Jahren traditionell für diese Strecke vergeben
Linien X7 und X9 als zweistellige Linienbezeichnungen für die Flughafenzubringer. Die X9 orientierte sich an der Hauptlinie 109, während die X7 ihre Nummer analog der weiterführenden U7 erhalten hat
Linien N1–N3 und N5–N9, die sich an den U-Bahn-Linien orientieren und diese nachts ersetzen
Linie 399, die während der gesamten Betriebszeit im 20-Minuten-Takt unterwegs ist; sie ist allerdings eine lokale Linie im Ringbetrieb
Einzelne Streckenabschnitte einiger Metrolinien, die nicht 24 Stunden am Tag oder/und nicht mindestens im 10-Minuten-Takt bedient werden
Nachtlinie N16, die bereits am späten Abend und nur zwischen S Wannsee und S Potsdam Hauptbahnhof im 60-Minuten-Takt verkehrt
BER1 und BER2, deren Bezeichnungen der des Flughafens Berlin Brandenburg entsprechen.

Liniennetz

StadtBus

Die Standard-Stadtbuslinien verkehren in Berlin in der Regel mindestens im 20-Minuten-Takt. Sie fahren meist bis etwa 0:30 Uhr. Anschließend werden Nachtbuslinien eingesetzt. Unter den 129 Linien gibt es auch mehrere touristisch attraktive Linien:

Die Linien 100, 200 und 300 fahren an vielen Sehenswürdigkeiten wie dem Schloss Bellevue (Linie 100), der Siegessäule (Linie 100), der Staatsoper (Linie 100 und 300), am Potsdamer Platz (Linie 200 und 300) oder an der East Side Gallery (Linie 300) vorbei.^[14]

Linienverlauf StadtBuslinien
Stand: 10. Dezember 2023
Linie	Streckenabschnitt	Fahrzeit	Haltestellen	Mo–Fr (HVZ)	Mo–Fr (NVZ)	sonnabends	sonn- und feiertags	Schwachverkehrszeit
100	S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Alexanderplatz über Großer Stern, Schloss Bellevue, Reichstag/Bundestag, S+U Brandenburger Tor, U Unter den Linden und Staatsoper	31 min	17/19	10 min	10 min	05 min	05 min	10 min bis 22:30 Uhr, danach alle 20 min
101	U Turmstraße ↔ U Breitenbachplatz über Rathaus Tiergarten, Alt-Moabit, U Konstanzer Straße, U Fehrbelliner Platz und U Blissestraße	64 min	48/49	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	U Breitenbachplatz ↔ Zehlendorf Eiche über Königin-Luise-Platz/Botanischer Garten, Unter den Eichen/Drakestraße und Holländische Mühle			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Zehlendorf Eiche ↔ Zehlendorf, Sachtlebenstraße über Behring-Krankenhaus			10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
106	U Seestraße ↔ S Südkreuz über S Beusselstraße, U Hansaplatz, U Nollendorfplatz, U Bülowstraße, U Kleistpark und S Julius-Leber-Brücke	55 min	36	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
106	S Südkreuz ↔ Schöneberg, Lindenhof	55 min	36	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
107	Niederschönhausen, Grabbeallee /Pastor-Niemöller-Platz ↔ Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße	15/16 min	14/15	10 min	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße ↔ Schildow, Kirche über Zionsfriedhof und Nordend-Arena			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Blankenfelde Kirche ↔ Arkenberge			60 min	120 min nur bis 19:30 Uhr	Einzelfahrten nur bis 19:30 Uhr	Einzelfahrten nur bis 19:30 Uhr	kein Betrieb
	Blankenfelde Kirche ↔ Schildow, Kirche			10 min mit Taktlücke nach Arkenberge	20 min mit Taktlücke nach Arkenberge	20 min mit Taktlücke nach Arkenberge	20 min mit Taktlücke nach Arkenberge	20 min
108	S+U Lichtenberg ↔ U Elsterwerdaer Platz über Alt-Friedrichsfelde	34 min	29/31	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Elsterwerdaer Platz ↔ Summter Straße über Chemnitzer Straße/Jägerstraße und Hultschiner Damm/Seestraße			10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Summter Straße ↔ Waldesruh, Mahlsdorfer Allee			20 min	20 min	20 min	60 min	60 min nur bis 23 Uhr
109	Tegel, Urban Tech Republic ↔ U Jakob-Kaiser-Platz	31 min	19	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
109	Flughafen Tegel ↔ U Jakob-Kaiser-Platz über S Jungfernheide, Schloss Charlottenburg, S Charlottenburg, U Adenauerplatz, U Uhlandstraße und U Kurfürstendamm	31 min	19	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
110	S+U Zoologischer Garten ↔ U Oskar-Helene-Heim über U Kurfürstendamm, U Uhlandstraße, U Adenauerplatz, Martin-Luther-Krankenhaus, Rathaus Schmargendorf und U Freie Universität (Thielplatz)	31 min	25	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
112	S Nikolassee ↔ Zehlendorf Eiche über Krankenhaus Hubertus und Lissabonallee	46 min	40/42	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Zehlendorf Eiche ↔ S Zehlendorf			10 min nachmittags 20 min morgens Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Zehlendorf ↔ Thuner Platz			10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Thuner Platz ↔ Wismarer Straße über Appenzeller Straße und Prettauer Pfad			10 min nachmittags 20 min morgens Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Wismarer Straße ↔ Marienfelde, Nahmitzer Damm über S Osdorfer Straße und Weskammstraße			20 min	20 min nur bis 20:30 Uhr	20 min nur bis 20:30 Uhr	20 min nur bis 20:30 Uhr	kein Betrieb
114	(Ringlinie): S Wannsee → Zum Heckeshorn → S Wannsee über Wannseebrücke und Am Großen Wannsee	14 min	16	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
115	Nikolassee, Lissabonallee ↔ Düppel-Süd, Neuruppiner Straße	40 min	32/33	20 min nur 7–8:30 Uhr und 13–15 Uhr Schulferien: kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Düppel-Süd, Neuruppiner Straße ↔ Grunewald, Roseneck über S Zehlendorf, Zehlendorf Eiche, U Oskar-Helene-Heim und Königin-Luise-Straße/Clayallee			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Grunewald, Roseneck ↔ U Fehrbelliner Platz über S Hohenzollerndamm			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
118	Rathaus Zehlendorf ↔ U Krumme Lanke über Zehlendorf Eiche und U Onkel-Toms-Hütte	49/59 min	41/52	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Krumme Lanke ↔ S Wannsee über S Mexikoplatz, Lissabonallee, Waldfriedhof Zehlendorf und Wannseebrücke			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	S Wannsee ↔ Steinstücken über Rathaus Wannsee, Wilhelmplatz und Hubertusbrücke			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Steinstücken ↔ Potsdam, Johannes-Kepler-Platz über Potsdam, Stadtwerke			20 min	0 min nur bis 20:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Potsdam, Johannes-Kepler-Platz ↔ Potsdam-Drewitz, Stern-Center			20 min	20 min nur 9-20:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
120	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Wittenau über Märkische Zeile und Calauer Straße	52 min	40/41	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
	S+U Wittenau ↔ U Paracelsus-Bad über Alt-Wittenau			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Paracelsus-Bad ↔ U Leopoldplatz über U Seestraße und Rathaus Wedding			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	U Leopoldplatz ↔ S+U Hauptbahnhof über S+U Wedding, U Reinickendorfer Straße und Bundeswehrkrankenhaus			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
122	U Kurt-Schumacher-Platz ↔ U Paracelsus-Bad über Friedhof Reinickendorf	55 min	45	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	20 min (Mo–Fr) nur bis 22:30 Uhr
	U Paracelsus-Bad ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über U Residenzstraße, S Wilhelmsruh und Buchhorster Straße			10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min
	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Wittenau über Märkische Zeile und Calauer Straße			05 min Sommerferien 10 min	05 min	10 min	10 min	20 min
	S+U Wittenau ↔ Waidmannslust, Titiseestraße			10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
123	S+U Hauptbahnhof ↔ U Turmstraße über Poststadion	61 min	53/56	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Turmstraße ↔ Stieffring über Rathaus Tiergarten und S Beusselstraße			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	Stieffring ↔ Goebelplatz über U Jakob-Kaiser-Platz und U Halemweg			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Goebelplatz ↔ Saatwinkler Damm /Mäckeritzwiesen über U Siemensdamm, U Rohrdamm und Harriesstraße			10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min
124	Französisch Buchholz, Aubertstraße ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordend-Arena, Zionsfriedhof, Nordend und Rosenthal Kirche	64 min	49/51	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ U Alt-Tegel über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau und S Tegel			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	U Alt-Tegel ↔ S Heiligensee über S Schulzendorf			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Heiligensee ↔ Alt-Heiligensee			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
125	U Osloer Straße ↔ U Kurt-Schumacher-Platz über U Residenzstraße	76 min	60	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Kurt-Schumacher-Platz ↔ S Frohnau über Foxweg, S Tegel, U Alt-Tegel und Friedhof Hermsdorf			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	S Frohnau ↔ Frohnau, Invalidensiedlung über Am Pilz			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
128	U Kurt-Schumacher-Platz ↔ U Osloer Straße über U Franz-Neumann-Platz	17 min	11/12	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
130	U Ruhleben ↔ S Stresow über Werkring	17/28 min	12/26	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	S Stresow ↔ S+U Rathaus Spandau			10 min	20 min	10 min	20 min	20 min
	S+U Rathaus Spandau ↔ Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße über Borkzeile und Spekteweg			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
	Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße ↔ Spandau, Westerwaldstraße			kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	20 min nur bis 18:30 Uhr	kein Betrieb
	Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße ↔ Spandau, Waldkrankenhaus über Bötzow-Bahn			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
131	U Ruhleben ↔ Spandau, Im Spektefeld/Schulzentrum über Krematorium Ruhleben, Güterbahnhof Ruhleben, Melanchthonplatz, Lutoner Straße, Rudolf-Wissell-Siedlung und Spektebrücke	31 min	26/29	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
133	Alt-Heiligensee ↔ U Alt-Tegel	44 min	32/35	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Alt-Tegel ↔ Neheimer Straße über S Tegel, U Borsigwerke und U Holzhauser Straße			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Neheimer Straße ↔ U Haselhorst über Wasserwerk Tegel, Gartenfeld und Siedlung Haselhorst			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
134	Wasserwerk Spandau ↔ Friedhof In Den Kisseln	46 min	39	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min
	Friedhof In den Kisseln ↔ S+U Rathaus Spandau			10 min	10 min Sommerferien 20 min	10 min	20 min	20 min
	S+U Rathaus Spandau ↔ Alt-Gatow über Wilhelmstadt, Am Omnibushof, Gatower Straße/Heerstraße und Gatow Kirche			10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Alt-Gatow ↔ Kladow, Hottengrund über Helleberge, Krankenhaus Havelhöhe, Finnenhaus-Siedlung, Alt-Kladow und Kaserne Hottengrund			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
135	S+U Rathaus Spandau ↔ Alt-Kladow über Wilhelmstadt, Am Omnibushof, Landschaftsfriedhof Gatow, Seekorso und Gredlinger Straße	27 min	20	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
136	S+U Rathaus Spandau ↔ Hakenfelde, Aalemannufer über Havelschanze und Hakenfelde, Werderstraße	21 min	17/18	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
136	Hakenfelde, Aalemannufer ↔ Hakenfelde, Tongaweg	21 min	17/18	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
137	Spandau, Goldkäferweg ↔ S+U Rathaus Spandau über Westerwaldstraße und Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße	34 min	29	08 min nachmittags 10 min morgens Sommerferien 10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
137	S+U Rathaus Spandau ↔ Staaken, Reimerweg über Krumme Gärten, Lutoner Straße und Rudolf-Wissell-Siedlung	34 min	29	08 min nachmittags 10 min morgens Sommerferien 10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
139	Hakenfelde, Werderstraße ↔ U Paulsternstraße über Haveleck und Kolonie Haselbusch	32/33 min	29/31	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
139	U Paulsternstraße ↔ S Messe Nord/ICC über U Rohrdamm, U Siemensdamm, Rohrdammbrücke, U Kaiserdamm und Messedamm/ZOB	32/33 min	29/31	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb
140	S+U Tempelhof ↔ U Mehringdamm über U Alt-Tempelhof und Dudenstraße/Katzbachstraße	42 min	31/32	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
140	U Mehringdamm ↔ S Ostbahnhof über U Gneisenaustraße, U Prinzenstraße, U Kottbusser Tor und Bethaniendamm	42 min	31/32	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
142	U Leopoldplatz ↔ S+U Hauptbahnhof über U Amrumer Straße, Fennbrücke und Poststadion	47 min	31/33	20 min	20 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 22 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
142	S+U Hauptbahnhof ↔ S Ostbahnhof über U Oranienburger Tor, U Rosenthaler Platz, U Rosa-Luxemburg-Platz, Platz der Vereinten Nationen und S Strausberger Platz	47 min	31/33	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
143	Neu-Westend, Brixplatz ↔ U Berliner Straße über U Neu-Westend, U Theodor-Heuss-Platz, Messegelände/ZOB, S Halensee, U Fehrbelliner Platz und U Blissestraße	43 min	32/34	20 min	20 min	20 min	20 min	{20 min
143	U Berliner Straße ↔ Schöneberg, Planetarium über S+U Innsbrucker Platz und Auguste-Viktoria-Klinikum	43 min	32/34	20 min	20 min nur bis 19 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
147	S Ostbahnhof ↔ U Märkisches Museum über Bethaniendamm	42 min	27	{20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
147	U Märkisches Museum ↔ U Leopoldplatz über Fischerinsel, U Unter den Linden, S+U Friedrichstraße, Deutsches Theater, Charlité – Campus Mitte, S+U Hauptbahnhof, Heidestraße, U Reinickendorfer Straße und S Wedding	42 min	27	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
150	U Osloer Straße ↔ Alt-Blankenburg über Papierstraße, S Schönholz, Schönholzer Heide Süd, Pastor-Niemöller-Platz, S Blankenburg und Krugstege	42 min	37	10 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	kein Betrieb	kein Betrieb
	Alt-Blankenburg ↔ Alt-Karow			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Alt-Karow ↔ Bucher Chaussee/Achillessstraße			10 min Schulferien: 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Bucher Chaussee/Achillessstraße ↔ S Karow über Alt-Buch			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	(Berufsverkehr) Bucher Chaussee/Achillessstraße ↔ Karow-Nord, Hofzeichendamm			20 min nur 6:30–8:30 Uhr und 14:30–19:30 Uhr Schulferien: kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
154	Französisch Buchholz, Aubertstraße ↔ Krugstege über Rosenthaler Straße und S Blankenburg	12/60 min	9/38	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Krugstege ↔ Alt-Blankenburg			{20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Krugstege ↔ U Elsterwerdaer Platz über Malchower Aue, Prerower Platz, S Hohenschönhausen, S Raoul-Wallenberg-Straße, Alt-Marzahn und Schlosspark Biesdorf			20 min	{20 min	20 min	20 min	20 min
155	S+U Pankow ↔ Wilhelmsruh, Fontanestraße über Pankow Kirche, Rathaus Pankow und Hermann-Hesse-Straße	16 min	13/20	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
156	S Storkower Straße ↔ Prenzlauer Berg, Michelangelostraße über S Landsberger Allee	32 min	24/27	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	Prenzlauer Berg, Michelangelostraße ↔ S Prenzlauer Allee			10 min	10 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb
	S Prenzlauer Allee ↔ Weißensee, Pasedagplatz über Hamburger Platz			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	Weißensee, Pasedagplatz ↔ Stadion Buschallee/Hansastraße			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min
158	Prenzlauer Berg, Michelangelostraße ↔ Heinersdorf Kirche über S Greifswalder Straße, Woelckpromenade und Pasedagplatz	31/53 min	22/35	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Heinersdorf, Am Wasserturm ↔ Heinersdorf Kirche			kein Betrieb	kein Betrieb	20 min	20 min	20 min
	Heinersdorf Kirche ↔ Alt-Blankenburg			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Alt-Blankenburg ↔ S Buch über Alt-Karow und Alt-Buch			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
160	Schöneweide, Hasselwerderstraße ↔ Altglienicke, Siriusstraße über S Schöneweide, Johannisthal Kirche, Bohnsdorfer Weg, Wendenstraße, S Altglienicke und Rebenweg	40 min	32	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
161	Schöneiche, Dorfaue ↔ Schöneiche, Lübecker Straße	34 min	29	20/40 min	60 min nur bis 21 Uhr	60 min nur bis 21 Uhr	60 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
	Schöneiche, Lübecker Straße ↔ Lutherstraße über S Rahnsdorf, Grünheider Weg, S Wilhelmshagen und Fahlenbergstraße			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Lutherstraße ↔ S Erkner/ZOB			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
162	Schloßplatz Köpenick ↔ S Adlershof über Glienicker Straße	31 min	19/21	10 min nachmittags und Sommerferien 20 min	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
162	S Adlershof ↔ U Rudow über Magnusstraße, Wegedornstraße/Semmelweisstraße, Rudower Höhe	31 min	19/21	10 min Sommerferien 20 min	10 min	20 min	20 min	20 min
163	S Schöneweide ↔ S Adlershof über Stubenrauchstraße/Springbornstraße	46 min	31/32	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
163	S Adlershof ↔ S Schönefeld über Altglienicke Kirche, Wendenstraße, S Grünau, Zur Gartenstadt, Bohnsdorf Kirche und Schönefeld, Seeweg	46 min	31/32	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
164	S Köpenick ↔ S Adlershof über Glienicker Straße	36 min	26/28	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Adlershof ↔ Siriusstraße über Magnusstraße und Wegedornstraße/Semmelweisstraße			10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min
	Siriusstraße ↔ S Schönefeld über Waltersdorfer Chaussee			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
165	U Märkisches Museum ↔ S Treptower Park über U Heinrich-Heine-Straße, Bethaniendamm und U Schlesisches Tor	54 min	44/45	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
165	S Treptower Park ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über S Plänterwald, S Schöneweide, Bärenlauchstraße, S Spindlersfeld, Schloßplatz Köpenick und Krankenhaus Köpenick	54 min	44/45	10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
166	S Schöneweide ↔ S Treptower Park über Jugendzentrum, Krematorium Baumschulenweg und S Plänterwald	39 min	27	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
166	S Treptower Park ↔ U Boddinstraße über Heidelberger Straße und U Rathaus Neukölln	39 min	27	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
168	Alt-Schmöckwitz ↔ Rauchfangwerder, Moßkopfring über Schmöckwitzer Forst	09 min	06	20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden	20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden	20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden	20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden	20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden nur bis 23 Uhr
169	U Elsterwerdaer Platz ↔ S Köpenick über Chemnitzer Straße/Jägerstraße	45 min	34/35	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	S Köpenick ↔ Müggelheim Dorf über Brandenburgplatz, Krankenhaus Köpenick und Müggelseeperle			10 min	10 min	10 min	10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit	20 min
	Müggelheim Dorf ↔ Alt-Müggelheim			20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	20 min nur bis 18 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr nur Sommerzeit	kein Betrieb
	Müggelheim Dorf ↔ Müggelheim, Odernheimer Straße			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
170	S Rathaus Steglitz ↔ Volkmarstraße über Insulaner, S Priesterweg, Attilaplatz und U Ullsteinstraße	45 min	34/36	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Volkmarstraße ↔ U Blaschkoallee über Betriebshof Britz			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Blaschkoallee ↔ Baumschulenstraße/Fähre über Sonnenallee/Baumschulenstraße und S Baumschulenweg			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
171	U Hermannplatz ↔ S Sonnenallee über Lohmühlenplatz, Elsenstraße/Harzer Straße und Treptower Brücke	57 min	44/45	10 min Sommerferien früh: 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Sonnenallee ↔ U Rudow über S+U Neukölln, U Grenzallee und Klinikum Neukölln			10 min	20 min	10 min	20 min	20 min
	U Rudow ↔ S Schönefeld über Stadtgrenze Rudow			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
172	U Rudow ↔ Gesundheitszentrum über Massantebrücke	52 min	45/47	10 min Schulferien früh 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Gesundheitszentrum ↔ Warmensteinacher Straße über U Johannisthaler Chaussee, Kölner Damm und Stuthirtenweg			10 min Schulferien früh 20 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Warmensteinbacher Straße ↔ Lichtenrader Damm /Barnetstraße über Gerlinger Straße			10 min Schulferien früh 20 min	20 min	10 min	20 min	20 min
	Lichtenrader Damm /Barnetstraße ↔ S Lichtenrade			10 min Schulferien früh 20 min	20 min	10 min	20 min	20 min
175	(Ringlinie) S Lichtenrade → Lichtenrade, Nahariyastraße → S Lichtenrade über Galluner Straße und Volkspark Lichtenrade	21 min	17	10 min morgens 20 min nachmittags Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
179	U Alt-Mariendorf ↔ Buckow, Gerlinger Straße über Trabrennbahn, Tauernallee/Säntisstraße und Grünsteinweg	15 min	14/15	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
181	U Walther-Schreiber-Platz ↔ Lankwitz Kirche über S Feuerbachstraße und S Lankwitz	44 min	38/40	05 min morgens 10 min nachmittags Schulferien 10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
	Lankwitz Kirche ↔ U Alt-Mariendorf über Halbauer Weg			10 min	10 min	10 min	10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit	20 min
	U Alt-Mariendorf ↔ Britz, Kielingerstraße über Windröschenweg, Buckower Damm/Gutschmidtstraße und U Britz-Süd			10 min	10 min	10 min	10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit	20 min
184	S Südkreuz ↔ S+U Tempelhof	54 min	44/45	20 min	20 min nur bis 18 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	S+U Tempelhof ↔ S Lichterfelde Ost über U Alt-Tempelhof, Rathaus Tempelhof, U Kaiserin-Augusta-Straße, Attilaplatz, S Attilastraße und Lankwitz Kirche			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	S Lichterfelde Ost ↔ Saaleckplatz über Oberhofer Patz			20 min	20 min nur bis 19 Uhr	20 min nur bis 19 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	S Lichterfelde Ost ↔ Wismarer Straße über Jungfernstieg und Bogenstraße			20 min	20 min	20 min	20 min	60 min
	Wismarer Straße ↔ Teltow, Warthestraße über Teltow, Evangelische Diakonissenhaus und Teltow, Einkaufszentrum Oderstraße			20 min	20 min	20 min	60 min	60 min
186	S Grunewald ↔ Grunewald, Roseneck über Hagenplatz	49 min	39/43	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Grunewald, Roseneck ↔ S+U Rathaus Steglitz über Schmargendorf Kirche, U Rüdesheimer Platz, U Friedrich-Wilhelm-Platz, U Walther-Schreiber-Platz und U Schloßstraße			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lichterfelde Süd über Stadion Lichterfelde und S Osdorfer Straße			05 min morgens Schulferien 10 min 05 min nachmittags Sommerferien 10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
187	U Turmstraße ↔ U Bülowstraße über Alt-Moabit, Schloss Bellevue und U Nollendorfplatz	056 min	041	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Kurfürstenstraße ↔ U Bülowstraße			kein Betrieb	kein Betrieb	20 min	20 min	kein Betrieb
	U Bülowstraße ↔ S+U Innsbrucker Platz über U Kleistpark und Richard-von-Weizsäcker-Platz			10 min	20 min	10 min	10 min	20 min
	S+U Innsbrucker Platz ↔ Schöneberg, Planetarium über S Friedenau und Augusta-Viktoria-Klinikum			05/5/10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
	Schöneberg, Planetarium ↔ Lankwitz Kirche über S Lankwitz			10 min	10 min	10 min	20 min	20 minn
	Lankwitz Kirche ↔ Lankwitz, Halbauer Weg			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
188	S+U Rathaus Steglitz ↔ Lichterfelde, Appenzeller Straße über Schlossparktheater, S Botanischer Garten und Johanneskirchplatz	18 min	17/18	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
190	U Elsterwerdaer Platz ↔ S Wuhlheide über Dohlengrund und Gleiwitzer Straße	14/17 min	13/14	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
190	S Wuhlheide ↔ Innovationspark Wuhlheide	14/17 min	13/14	20 min nur bis 17:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
191	S Marzahn ↔ S+U Wuhletal über Marzahner Promenade, Allee der Kosmonauten/Poelchaustraße, Garzauer Straße und U Kaulsdorf Nord	22 min	17	10 min morgens Schulferien 20 min 10 min nachmittags Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
192	S Friedrichsfelde Ost ↔ S Biesdorf über Alt-Friedrichsfelde	28 min	20/22	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
192	S Biesdorf ↔ S Marzahn über Eitelstraße, Alt-Marzahn und Marzahner Promenade	28 min	20/22	10 min morgens Schulferien 20 min 10 min nachmittags Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
194	U Hermannplatz ↔ S Friedrichsfelde Ost über Lohmühlenplatz, S Treptower Park, S Ostkreuz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz, U Friedrichsfelde und Alt-Friedrichsfelde	53 min	33/35	10 min	20 min	10 min	10 min	20 min
194	S Friedrichsfelde Ost ↔ Marzahn, Helene-Weigel-Platz über S Springpfuhl	53 min	33/35	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
195	S Marzahn ↔ Neuenhagener Straße über Marzahner Promenade, U Cottbusser Platz, U Hellersdorf, U Louis-Lewin-Platz, Am Rosenhag und S Mahlsdorf	41 min	33	06/7/7 min morgens Schulferien 10 min 06/7/7 min nachmittags Sommerferien 10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
195	Neuenhagener Straße ↔ Klinikum Kaulsdorf über Franzburger Straße	41 min	33	20 min	20 min nur bis 19:30 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb
197	S Mahlsdorf ↔ S Kaulsdorf über Wernersee	56/61 min	45/48	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Kaulsdorf ↔ Märkische Allee /Wuhletalstraße über U Kaulsdorf Nord, U Kienberg, Betriebshof Marzahn, Glambecker Ring, Sella-Hasse-Straße und S Mehrower Allee			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Märkische Allee/Wuhletalstraße ↔ Welsestraße über Belziger Ring, Barnimplatz, S Ahrensfelde und Tierheim Berlin/Dorfstraße			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Welsestraße ↔ Falkenberg			kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	20 min
	Welsestraße ↔ Hohenschönhausen, Prerower Platz über S Hohenschönhausen			10 min	20 min nur bis 21 Uhr	10 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 20:30 Uhr	kein Betrieb
200	S+U Zoologischer Garten ↔ Prenzlauer Berg, Michelangelostraße über Corneliusbrücke, Philharmonie, S+U Potsdamer Platz, U Stadtmitte, U Spittelmarkt, Fischerinsel, S+U Alexanderplatz und Am Friedrichshain	47 min	27/28	10 min	10 min	10 min	10 min	10 min bis 22:30 Uhr, danach alle 20 min
204	S Südkreuz ↔ S+U Zoologischer Garten über S Julius-Leber-Brücke, Richard-von-Weizsäcker-Platz, U Kleistpark, Hohenstaufenstraße, U Spichernstraße und U Kurfürstendamm	26 min	18	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
218	(teilweise Einsatz historischer Busse) S Messe Nord/ICC ↔ Pfaueninsel über Messegelände/ZOB, U Theodor-Heuss-Platz, S Heerstraße, Flatowallee/Olympiastadion, Waldhaus, Havelchaussee und S Wannsee	48 min	31/32	120 min Winterzeit 60 min Sommerzeit	120 min Winterzeit nur bis 21 Uhr 60 min Sommerzeit nur bis 21 Uhr	60 min Winterzeit nur bis 21 Uhr 30 min Sommerzeit nur bis 21 Uhr	60 min Winterzeit nur bis 19 Uhr 30 min Sommerzeit nur bis 20 Uhr	kein Betrieb
220	Frohnau, Hainbuchenstraße ↔ S+U Wittenau über S Frohnau und Veltheimstraße	33/44 min	31/37	20 min	20 min	20 min	20 min	20 minn
	S+U Wittenau ↔ Humboldt-Klinikum über U Rathaus Reinickendorf			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min Betrieb bis 22:30 Uhr
	Humboldt-Klinikum ↔ U Alt-Tegel über S Tegel			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
221	Märkisches Viertel, Märkische Zeile ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße	42/43 min	33/34	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb
	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße			kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	20 min
	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße ↔ U Kurt-Schumacher-Platz über S+U Wittenau, Wittenau Kirche, U Rathaus Reinickendorf, Landesarchiv, S Eichborndamm und U Scharnweberstraße			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	U Kurt-Schumacher-Platz ↔ U Leopoldplatz über U Afrikanische Straße und U Amrumer Straße			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
222	Tegelort ↔ U Alt-Tegel über Falkenplatz	37/47 min	33/40	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Alt-Tegel ↔ Waidmannslust, Titiseestraße über S Tegel, Freie Scholle und S Waidmannslust			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
	Waidmannslust, Titiseestraße ↔ Zabel-Krüger-Damm /Alt-Lübars			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Zabel-Krüger-Damm /Alt-Lübars ↔ Alt-Lübars			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Zabel-Krüger-Damm /Alt-Lübars ↔ Märkisches Viertel, Märkische Zeile über Märkisches Viertel, Quickborner Straße			20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
234	(Ringlinie) Alt-Kladow → Lanzendorfer Weg → Alt-Kladow über Benfeyweg und Gredlinger Straße	17 min	15	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
237	S+U Rathaus Spandau ↔ Staaken, Isenburger Weg über Borkzeile, Gartenstadt Staaken und Finkenkruger Weg	23 min	17/25	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min
240	S Ostbahnhof ↔ Betriebshof Lichtenberg über Wismarplatz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz, S+U Lichtenberg und U Magdalenenstraße	42 min	30/32	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
240	Betriebshof Lichtenberg ↔ S Storkower Straße	42 min	30/32	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
245	S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Friedrichstraße über U Ernst-Reuter-Platz, Marchbrücke, Dovebrücke, Franklinstraße, Alt-Moabit/Rathaus Tiergarten, S+U Hauptbahnhof und Deutsches Theater	33 min	23	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
246	U Friedrich-Wilhelm-Platz ↔ U Alt-Tempelhof über Kaisereiche, Friedenauer Brücke, Insulaner, S Priesterweg und Attilaplatz	53 min	39/41	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22:30 Uhr
246	U Alt-Tempelhof ↔ Neukölln, Forsthausallee über Oberlandstraße, Oberlandgarten, S+U Neukölln, S Sonnenallee, S Neuköllnische Heide, Haberstraße und Jupiterstraße	53 min	39/41	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
247	U Leopoldplatz ↔ U Bernauer Straße über U Nauener Platz, S Wedding, S Humboldthain, S+U Gesundbrunnen und Lortzingstraße	30 min	23/25	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
247	U Bernauer Straße ↔ S Nordbahnhof über U Voltastraße und Gartenplatz	30 min	23/25	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
248	U Breitenbachplatz ↔ S Südkreuz über S+U Bundesplatz, S+U Innsbrucker Platz, S Schöneberg und Sportzentrum Schöneberg	55 min	36	20 min	20 min	20 min	kein Betrieb	20 min nur bis 22 Uhr (Mo–Sa)
248	S Südkreuz ↔ S+U Alexanderplatz über U Platz der Luftbrücke, U Gneisenaustraße, U Hallesches Tor, U Spittelmarkt, Fischerinsel und U Berliner Rathaus	55 min	36	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
249	S+U Zoologischer Garten ↔ Grunewald, Roseneck über U Kurfürstendamm, U Hohenzollernplatz, U Blissestraße, S+U Heidelberger Platz, Schmargendorf Kirche und Rathaus Schmargendorf	26 min	22	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
250	U Franz-Neumann-Platz ↔ U Vinetastraße über Papierstraße, S Wollankstraße und Görschstraße	45 min	30/31	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
250	U Vinetastraße ↔ Niederschönhausen, Grumbkowstraße über S+U Pankow, Rathaus Pankow und Bürgerpark Pankow	45 min	30/31	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
255	Weißensee, Schwarzelfenweg (Ausstieg) /Weißensee, Darßer Straße/Roelckestraße (Einstieg) ↔ U Osloer Straße über Rathaus Weißensee, Weißer See, Hamburger Platz, Prenzlauer Promenade/Am Steinberg, S+U Pankow, Rathaus Pankow und S Wollankstraße	42 min	32/33	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
256	Siedlung Wartenberg /Straße 5 ↔ S Hohenschönhausen über S Wartenberg	38/41 min	030/33	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Falkenberg ↔ S Hohenschönhausen			kein Betrieb	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	S Hohenschönhausen ↔ S+U Lichtenberg über Prerower Platz, Gehrenseestraße, Alt-Hohenschönhausen, Bahnhofsstraße, Liebenwalder Straße und Betriebshof Lichtenberg			10 min Schulferien 20 min	10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min
	S+U Lichtenberg ↔ Zentralfriedhof Friedrichsfelde			20 min	20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	20 min (Mo–Fr)
259	Französisch Buchholz, Aubertstraße ↔ S Buch über Kleingartenanlage Lindenhof und Gewerbegebiet Pankow-Nord	68 min	41/44	30 min morgens Schulferien 60 min 60 min nachmittags	60 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	S Buch ↔ Malchow/Dorfstraße über Alt-Buch, Klinikum Buch, Schwanebeck, Lindenberg, Umspannwerk Malchow und Malchower Aue			60 min	60 min nur bis 21 Uhr	60 min nur bis 21 Uhr	60 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
	Malchow Dorfstraße ↔ Stadion Buschallee/Hansastraße über Rathaus Weißensee und Weißer See			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
260	S Adlershof ↔ U Rudow über Altglienicke Kirche, Bohnsdorfer Weg, Siriusstraße, Schönefeld und Stadtgrenze Rudow	25 min	22/23	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
263	S Grünau ↔ Waldstraße/Stadtgrenze über Merkurstraße	25 min	18	10 min morgens ← 20 min morgens → 10 min nachmittags → 20 min nachmittags ← Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
263	Waldstraße/Stadtgrenze ↔ Flughafen BER – Terminal 1-2 über Waltersdorf, Am Rondell	25 min	18	60 min	60 min nur bis 21 Uhr	60 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
265	U Stadtmitte ↔ U Märkisches Museum über U Spittelmarkt und Fischerinsel	46 min	40	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	U Märkisches Museum ↔ S Treptower Park über U Heinrich-Heine-Straße, Bethaniendamm und U Schlesisches Tor			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
	S Treptower Park ↔ S Schöneweide über Rathaus Treptow, S Baumschulenweg und Westweg			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
269	U Kaulsdorf Nord ↔ S Kaulsdorf	38 min	30	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 23 Uhr (mo–sa)
269	S Kaulsdorf ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über Klinikum Kaulsdorf, Alt-Kaulsdorf, Chemnitzer Straße/Jägerstraße, S Köpenick, Bellevuepark und Krankenhaus Köpenick	38 min	30	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
271	(Ringlinie): U Rudow → Rudow, Kapaunenstraße → U Rudow über Ascherslebener Weg	32 min	26	10 min Schulferien 20 min	10 min Schulferien 20 min	20 min	20 min	20 min
271	U Rudow ↔ Rudow, Zittauer Straße über U Zwickauer Damm	32 min	26	20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
275	Kirchhainer Damm/Stadtgrenze ↔ S Lichtenrade über Kolonie Märkische Heide	35 min	28	20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	0 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
275	S Lichtenrade → S Schichauweg → S Lichtenrade über Illigstraße und Cecilienstraße	35 min	28	20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 15:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
277	S+U Hermannstraße ↔ U Alt-Mariendorf über Bergholzstraße, Friedhof Mariendorf und Skutaristraße	37 min	32/35	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	U Alt-Mariendorf ↔ Nahmnitzer Damm /Motzener Straße über Benzstraße und S Buckower Chaussee			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Nahmnitzer Damm /Motzener Straße ↔ Marienfelde, Stadtrandsiedlung über Nahmnitzer Damm			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
282	U Breitenbachplatz ↔ Marienfelde, Dardanellenweg über U Schloßstraße, S+U Rathaus Steglitz, S Südende, S Attilastraße, U Westphalweg und Skutaristraße	39 min	29	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
283	S+U Rathaus Steglitz ↔ Mozartstraße über Schlossparktheater und Klingsorplatz/Klinikum	30/36 min	28/29	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Mozartstraße ↔ S Marienfelde über S Lankwitz, Lankwitz Kirche, Am Gemeindepark und Sonnenscheinpfad			10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Marienfelde ↔ Marienfelde, Benzstraße			20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
284	S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lankwitz	17/27 min	17/25	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
284	S Lankwitz ↔ S Lichterfelde Süd über Oberhofer Platz, Saaleckplatz, Lilienthalpark und Landweg	17/27 min	17/25	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
285	Waldfriedhof Dahlem ↔ U Oskar-Helene-Heim	39 min	35/36	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
	U Oskar-Helene-Heim ↔ Beeskowdamm über Zehlendorf Eiche und S Zehlendorf			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Andreézelle ↔ Beeskowdamm			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min	kein Betrieb	kein Betrieb
	Beeskowdamm ↔ Lichterfelde, Appenzeller Straße über Billy-Wilder-Promenade			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Lichterfelde, Appenzeller Straße ↔ S+U Rathaus Steglitz über Charité – Campus B. Franklin			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min Betrieb bis 23 Uhr
291	S Marzahn ↔ S+U Wuhletal (↔ Brebacher Weg) über S Poelchaustraße, Allee der Kosmonauten/Poelchaustraße, Garzauer Straße und U Kaulsdorf-Nord Einzelfahrten in der Schulzeit weiter bis Brebacher Weg	22/23 min	14/15	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
294	Falkenberg ↔ Seehausener Straße	05/25 min	09/19	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Seehausener Straße ↔ Leuenberger Straße über S Gehrenseestraße, Gehrenseestraße und Alt-Hohenschönhausen			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 19 Uhr	20 min nur bis 19 Uhr	kein Betrieb
	Leuenberger Straße ↔ Hohenschönhausen, Marzahner Straße			20 min	20 min nur bis 20 hr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Leuenberger Straße ← Gehrenseestraße über Alt-Hohenschönhausen			kein Betrieb	kein Betrieb	20 min nur bis 19 Uhr	20 min nur bis 19 Uhr	kein Betrieb
296	S+U Lichtenberg ↔ U Friedrichsfelde	27 min	20/21	10 min	10 min nur bis 21 Uhr	10 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
	U Friedrichsfelde ↔ U Tierpark über Balatonstraße			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	U Tierpark ↔ S Karlshorst über Museum Karlshorst			10 min Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min
300	Tiergarten, Philharmonie Süd ↔ S+U Warschauer Straße über S+U Potsdamer Platz, U Mohrenstraße, U Unter den Linden, Staatsoper, S+U Alexanderplatz, S+U Jannowitzbrücke, S Ostbahnhof und East Side Gallery	38 min	20/21	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
309	U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg ↔ Schlosspark-Klinik über Amtsgerichtsplatz, U Sophie-Charlotte-Platz und Schloss Charlottenburg	15 min	12	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22 Uhr
310	(Berufsverkehr) U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg ↔ U Blissestraße über U Adenauerplatz, Martin-Luther-Krankenhaus, Herthastraße, Rathaus Schmargendorf, Schmargendorf Kirche und S+U Heidelberger Platz	27 min	20/21	20 min nur 7–10 und 13–19 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
316	S Wannsee ↔ Potsdam, Glienicker Brücke über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee und Schloss Glienicke	14 min	13	20 min	40 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
318	S Wannsee ↔ Wannsee, Hans-Meitner-Platz über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee und Wilhelmplatz	09 min	10/11	20 min früh 40 min nachmittags	40 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
320	(Ringlinie): (Berufsverkehr) U Paracelsus-Bad → Reinickendorf, Montanstraße → U Paracelsus-Bad über Lengeder Straße	12 min	10	20 min nur 5:30–9:30 Uhr und 14:30–18:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
322	U Paracelsus-Bad ↔ U Rathaus Reinickendorf über U Lindauer Allee und S Eichborndamm	26 min	21/22	20 min nur 5:30–9:30 und 13–18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
322	U Rathaus Reinickendorf ↔ Waidmannslust, Titiseestraße über Wittenau Kirche und S Waidmannslust	26 min	21/22	20 min	20 min nur bis 19:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
324	Alt-Heiligensee ↔ Konradshöhe, Falkenplatz über Strandbad Heiligensee	09 min	09/10	30 min	30 min nur bis 21 Uhr	30 min nur bis 21 Uhr	30 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
326	(Ringlinie): S Hermsdorf → Veltheimstraße/Schildower Straße → S Hermsdorf über Marthastraße	14 min	12	20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	30 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb
327	U Leopoldplatz ↔ S Schönholz über U Nauener Platz, Louise-Schroeder-Platz, U Franz-Neumann-Platz, U Residenzstraße und Klemkestraße	21 min	16/18	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb
334	(Rufbus): Hohengatow, Waldschluchtpfad ↔ Alt-Gatow ↔ Gatow, Habichtswald über Helleberge und Gatower Heide verkehrt nur teilweise nach Fahrplan; zu bestimmten Zeiten verkehrt der Bus ab der Haltestelle Alt-Gatow nach Bedarf, von den anderen Haltestellen nur als Rufbus mit telefonischer Anmeldung.	10 min	09	20 min nur 8–9:30 und 13–15 Uhr Rufbus	Rufbus nur bis 21 Uhr	Rufbus nur bis 21 Uhr	Rufbus nur bis 21 Uhr	kein Betrieb
337	Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße ↔ S+U Rathaus Spandau	10 min	09/10	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
347	S Ostbahnhof ↔ S+U Warschauer Straße über U Weberwiese	18/29 min	14/21	20 min	20 min nur bis 18 Uhr	20 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	S+U Warschauer Straße ↔ Stralau, Bootsbauerstraße über Oberbaumbrücke, Stralauer Allee, Osthafen und S Ostkreuz			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Stralau, Bootsbauerstraße ↔ Stralau, Tunnelstraße über Alt-Stralau			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
349	(Ringlinie): S Grunewald → U Theodor-Heuss-Platz → S Grunewald über S Messe Süd, Messegelände/ZOB, U Neu-Westend und S Heerstraße	30 min	29	40 min	40 min nur bis 18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
350	Alt-Karow ↔ S Karow	12 min	12/14	20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 19 Uhr	kein Betrieb
350	S Karow ↔ Karow-Nord, Hofzeichendamm über Ballonplatz	12 min	12/14	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
353	Buch, Pölnitzweg ↔ S Buch	04/13 min	05/9	20 min	20 min nur bis 19:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	S Buch ↔ Lindenberger Weg /Stadtgrenze über Alt-Buch und Klinikum Buch			10 min morgens 10 min nachmittags Sommerferien 20 min nachmittags	10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 23:30 Uhr (Mo–Fr), 21:30 Uhr (Sa) und 22 Uhr (So)
	Lindenberger Weg /Stadtgrenze ↔ Campus Buch			10 min morgens 10 min nachmittags Sommerferien 20 min	10 min Sommerferien 20 min	kein Betrieb	kein Betrieb	20 min (Mo–Fr) nur bis 22 Uhr
363	S Grünau ↔ Krankenhaus Hedwigshöhe über Zur Gartenstadt	08 min	06	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 22:30 Uhr
365	(Ringlinie): S Baumschulenweg → Wilhelminenhof/Edisonstraße → S Baumschulenweg über Minna-Todenhagen-Brücke	16 min	11	15 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb
369	Müggelheim Dorf ↔ Gosen, Eiche über Alt-Müggelheim, Waldfriedhof Müggelheim und Gosen Kanal	09 min	06	30 min	60 min	60 min	60 min	60 min nur bis 21:30 Uhr
371	(Ringlinie): U Rudow → Liselotte-Berger-Platz → U Rudow über Narkauer Weg und Knollstraße	13 min	14	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
372	(Ringlinie): U Rudow → Ostburger Weg/Lettberger Straße → U Rudow über Alt-Rudow, Buchsbaumweg, Pfarrer-Heß-Weg, Will-Meisel-Weg, Kirchhof Rudow und Waltersdorfer Chaussee	15 min	15	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
377	S Plänterwald ↔ S+U Hermannstraße über Neuköllnische Brücke und U Neukölln	20 min	14	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
380	(Schülerverkehr): S+U Rathaus Steglitz ↔ Lichterfelde, Saaleckplatz über Stadion Lichterfelde und Oberhofer Platz	21 min	21	10 min nur an Schultagen Betrieb nur 7–9 Uhr und 13–16 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
390	(Ringlinie): S Ahrensfelde → Eiche, Dorf → Eiche, Kaufpark Mehrow, Kirche → S Ahrensfelde über Ahrensfelde, Kirche und Ahrensfelde, Bahnhof Friedhof	41 min	25	40 min morgens 60 min nachmittags	60 min nur bis 18:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
395	(Ringlinie): S Mahlsdorf → U Hönow → S Mahlsdorf über Lübecker Straße, Riesaer Straße und Hönow, Libellenstraße	34 min	29	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
396	S Nöldnerplatz ↔ U Friedrichsfelde	12/21 min	13/19	20 min	20 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
396	U Friedrichsfelde ↔ S Karlshorst über Friedrichsfelde, Mellenseestraße und Ilsestraße	12/21 min	13/19	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
398	S Mahlsdorf ↔ U Elsterwerdaer Platz über Straußstraße, Rahnsdorfer Straße, Alt-Kaulsdorf und Grüne Aue	23 min	20	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
399	(Ringlinie): S Kaulsdorf → Kaulsdorf, Grottkauer Straße → S Kaulsdorf über Giesestraße, Wernersee und Uckermarkstraße	15 min	17	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min

MetroBus

Seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2004 verkehren auf den Hauptlinien sogenannte MetroBus-Linien. Die Metrobusse fahren tagsüber alle zehn Minuten oder häufiger und werden 24, die Außenäste im Regelfall 20 Stunden am Tag, betrieben. Nachts besteht auf den Linien der bedienten Äste ein 30-Minuten-Takt. Die Busse der 19 Linien fahren auf stark nachgefragten Hauptachsen^[15] und sollen zusammen mit den entsprechenden MetroTram-Linien der Straßenbahn das S- und U-Bahn-Netz ergänzen.

Linienverlauf MetroBuslinien
Stand: 10. Dezember 2023
Linie	Streckenabschnitt	Fahrzeit	Haltestellen	Mo–Fr (HVZ)	Mo–Fr (NVZ)	sonnabends	sonn- und feiertags	Schwachverkehrszeit	Nachtverkehr täglich
M11	U Dahlem-Dorf ↔ S Schöneweide/Sterndamm über S Lichterfelde West, S Lichterfelde Ost, Weskammstraße, S Buckower Chaussee, Alt-Buckow und U Johannisthaler Chaussee	69 min	58/60	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M19	S Grunewald ↔ Taubertstraße/Hagenplatz	40 min	27	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min	kein Betrieb
	Taubertstraße/Hagenplatz ↔ S Halensee über Rathenauplatz			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	kein Betrieb
	S Halensee ↔ U Kurfürstendamm über U Adenauerplatz und U Uhlandstraße			10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
	U Kurfürstendamm ↔ U Mehringdamm über Europa-Center, U Wittenbergplatz, U Nollendorfplatz, U Bülowstraße und S+U Yorckstraße			10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min (Mo–Fr) 15 min (Sa+So) → 30 min (Sa+So) ←
M21	Rosenthal, Uhlandstraße/Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Jungfernheide über Rosenthal Nord, Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U Kurt-Schumacher-Platz und U Jakob-Kaiser-Platz	38 min	33/32	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M27	S+U Pankow ↔ S+U Jungfernheide über S Wollankstraße, U Pankstraße, S Wedding, U Reinickendorfer Straße, U Turmstraße, Rathaus Tiergarten und U Mierendorffplatz	48 min	29/32	06 min Sommerferien früh 10 min	06 min	06/7/7 min	10 min	10 min	30 min
M29	Grunewald, Roseneck ↔ S Halensee über Herthastraße	65 min	45/46	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	S Halensee ↔ U Wittenbergplatz über U Adenauerplatz, U Uhlandstraße, U Kurfürstendamm und Europa-Center			10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
	U Wittenbergplatz ↔ U Hermannplatz über Lützowplatz, U Mendelssohn-Bartholdy-Park, S Anhalter Bahnhof, U Kochstraße/Checkpoint Charlie, U Moritzplatz und U Görlitzer Bahnhof			05 min	05 min Sommerferien 10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
M32	S+U Rathaus Spandau ↔ Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm über Magistratsweg/Brunsbütteler Damm	17/23/16 min	15/16/17	05 min Sommerferien 7/7/6 min	07/7/6 min	07/7/6 min	10 min	10 min	30 min
	Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Staaken, Heidebergplan über Bahnhof Staaken			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min	30 min
	Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Brunsbütteler Damm/Stadtgrenze			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Staaken, Döberitzer Weg über Alt-Staaken Kirche			10 min Sommerferien 20 min	20 min	20 min	20 min	20 min	kein Betrieb
	Staaken, Döberitzer Weg ↔ Dallgow-Döberitz, Havelpark			20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
M36	Wilhelmstadt, Am Omnibushof ↔ S+U Rathaus Spandau über Gatower Straße/Heerstraße und Alt-Pichelsdorf	36 min	27/28	05 min	05 min	10 min	20 min	20 min	30 min
M36	S+U Rathaus Spandau ↔ U Haselhorst über Klinikum Spandau, Rauchstraße, Spandauer-See-Brücke und Stadion Haselhorst	36 min	27/28	05 min	05 min	05 min	10 min	20 min	30 min
M37	Spandau, Waldkrankenhaus ↔ Im Spektefeld/Schulzentrum	39 min	31/32	20 min morgens; 16 min nachmittags; Sommerferien 20 min	20 min	20 min	7/13 min	20 min	30 min
	Im Spektefeld/Schulzentrum ↔ Reimerweg über Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße, S+U Rathaus Spandau, Krumme Gärten und Lutoner Straße			10 min morgens; 08 min nachmittags; Sommerferien 10 min	10 min	10 min	7/13 min	20 min	30 min
	Reimerweg ↔ Staaken, Hahneberg			10 min morgens; 08 min nachmittags; Sommerferien 10 min	10 min	10 min	7/13 min	20 min	30 min
M41	Sonnenallee/Baumschulenstraße ↔ U Hermannplatz/Sonnenallee über S Köllnische Heide und S Sonnenallee	46 min	30	05 min morgens; 04 min nachmittags; Schulferien 5 min	05 min	05 min	06/7/7 min	10 min	30 min
	U Hermannplatz/Sonnenallee ↔ U Hallesches Tor über Klinikum Am Urban			05 min morgens; Schulferien 10 min; 04 min nachmittags; Schulferien 5 min	10 min	05 min	06/7/7 min	10 min	30 min
	U Hallesches Tor ↔ S+U Potsdamer Platz über S Anhalter Bahnhof und Abgeordnetenhaus			10 min morgens 08 min nachmittags Schulferien 10 min	10 min	05 min	06/7/7 min	10 min	30 min
	S+U Potsdamer Platz ↔ Tiergarten, Philharmonie			kein Betrieb	kein Betrieb	10 min	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	S+U Potsdamer Platz ↔ S+U Hauptbahnhof			10 min morgens; 08 min nachmittags; Schulferien 10 min	10 min	10 min	06/7/7 min	10 min	30 min
M43	U Berliner Straße ↔ U Boddinstraße über Rathaus Schöneberg, S Julius-Leber-Brücke, Kolonnenbrücke, U Platz der Luftbrücke, Friedhöfe Columbiadamm und Sommerbad Neukölln	51 min	35/36	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	U Boddinstraße ↔ Beermannstraße über U Rathaus Neukölln und Heidelberger Straße			05/5/10 min	05/5/10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	Beermannstraße ↔ Stralau, Tunnelstraße über S Treptower Park, S Ostkreuz und Alt-Stralau			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M44	Buckow-Süd, Stuthirtenweg ↔ Alt-Buckow	24 min	18/19	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M44	Alt-Buckow ↔ S+U Hermannstraße über Britzer Garten, Fulhamer Allee und Germaniapromenade	24 min	18/19	05 min	05 min	05 min	10 min	10 min	30 min
M45	Spandau, Johannesstift ↔ S+U Rathaus Spandau über Hügelschanze und Predigergarten	54 min	40/41	06 min	06 min	07 min	10 min	20 min	30 min
	S+U Rathaus Spandau ↔ DRK-Kliniken Westend über Güterbahnhof Ruhleben, Krematorium Ruhleben, U Ruhleben und Park Ruhwald			06 min	06 min	07 min	10 min	20 min 10 min (Fr+Sa)	30 min
	DRK-Kliniken Westend ↔ S+U Zoologischer Garten über S Westend, Schloss Charlottenburg, U Richard-Wagner-Platz, U Ernst-Reuter-Platz			06 min	06 min	07 min	10 min	20 min 10 min (Fr+Sa)	30 min
M46	S+U Zoologischer Garten ↔ U Wittenbergplatz über U Kurfürstendamm und Europa-Center	57 min	39	10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
	U Wittenbergplatz ↔ S Südkreuz über Rathaus Schöneberg, S Schöneberg und Sportzentrum Schöneberg			05 min Schulferien morgens 10 min; Sommerferien nachmittags 10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
	S Südkreuz ↔ U Alt-Tempelhof über Berlinickeplatz			05 min Schulferien morgens 10 min; Sommerferien nachmittags 10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
	U Alt-Tempelhof ↔ U Britz-Süd über Bergholzstraße, Fulhamer Allee, U Parchimer Allee und Klinikum Neukölln			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M48	Zehlendorf, Busseallee ↔ Zehlendorf Eiche	54 min	36/38	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	kein Betrieb
	Zehlendorf Eiche ↔ S+U Rathaus Steglitz über Holländische Mühle, Unter den Eichen/Drakestraße, Unter den Eichen/Botanischer Garten und Schlossparktheater			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	S+U Rathaus Steglitz ↔ U Mohrenstraße über U Schloßstraße, U Walther-Schreiber-Platz, S+U Innsbrucker Platz, U Kleistpark, U Bülowstraße, U Kurfürstenstraße und S+U Potsdamer Platz			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min (mo–fr) 15 min (sa+so)
M49	Heerstraße /Nennhauser Damm ↔ Staaken, Reimerweg über Hahneberg	47 min	35/36	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min	kein Betrieb
M49	Staaken, Reimerweg ↔ S+U Zoologischer Garten über Alt-Pichelsdorf, Pichelswerder, Flatowallee/Olympiastadion, S Heerstraße, U Theodor-Heuss-Platz, S Messe Nord/ICC, Kaiser-Friedrich-Straße/Kantstraße, U Wilmersdorfer Straße und Theater des Westens	47 min	35/36	10 min	10 min	10 min	10 min	10 min	30 min
M76	U Walther-Schreiber-Platz ↔ U Alt-Mariendorf über S Feuerbachstraße, Auguste-Viktoria-Klinikum Süd, Insulaner und S Priesterweg	42 min	31/32	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	U Alt-Mariendorf ↔ Lichtenrader Damm /Barnetstraße über Trabrennbahn, Tauernallee/Säntisstraße und Mariendorfer Damm/Buckower Chaussee			10 min morgens; 05/5/10 min nachmittags; Schulferien 10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
	Lichtenrader Damm /Barnetstraße ↔ S Lichtenrade			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M77	U Alt-Mariendorf ↔ Marienfelde, Waldsassener Straße S Marienfelde, Erinnerungsstätte Marienfelde, Friedhof Marienfelde und Weskammstraße	19 min	16/17	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M82	S+U Rathaus Steglitz ↔ Marienfelde, Waldsassener Str. über Steglitzer Damm/Bismarckstraße, Stadtbad Lankwitz, S Lankwitz, Lankwitz Kirche, Sankt Marien-Krankenhaus und Weskammstraße	23 min	21	07/7/6 min Schulferien 10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M85	S Lichterfelde Süd ↔ S+U Rathaus Steglitz über Prettauer Pfad, Appenzeller Straße, Goerzallee/Drakestraße und Charité – Campus Benjamin Franklin	63 min	38/39	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	30 min
M85	S+U Rathaus Steglitz ↔ S+U Hauptbahnhof über U Schloßstraße, U Walther-Schreiber-Platz, S+U Innsbrucker Platz, U Kleistpark, U Bülowstraße, U Kurfürstenstraße und S+U Potsdamer Platz	63 min	38/39	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min	kein Betrieb

ExpressBus

Die 14 ExpressBus-Linien halten nicht an allen Haltestellen entlang des Linienweges und fahren im Gegensatz zu vielen normalen Buslinien direktere Wege.

Zwei der Expresslinien sind Flughafenlinien: die Linien X7 und X71, die vom U-Bahnhof Rudow bzw. U-Bahnhof Alt-Mariendorf zum Flughafen BER verkehren.

Für die 1999 eingeführte Linie TXL wurde zunächst ein Zuschlag erhoben, da der Bus vorrangig den Flugpassagieren dienen und für den normalen Stadtverkehr nur eine untergeordnete Rolle spielen sollte. Eine einfache Fahrt mit dem Bus kostete anfangs 9,90 DM, ab 2001 6 DM bzw. 2 DM Zuschlag zum Normalpreis.^[16] Später konnte der Bus dann zum Normaltarif genutzt werden. In den Folgejahren änderte sich mehrmals die Führung der Linie, die sich zwischenzeitlich durch Bedienung der Relation Alexanderplatz–Hauptbahnhof zu einem Vorlaufbetrieb der U5 entwickelt hatte. Im Juli 2016 wurde die Linie zur Verbesserung der Pünktlichkeit vorübergehend verkürzt und verkehrte nur noch auf der Relation Hauptbahnhof (Invalidenpark) – Flughafen Tegel. Zwischen dem 17. Oktober 2016 und Juni 2019 bediente die Linie TXL wieder die alte Linienführung (Flughafen Tegel – Alexanderplatz), von Juni 2019 bis 7. November 2020 wurde wieder die verkürzte Linienvariante befahren.^[17]^[18] Im Zuge der Schließung des Flughafens Tegel wurde die Linie TXL im November 2020 eingestellt.

2003 führte die BVG auch eine Expressbusverbindung vom Potsdamer Platz zum Flughafen Schönefeld ein. Die Linie trug die Bezeichnung „SXF“. Sie wurde bereits nach kurzer Zeit wegen mangelnder Nachfrage aufgrund der Zuschlagpflicht eingestellt.

Bis zum 24. Oktober 2011 bestand eine Expressverbindung vom Bahnhof Südkreuz zum Flughafen Schönefeld. Die Linie SXF1 der Firma BEX verkehrte über die A 100 und A 113 im 20-Minuten-Takt und war zuschlagpflichtig. Im Zuge des S-Bahn-Chaos wurde der Zuschlag 2009 allerdings aufgehoben, da die S-Bahn-Linie S45 weiterhin nicht verkehrte. Im Regelfall kostete eine einfache Fahrt ohne Ticket 6 Euro, mit einem VBB-Ticket 4 Euro und mit einer VBB-Zeitkarte 3 Euro. Mit Wiedereinführung der S45 wurde der Expressbus auf Grund mangelnder Rentabilität wieder eingestellt.^[19]

Ab der Eröffnung des neuen Flughafens BER im November 2020 verkehrte die von DB Regio Bus Ost betriebene Linie BER1 zwischen Rathaus Steglitz und dem neuen Flughafenterminal BER 1–2. Im Tagesverkehr wurde die Linie, die keine Zwischenhalte anfuhr, alle halbe Stunde bedient, zum VBB-Tarif wurde ein Zuschlag erhoben.^[20] Die Linie wurde am 29. August 2022 eingestellt.^[21]

Linienverlauf ExpressBuslinien
Stand: 10. Dezember 2023
Linie	Streckenabschnitt	Fahrzeit	Haltestellen	Mo–Fr (HVZ)	Mo–Fr (NVZ)	sonnabends	sonn- und feiertags	Schwachverkehrszeit
X7	U Rudow ↔ Flughafen BER über Liselotte-Berger-Straße	14 min	3	10/5/5 min	10/5/5 min	10/5/5 min	10/5/5 min	20 min
X10	S+U Zoologischer Garten ↔ Zehlendorf Eiche über U Kurfürstendamm, U Uhlandstraße, U Adenauerplatz, S Halensee, Königin-Luise-Straße/Clayallee und U Oskar-Helene-Heim	45/49 min	26/29	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
	Zehlendorf Eiche ↔ Am Rehwechsel über S Zehlendorf			10 min	10 min	10 min	20 min	20 min Mo–Sa bis 23 Uhr So nur bis 21:30 Uhr
	Am Rehwechsel ↔ Andreézeile			kein Betrieb	20 min	20 min	20/40 min	20/40 min Mo–Sa bis 23 Uhr So nur bis 21:30 Uhr
	Am Rehwechsel ↔ Teltow, Zehlendorfer Straße über Beeskowdamm und Alt-Schönow			10 min	20 min	20 min	60 min	60 min nur bis 23 Uhr
	Teltow, Zehlendorfer Straße ↔ Teltow, Rammrath-Brücke über Teltow, Warthestraße			20 min	20 min	20 min	60 min	60 min nur bis 22:30 Uhr
	Teltow, Zehlendorfer Straße ↔ S Teltow Stadt/Gonfrevillestraße			20 min 07–9 Uhr und 13–18 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
X11	U Krumme Lanke ↔ Zehlendorf, Eiche	48/63 min	35/45	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	Zehlendorf, Eiche ↔ S Lichterfelde Ost über S Sundgauer Straße, Bundesarchiv und Goerzallee/Drakestraße			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	S Lichterfelde Ost ↔ U Johannisthaler Chaussee über Weskammstraße, S Buckower Chaussee und Alt-Buckow			10 min	10 min	20 min	20 min nur bis 19 Uhr	20 min Mo–Sa bis 22:30 Uhr
	U Johannisthaler Chaussee ↔ Gropiusstadt, Gesundheitszentrum			20 min	20 min nur bis 20 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	U Johannisthaler Chaussee ↔ S Schöneweide/Sterndamm			20 min	20 min	20 min	20 min nur bis 19 Uhr	20 min Mo–Sa bis 22:30 Uhr
X21	Märkisches Viertel, Quickborner Straße ↔ S+U Jungfernheide über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U Kurt-Schumacher-Platz und U Jakob-Kaiser-Platz	34 min	14	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
X33	S+U Rathaus Spandau ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über U Altstadt Spandau, U Zitadelle, U Haselhorst, Siedlung Haselhorst, Gartenfeld, U Holzhauser Straße, U Rathaus Reinickendorf, S+U Wittenau und Märkisches Zentrum	46 min	22/23	07/7/6 min Sommerferien 10 min	07/7/6 min Sommerferien 10 min	10 min	20 min	20 min nur bis 23 Uhr
X34	Kladow, Hottengrund ↔ Alt-Kladow über Kaserne Hottengrund	51/54 min	32/36	20 min	20 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 19:30 Uhr	kein Betrieb
	Kladow, Gutsstraße ↔ Alt-Kladow über Seekorso und Gredinger Straße			20 min	20 min nur bis 21:30 Uhr	20 min 0nur von 11 bis 19Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
	Alt-Kladow ↔ Gatower Straße/Heerstraße über General-Steinhoff-Kaserne, Helleberge, Alt-Gatow, Gatow Kirche, Zur Haveldüne			10 min	10 min nur bis 22 Uhr	10 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 22 Uhr	kein Betrieb
	Gatower Straße/Heerstraße ↔ S+U Zoologischer Garten über Alt-Pichelsdorf, S Heerstraße, U Theodor-Heuss-Platz, S Messe Nord/ICC, Kaiser-Friedrich-Straße/Kantstraße, U Wilmersdorfer Straße und Theater des Westens			10 min	10 min nur bis 22:30 Uhr	10 min nur bis 22 Uhr	20 min nur bis 19:30 Uhr	kein Betrieb
X36	S+U Rathaus Spandau ↔ S Hennigsdorf über Aalemannufer, Papenberge, Nieder Neuendorf und Hennigsdorf Betrieb durch BVG und OVG (Oberhavel Verkehrsgesellschaft)	28 min	19/20	20 min	20 min	20 min	60 min	30 min (Mo–Sa) 60 min (So)
X37	Falkensee, Bahnhof ↔ Falkensee, Humboldtallee	38 min	17/19	20 min	20 min	20 min	30 min	30 min (Mo–Fr) 60 min (Sa+So)
	Falkensee, Humboldtallee ↔ S+U Rathaus Spandau über Freudstraße, Westerwaldstraße und Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße			10 min	20 min	20 min	30 min	30 min (Mo–Fr) 60 min (Sa+So)
	S+U Rathaus Spandau ↔ U Ruhleben			20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
X49	Staaken, Hahneberg ↔ Heerstraße/Magistratsweg über Reimerweg	28/35 min	15/19	20 min nur 6:30–10 Uhr und 13–20:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Falkenhagener Feld, Im Spektefeld ↔ Heerstraße/Magistratsweg über Rudolf-Wissell-Siedlung			20 min Sommerferien kein Betrieb nur 6:30–10 Uhr und 13–20:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Heerstraße/Magistratsweg ↔ U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg über Gatower Straße/Heerstraße, Alt-Pichelsdorf, S Heerstraße, U Theodor-Heuss-Platz und S Messe Nord/ICC			10 min Sommerferien 20 min; nur 6:30–10 Uhr und 13–20:30 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
X54	S+U Pankow ↔ Pasedagplatz über Heinersdorf Kirche	54 min	25/26	10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	Pasedagplatz ↔ Piesporter Straße über Rathaus Weißensee			10 min	10 min	20 min	20 min	20 min
	Piesporter Straße ↔ S Marzahn über Prerower Platz, S Hohenschönhausen und S Raoul-Wallenberg-Straße			10 min	10 min	20 min	20 min nur bis 18 Uhr	20 min (Mo–Sa) nur bis 22 Uhr
	S Marzahn ↔ U Hellersdorf über Betriebshof Marzahn			20 min	20 min nur bis 21 Uhr	20 min nur bis 21 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb
X69	Marzahn-West, Köthener Straße ↔ U Elsterwerdaer Platz über S Mehrower Allee und Glambecker Ring	46 min	21/22	10 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	U Elsterwerdaer Platz ↔ S Köpenick über Chemnitzer Straße/Jägerstraße			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
	S Köpenick ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über Bellevuepark und Krankenhaus Köpenick			20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
X71	U Alt-Mariendorf ↔ Flughafen BER über Alt-Buckow, U Johannisthaler Chaussee, U Rudow und Liselotte-Berger-Straße	40 min	12	20 min	20 min	20 min	20 min	20 min
X76	U Alt-Mariendorf ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über Tauernallee/Säntisstraße, Lichtenrader Damm/Barnetstraße und Volkspark Lichtenrade	32 min	15/16	10 min	10 min	10 min	20 min	20 min
X83	Königin-Luise-Straße/Clayallee ↔ U Dahlem-Dorf	33/46 min	23/36	10 min	10 min	10 min	10 min	20 min
	U Dahlem-Dorf ↔ Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee über Königin-Luise-Platz/Botanischer Garten, S+U Rathaus Steglitz und S Lankwitz			05 min	05 min Schulferien 10 min	10 min	10 min	20 min
	Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee ↔ Nahmitzer Damm			10 min	10 min Schulferien kein Betrieb; nur bis 19 Uhr	kein Betrieb	kein Betrieb	kein Betrieb
	Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über S Schichauweg, Lichtenrader Damm/Barnetstraße und Volkspark Lichtenrade			10 min	10 min	10 min	10 min	20 min

RegionalBus

Die Bedienung der BVG erfolgt teilweise mit verlängerten Stadtbuslinien über die Berliner Stadtgrenze hinaus. Auch werden einige Buslinien der umliegenden Regionalbusunternehmen nach Berlin geführt. Die Konzessionen sind meist geteilt. Bedient werden häufig S- und U-Bahnhöfe im Randbereich Berlins als Endstation. Der Betrieb durch die anderen Unternehmen erfolgt als Ausgleich für Leistungen der BVG auf Strecken außerhalb Berlins, wo wichtige Ziele wie Regionalbahnhöfe und Einkaufszentren von Berlin aus erschlossen werden.

An der Haltestelle S+U Rathaus Spandau verkehren Busse von vier verschiedenen Verkehrsunternehmen:

OVG: X36 Spandau – Hennigsdorf (Gemeinschaftsbetrieb mit BVG)
ViP: 638 Spandau – Potsdam
Havelbus: 671 Spandau – Schönwalde – Paaren im Glien (– teilweise weiter als 659 bis Nauen)
BVG: alle restlichen Linien

Linienverlauf Regionalbuslinie
Stand: 2. September 2024
Linie	Linienverlauf	Fahrzeit	Haltestellen	Betreiber	Takt (Mo–Fr)	Takt (Sa)	Takt (So)
338	Heerstraße/Wilhelmstraße – Karolinenhöhe – Seeburg, Habichtweg	16/18 min	09	Havelbus	60 min	60 min	kein Betrieb
620	S Wannsee – Wannseebrücke – Kleinmachnow – Stahnsdorf – Teltow – S Teltow Stadt	39 min	28	regiobus	20 min	30 min	30 min
622	U Krumme Lanke – S Mexikoplatz – Kleinmachnow – Stahnsdorf, Waldschänke	32/33 min	29/30	regiobus	20 min	30 min	30 min
623	U Oskar-Helene-Heim – Zehlendorf Eiche – S Zehlendorf – Behring-Krankenhaus – Kleinmachnow – Stahnsdorf – Stahnsdorf, Waldschänke	27/28 min	22	regiobus	20 min	20/40 min	20/40 min
638	S+U Rathaus Spandau – Wilhelmstadt, Am Omnibushof – Karolinenhöhe – Landschaftsfriedhof Gatow – Potsdam-Groß Glienicke – Potsdam-Krampnitz – Potsdam, Campus Jungfernsee	41 min	27	ViP BVG	30 min 20 min (HVZ)	20/40 min	20/40 min
671	S+U Rathaus Spandau – Hügelschanze – Johannesstift – Schönwalde – Bötzow – Wansdorf – Pausin – Perwenitz – Paaren im Glien, Dorf (– Nauen)	64/66 min	39	Havelbus	60 min	120 min	120 min
694	Potsdam-Hermannswerder, Küsselstraße – S Potsdam Hauptbahnhof – Potsdam-Babelsberg Nord – Potsdam-Griebnitzsee – Steinstücken – Potsdam-Drewitz, Stein-Center	46/50 min	35	ViP	20 min	20 min	20 min
697	Kladow, Gutspark Neukladow – Alt-Kladow – Kaserne Hottengrund – Potsdam-Krampnitz – Potsdam-Bornstedt, Kirchallee	45 min	29	ViP	60 min	60 min	60 min
710	S Buckower Chaussee – Nahmitzer Damm – Stadtrandsiedlung – Großbeeren – Genshagen – Ludwigsfelde – Ludwigsfelde, Birkengrund Bf.	62 min	31	VTF	60 min	120 min	120 min
711	S Buckower Chaussee – Nahmritzer Damm – Stadtrandsiedlung – Großbeeren, Heidering	28 min	17	VTF	60 min 20/40 min (HVZ)	ca. 120 min	ca. 120 min
733	Wernsdorf, Steinfurter Straße – Intercamping – Alt-Schmöckwitz – Eichwalde – Zeuthen – S Zeuthen	24 min	15	RVS	60 min	120 min	120 min
743	S Lichtenrade – Taunusstraße – Großziethen – Kleinziethen – Waßmannsdorf – S Waßmannsdorf – Selchow, Kirche	23/26 min	17/18	RVS	20 min	60 min	60 min
744	Gropiusstadt, Gesundheitszentrum – U Lipschitzallee – Buckow-Süd, Stuthirtenweg – Großziethen – U Rudow – S Schönefeld	42/44 min	39/40	BVG RVS	20 min	20 min	60 min
806	Zühlsdorf, Bahnhof – Zühlslake – Summt – Mühlenbeck, Schule – S Mühlenbeck Mönchmühle – Mönchmühle – Schildow – Glienicke – S Hermsdorf	50/52 min	37	OVG	20 min	60 min	60 min
809	S Hennigsdorf – Stolpe – S Hohen Neuendorf – S Bergfelde – Schönfließ – Glienicke – Hermsdorfer Damm – Hohefeldstraße – S Hermsdorf	51/54 min	29/30	OVG	20/40 min	120 min	120 min
893	S Zepernick – Zepernick – Zepernicker Straße – S Buch – Alt-Buch/Karower Straße – Klinikum Buch	19 min	14	BBG BVG	20 min	20 min	20 min
893	Klinikum Buch – Schwanebeck – Lindenberg – Neu-Lindenberg – Siedlung Wartenberg – S Hohenschönhausen – Hohenschönhausen, Prerower Platz	31 min	21	BBG BVG	20 min	60 min	60 min
941	U Hönow – Terwestenstraße – Dahlwitz-Hoppegarten, Digitalstraße	13 min	11	mobus	60 min 30 min (HVZ)	Einzelfahrten	Einzelfahrten
943	S Hoppegarten – Neuenhagen – U Hönow – Dahlwitz-Hoppegarten, Digitalstraße	24/26 min	16	mobus	60 min 20 min (HVZ)	120 min	120 min

Bemerkungen Regionalbuslinien

BEX = Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH
ViP = Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH
Havelbus = Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH
regiobus = regiobus Potsdam Mittelmark GmbH
VTF = Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH
RVS = Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH
mobus = Märkisch-Oderland Bus GmbH
BBG = Barnimer Busgesellschaft mbH
OVG = Oberhavel Verkehrsgesellschaft mbH

NachtBus

Der Nachtverkehr mit Omnibussen in Berlin beginnt um 0:30 Uhr und endet um 4:30 Uhr an Werktagen, 5:30 Uhr an Samstagen und 7 Uhr an Sonn- und Feiertagen. Die meisten Linien werden mindestens im 30-Minuten-Takt bedient. Es gibt rund 50 Knotenpunkte im Nachtverkehr, die in drei Unterkategorien eingeordnet sind:

Hauptanschlüsse: S+U-Bahnhof Zoologischer Garten und S+U-Bahnhof Alexanderplatz (an diesen beiden Stationen treffen die Busse der betreffenden Nachtlinien im halbstündlichen Sternanschluss aufeinander)
Sammelanschlüsse: (an diesen Haltestellen warten die Busse aller betreffenden Linien aufeinander)
Richtungsanschlüsse (Anschluss in ausgewählte Hauptrichtung/Eckverbindung)

Aktuell gibt es 50 Nachtlinien in Berlin. Hinzu kommen die auch nachts betriebenen Metro-Linien sowie die Linien, die außer am Wochenende und vor Feiertagen die U-Bahn-Linien (bis auf die U4) ersetzen (z. B. Bus N1 statt U1). Diese passen sich den Routen der U-Bahn-Linien weitgehend an. Jedoch verkehren diese Nachtbuslinien nur, wenn die Züge der U-Bahn-Linien nicht durchgängig (auch nachts) fahren. So fährt der Bus der N7 beispielsweise bei durchgehendem Nachtverkehr der U7 nur zwischen Flughafen BER und dem U-Bahnhof Rudow. Bei einigen Nachtlinien, die am Stadtrand verkehren, wird auch ein Haustürservice angeboten. Einige (Metrobus-)Linien sind an einem Endpunkt mit einer anderen Nachtbus-Linie gekoppelt, wie beispielsweise die M48, bei der Busse ab der Haltestelle Zehlendorf Eiche als N16 nach Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren. Ein weiteres Beispiel ist die Linie N9, deren Wagen ab Bahnhof Rathaus Steglitz als M85 weiterfahren. Die Linie N71 zum früheren Flughafen Schönefeld, die mit der N7 gekoppelt war, wurde zusammengelegt in eine gesamte Linie N7. Die N7 ist somit eine der längsten Nachtbuslinien Europas mit 111 Minuten Fahrzeit für eine Richtung.

Linienfahrplan NachtBuslinien
Stand: 7. April 2024
Linie	Streckenabschnitt	Fahrzeit	Haltestellen	So/Mo–Do/Fr (Nacht)	Fr/Sa+Sa/So (Nacht)
N1	S+U Warschauer Straße ↔ U Wittenbergplatz über U Schlesisches Tor, U Görlitzer Bahnhof, U Kottbusser Tor, U Hallesches Tor, U Mendelssohn-Bartholdy-Park und U Kurfürstenstraße	32 min	22/23	15 min bis 3 Uhr 30 min ab 3 Uhr	kein Betrieb
N1	U Wittenbergplatz ↔ S+U Zoologischer Garten über Europa-Center und U Kurfürstendamm	32 min	22/23	30 min	kein Betrieb
N2	U Ruhleben ↔ S+U Zoologischer Garten über U Neu-Westend, U Theodor-Heuss-Platz, U Kaiserdamm, U Bismarckstraße, U Deutsche Oper und U Ernst-Reuter-Platz	74 min	48/49	30 min	kein Betrieb
	S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Alexanderplatz über U Kurfürstendamm, U Wittenbergplatz, U Kurfürstenstraße, S+U Potsdamer Platz, U Stadtmitte, U Spittelmarkt, Fischerinsel und U Rotes Rathaus			15 min	kein Betrieb
	S+U Alexanderplatz ↔ S+U Pankow über U Weinmeisterstraße, U Rosa-Luxemburg-Platz, U Senefelderplatz, U Eberswalder Straße, S+U Schönhauser Allee und U Vinetastraße			30 min	kein Betrieb
N3	U Wittenbergplatz ↔ S Mexikoplatz über U Spichernstraße, S+U Heidelberger Platz, U Breitenbachplatz, U Dahlem-Dorf, U Oskar-Helene-Heim und U Krumme Lanke	34 min	32	30 min	kein Betrieb
N5	S+U Hauptbahnhof ↔ S+U Alexanderplatz über Mitte, Robert-Koch-Platz, S+U Brandenburger Tor und U Unter den Linden	65 min	46/48	30 min	kein Betrieb
	S+U Alexanderplatz ↔ S+U Wuhletal über U Strausberger Platz, U Frankfurter Tor, S+U Frankfurter Allee, Alt-Friedrichsfelde und Alt-Biesdorf			15 min bis 3 Uhr 30 min ab 3 Uhr	kein Betrieb
	S+U Wuhletal ↔ Hellersdorf, Riesaer Straße über U Kaulsdorf-Nord, U Kienberg, U Cottbusser Platz, U Hellersdorf, U Louis-Lewin-Straße und U Hönow			30 min	kein Betrieb
N6	U Alt-Tegel ↔ U Alt-Mariendorf über U Holzhauser Straße, U Kurt-Schumacher-Platz, S+U Wedding, S+U Friedrichstraße, U Unter den Linden, U Mehringdamm und S+U Tempelhof	66 min	46/48	30 min	kein Betrieb
N7	S+U Rathaus Spandau ↔ U Rudow über U Haselhorst, U Siemensdamm, U Jakob-Kaiser-Platz, S+U Jungfernheide, U Bismarckstraße, U Adenauerplatz, U Berliner Straße, U Yorckstraße, U Hermannplatz und S+U Neukölln	16/115 min	10/84	30 min	kein Betrieb
N7	U Rudow ↔ Flughafen BER über S Schönefeld	16/115 min	10/84	30 min	15 min
N7X	S+U Zoologischer Garten → Flughafen BER über U Kurfürstendamm, U Spichernstraße, U Güntzelstraße, U Berliner Straße, Rathaus Schöneberg, S Schöneberg, U Alt-Tempelhof und S Schönefeld	48 min	20	6 Fahrten	kein Betrieb
N8	Märkisches-Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ U Osloer Straße über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, U Rathaus Reinickendorf, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U Paracelsus-Bad und U Residenzstraße	62 min	53	30 min	kein Betrieb
	U Osloer Straße ↔ U Hermannplatz über S+U Gesundbrunnen, U Bernauer Straße, U Rosenthaler Platz, S+U Alexanderplatz, U Rotes Rathaus, U Jannowitzbrücke und U Kottbusser Tor			10 min bis 2 Uhr 15 min bis 3 Uhr 30 min ab 3 Uhr	kein Betrieb
	U Hermannplatz ↔ S+U Hermannstraße über U Boddinstraße und U Leinestraße			30 min	kein Betrieb
N9	U Osloer Straße ↔ S+U Zoologischer Garten über U Nauener Straße, U Leopoldplatz, U Amrumer Straße, S+U Westhafen, U Turmstraße und S Tiergarten	44 min	25/27	15 min bis 3 Uhr 30 min ab 3 Uhr	kein Betrieb
N9	S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Rathaus Steglitz über U Kurfürstendamm, U Spichernstraße, U Berliner Straße, S+U Bundesplatz, U Walther-Schreiber-Platz und U Schloßstraße	44 min	25/27	30 min	kein Betrieb
N10	S+U Zoologischer Garten ↔ Zehlendorf, Sachtlebenstraße über U Kurfürstendamm, U Adenauerplatz, S Hohenzollerndamm, Rathaus Schmargendorf, U Oskar-Helene-Heim und S Zehlendorf	45 min	43/44	30 min	30 min
N12	(Ringlinie): Zehlendorf Eiche ↔ Stahnsdorf, Waldschänke ↔ Zehlendorf Eiche über S Zehlendorf, Kleinmachnow und Stahnsdorf Betrieb durch regiobus	52 min	57	60 min	60 min
N16	S Nikolassee ↔ S Wannsee über Wasserwerk Beelitzhof	27 min	26/29	60 min	60 min
N16	S Wannsee ↔ S Potsdam Hauptbahnhof über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee, Schloss Glienicke, Glienicker Brücke und Potsdam, Alter Markt/Landtag Betrieb durch ViP	27 min	26/29	60 min Betrieb ab 21 Uhr	60 min Betrieb ab 21 Uhr
N17	Potsdam-Bornim, Institut für Agrartechnik ↔ Potsdam Am Stern, Johannes-Kepler-Platz über S Potsdam Hauptbahnhof und Steinstücken Betrieb durch ViP	54/57 min	47/51	Einzelfahrten	60 min
N18	Zehlendorf Eiche ↔ S Nikolassee über Lissabonallee, Krankenhaus Hubertus	13 min	13	30 min	30 min
N20	Frohnau, Hainbuchenstraße ↔ S+U Hauptbahnhof über S Frohnau, U Wittenau, Alt-Wittenau, U Paracelsus-Bad, U Seestraße und S+U Wedding	49 min	45/48	30 min	30 min
N22	Tegelort ↔ Alt-Lübars über Strandbad Heiligensee, Alt-Heiligensee, U Alt-Tegel, S Tegel, Titiseestraße und S Waidmannslust	41 min	42	30 min	30 min
N23	Saatwinkler Damm /Mäckeritzwiesen ↔ U Rohrdamm über Harriesstraße	07 min	09	30 min	30 min
N24	Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S Heiligensee über Märkische Zeile, Calauer Straße, S+U Wittenau, S Tegel, U Alt-Tegel und S Schulzendorf	39 min	32/35	30 min	30 min
N25	S Tegel ↔ Hermsdorfer Damm/Berliner Straße über U Alt-Tegel und S Hermsdorf	13 min	13/14	30 min	30 min
N26	U Seestraße ↔ S+U Zoologischer Garten über Virchow-Klinikum, S Beusselstraße, U Hansaplatz, U Nollendorfplatz, U Wittenbergplatz und U Kurfürstendamm	28 min	23/24	30 min	30 min
N30	S+U Rathaus Spandau ↔ Spandau, Westerwaldstraße über Borkzeile und Spekteweg	12 min	10/11	30 min	30 min
N33	U Alt-Tegel ↔ U Haselhorst über S Tegel, U Holzhauser Straße, Kamener Weg, Wasserwerk Tegel, Gartenfeld und Siedlung Haselhorst	22 min	22/23	30 min	30 min
N34	S+U Rathaus Spandau ↔ Kladow, Gutsstraße über Wilhelmstadt, Am Omnibushof, Gatower Straße/Heerstraße, Alt-Gatow, Alt-Kladow und Seekorso	25 min	30	30 min	30 min
N35	(Ringlinie) Alt-Kladow → Kladow, Hottengrund → Alt-Kladow	13 min	14	30 min	30 min
N39	U Rohrdamm ↔ Hakenfelde, Aalemannufer über U Paulsternstraße, Kolonie Haselbusch, Spandauer-See-Brücke, Mertensstraße	17 min	17	30 min Haustür-Service	30 min Haustür-Service
N40	S+U Hauptbahnhof ↔ S Karlshorst über S+U Hauptbahnhof, U Naturkundemuseum, S Nordbahnhof, U Rosenthaler Platz, S+U Alexanderplatz, U Rotes Rathaus, S+U Jannowitzbrücke, S Ostbahnhof, S Rummelsburg und Karlshorst, Blockdammweg	53 min	43/47	30 min	30 min
N42	S Südkreuz ↔ S+U Alexanderplatz über U Platz der Luftbrücke, U Mehringdamm, U Spittelmarkt, U Rotes Rathaus und S Hackescher Markt	34 min	23/24	30 min	30 min
N43	U Theodor-Heuss-Platz ↔ U Berliner Straße über S Westkreuz und S Halensee ab U Berliner Straße weiter als Linie M43 Richtung Stralau, Tunnelstraße	16 min	15/18	30 min	30 min
N50	U Tierpark ↔ Französisch Buchholz Kirche über U Friedrichsfelde, U Magdalenenstraße, Roederplatz, Prenzlauer Promenade/Am Steinberg, S+U Pankow und S Pankow-Heinersdorf	61 min	56/58	30 min	30 min
N52	U Osloer Straße ↔ Niederschönhausen, Grabbeallee /Pastor-Niemöller-Platz über S Schönholz	09 min	11/12	30 min	30 min
N53	Niederschönhausen, Grabbeallee /Pastor-Niemöller-Platz ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordendstraße und Hauptstraße /Friedrich-Engels-Straße	14 min	09/13	30 min Haustür-Service	30 min (nicht Nächte Sa/So) Haustür-Service
N53	Niederschönhausen, Grabbeallee /Pastor-Niemöller-Platz ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordendstraße, Buchforster Straße und Hauptstraße /Friedrich-Engels-Straße	14 min	09/13	kein Betrieb	30 min (Sa/So)
N56	(Ringlinie) U Magdelenenstraße ↔ Wartenberg, Hagenower Ring ↔ U Magdelenenstraße über Betriebshof Lichtenberg, Liebenwalder Straße, Gehrenseestraße, Prerower Platz, S Hohenschönhausen und S Wartenberg	50 min	51	30 min	30 min
N58	Prenzlauer Allee/Ostseestraße ↔ S Buch über Am Steinberg, Heinersdorf Kirche, Alt-Blankenburg und Alt-Karow	20 min	24	30 min	30 min
N60	S Alexanderplatz ↔ Flughafen BER über U Rotes Rathaus, S+U Jannowitzbrücke, U Schlesisches Tor, S Treptower Park, S Plänterwald und Baumschulenstraße/Köpenicker Landstraße, S Schöneweide, S Adlersdorf, Magnusstraße, Wegedornstraße/Semmelweisstraße, Bohnsdorfer Weg, Siruiusstraße und S Schönefeld	59 min	50/52	30 min	30 min
N61	S Rahnsdorf ↔ Rahnsdorf/Waldschänke	18 min	13	kein Betrieb	30 min
	Rahnsdorf/Waldschänke ↔ Grünheider Weg über Petershagener Weg			30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße	30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße
	Grünheider Weg ↔ Fahlenbergstraße über S Wilhelmshagen			30 min	30 min
	Fahlenbergstraße ↔ Hessenwinkel, Dämeritzstraße			30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße	30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße
N62	Bohnsdorf, Waltersdorfer Straße/Parchwitzer Straße ↔ S Grünau über Merkurstraße	29 min	22/24	30 min Haustür-Service Richtung Bohnsdorf	30 min Haustür-Service Richtung Bohnsdorf
	S Grünau ↔ Betriebshof Köpenick über Betonwerk und Schloßplatz Köpenick			30 min	30 min
	Betriebshof Köpenick ↔ Wendenschloß über Zur Nachtheide			30 min Haustür-Service Richtung Wendenschloß	30 min Haustür-Service Richtung Wendenschloß
N64	S+U Wuhletal ↔ S Adlershof über S Kaulsdorf, Alt-Kaulsdorf/Chemnitzer Straße, Chemnitzer Straße/Jägerstraße, S Köpenick, Bellevuepark, Schloßplatz Köpenick und S Spindlersfeld	36 min	37	30 min	30 min
N65	S+U Alexanderplatz ↔ Rahnsdorf /Waldschänke über U Rotes Rathaus, S+U Jannowitzbrücke, U Schlesisches Tor, S Treptower Park, S Plänterwald, Baumschulenstraße /Köpenicker Landstraße, S Schöneweide, Freizeit- und Erholungszentrum, S Spindlersfeld, Schloßplatz Köpenick, Krankenhaus Köpenick und Hirschgarten, S Friedrichshagen	71 min	61/62	30 min	30 min
N68	S Adlershof ↔ S Grünau	15 min	05/10	30 min	30 min
	S Grünau ↔ Alt-Schmöckwitz			30 min Haustür-Service Richtung Alt-Schmöckwitz	30 min Haustür-Service Richtung Alt-Schmöckwitz
	Haltestelle Alt-Schmöckwitz, Adlergestell /Vetschauer Straße, Lübbenauer Weg und Schnappachstraße Richtung S Adlershof			30 min Rufbus	30 min Rufbus
N69	Schloßplatz Köpenick ↔ Ortsgrenze Müggelheim (Ludwigshöheweg) über Krankenhaus Köpenick und Müggelseeperle	15/16 min	14	30 min	30 min
	Ortsgrenze Müggelheim (Ludwigshöheweg) → Müggelheim, Odernheimer Straße			30 min Haustür-Service Richtung Odernheimer Straße	30 min
	Haltestelle Odernheimer Straße, Raumbacher Straße, Rehborner Straße und Annweilerweg Richtung S+U Wuhletal			30 min Rufbus	30 min Rufbus
N70	Sonnenallee /Baumschulenstraße ↔ Baumschulenstraße /Köpenicker Landstraße über S Baumschulenweg	03 min	05	30 min	30 min
N77	S Plänterwald ↔ U Alt-Mariendorf über S Sonnenallee, S+U Neukölln, S+U Hermannstraße, Friedhof Mariendorf und Sommerbad Mariendorf	24 min	27/28	30 min	30 min
N81	U Walther-Schreiber-Platz ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über S Feuerbachstraße, S Lankwitz, Lankwitz Kirche, S Marienfelde, Quarzweg /Marienfelder Chaussee, Lichtenrader Damm /Barnetstraße und Volkspark Lichtenrade	43 min	47/49	30 min	30 min
N84	S+U Tempelhof ↔ U Alt-Tempelhof	36 min	42/43	kein Betrieb	30 min
N84	U Alt-Tempelhof ↔ Zehlendorf Eiche über S Atillastraße, Lankwitz Kirche, S Lichterfelde Ost, Prettauer Pfad, Appenzeller Straße und Beeskowdamm	36 min	42/43	30 min	30 min
N88	S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lichterfelde Süd über Schlossparktheater, S Botanischer Garten, Drakestraße/Ringstraße, Appenzeller Straße, Prettauer Pfad und S Osdorfer Straße	29 min	26/28	30 min	30 min
N90	S+U Wuhletal ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über Wernersee, S Mahlsdorf, Alt-Mahlsdorf, Bruchsaler Straße, S Köpenick, Schloßplatz Köpenick und Krankenhaus Köpenick	35 min	31	30 min	30 min
N91	S+U Wuhletal ↔ Marzahn, Boschpoler Straße über U Kaulsdorf-Nord und Garzauer Straße	13 min	11	30 min Haustür-Service	30 min Haustür-Service
N94	U Hermannplatz ↔ U Magdalenenstraße über Lohmühlenplatz, S Treptower Park, S Ostkreuz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz und S+U Lichtenberg	28 min	22/23	30 min	30 min
N95	S Mahlsdorf ↔ Hellerdorf, Riesaer Straße über Am Rosenhag	07 min	05/8	30 min Haustür-Service Richtung S Mahlsdorf	30 min Haustür-Service Richtung S Mahlsdorf
N96	S+U Wuhletal ↔ S Mehrower Allee über Glambecker Ring	13 min	16	30 min	30 min
N97	Falkenberger Chaussee/Prendener Straße ↔ Marzahn-Nord, Barnimplatz über Tierheim Berlin/Dorfstraße und S Ahrensfelde	10 min	11	30 min	30 min

Sonderlinien zur „Langen Nacht der Museen“

Jährlich zweimal findet in Berlin eine „Lange Nacht der Museen“ statt. Den Verkehr auf den Shuttle-Bus-Routen betreibt in den beiden Nächten die BVG. Im Jahr 2013 zur 32. Langen Nacht der Museen wurden mit etwa 50 Bussen folgende Linien bedient:

1 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – S Potsdamer Platz/Voßstraße – S+U Brandenburger Tor – Unter den Linden/Friedrichstraße – Lustgarten – Spandauer Straße/Marienkirche – S+U Alexanderplatz/Memhardstraße – Friedenstraße/Weidenweg – Platz der Vereinten Nationen – Danziger Straße

2 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – Abgeordnetenhaus – U Kochstraße/Checkpoint Charlie – Jüdisches Museum – U Hallesches Tor

3 Kulturforum – Lützowplatz – Bayreuther Straße – U Kurfürstendamm – Jebensstraße – S Tiergarten – Bachstraße – Wiebestraße/Huttenstraße – Luisenplatz/Schloss Charlottenburg – Seelingstraße

4 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – Leipziger Straße/Mauerstraße – Französische Straße – Werderscher Markt – U Märkisches Museum – U Kottbusser Tor (Hinweg)/Adalbertstraße/Oranienstraße (Rückweg) – Körtestraße – U Karl-Marx-Straße – Alt-Treptow

5 Kulturforum – Robert-Koch-Platz – S Oranienburger Straße – Osloer Straße/Prinzenallee (nur bis 23 Uhr) – Seestraße/Amrumer Straße

6 Kulturforum – Richard-von-Weizsäcker-Platz – Albertstraße – Planetarium – S+U Rathaus Steglitz (Hermann-Ehlers-Platz) – S+U Rathaus Steglitz

Fahrzeugflotte

Die Busflotte der BVG umfasst etwa 1500 Fahrzeuge und ist dabei sehr durchmischt, bestand jedoch bis Anfang der 2020er Jahre fast ausschließlich aus dieselbetriebenen Wagen. Bis zum Jahr 2030 sollte sie vollständig durch elektrisch betriebene Typen ersetzt werden.^[22] In vielen Fällen konnte die BVG bereits in der Vergangenheit eine führende Rolle beim Einsatz umweltschonender Technologien einnehmen. Im Februar 2004 wurden erstmals in Deutschland Serienbusse in Dienst gestellt, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllten. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro Fahrzeugtyp lag zu jener Zeit bei Doppeldeckern aber dennoch etwa bei 63 Litern auf 100 km, bei Gelenkbussen bei 56 Liter auf 100 km und bei 12-m-Eindeckern bei 42 Liter auf 100 km.^[23]

Die BVG setzt Solobusse, Gelenkbusse und Doppeldeckerbusse ein, Subunternehmen setzen teilweise auch Midibusse und Minibusse ein.

Fahrzeughersteller

Zum Einsatz kommen derzeit Busse der Hersteller Mercedes-Benz, Scania, Solaris, VDL, Alexander Dennis sowie Ebusco.

Barrierefreiheit

Bei der schrittweisen Erneuerung der Fahrzeugflotte wurde auch die Zugänglichkeit der Fahrzeuge verbessert. Im Laufe des Jahres 2009 wurden alle Busse der BVG barrierefrei (außer historische Fahrzeuge).

Doppeldecker

Im Februar 2010 wurden die letzten Fahrzeuge des zweiachsigen Doppeldeckerbus-Typs MAN ND 202 ausgemustert. Entgegen früherer Planungen zum langfristigen gänzlichen Ausscheiden der Doppeldeckerbusse zugunsten von Gelenkbussen aus dem Fuhrpark wurden im Jahr 2004 dann doch Doppeldeckerbusse des neuen Typs MAN Lion’s City DD von der BVG angeschafft. Ursprünglich waren es 416 Wagen des MAN A39. In der Nacht vom 1. auf den 2. Januar 2016 brannte in Reinickendorf der Wagen 3132 aufgrund eines technischen Defekts komplett aus. Das gleiche Schicksal ereilte am Morgen des 31. Mai 2018 in Spandau den Wagen 3126. Außerdem begann die BVG im Juni 2018, die ersten Wagen dieses Typs alters- und zustandsbedingt auszumustern.^[24] Im August 2020 waren von diesem Typ noch 275 im BVG-Bestand. Davon standen 75 Busse in den Werkstätten.^[25]

Hinzu kommen noch vier historische Busse, darunter drei Nachbauten des RK-Busses und ein weitgehend im Original erhaltener Do 56 des Herstellers Waggonbau Bautzen aus DDR-Produktion.

Am 30. Januar 2015 wurde der Prototyp eines Doppeldeckbusses vom Hersteller Scania vorgestellt.

Am 14. Oktober 2015 wurde ein Doppeldecker der schottischen Firma Alexander Dennis (ADL) vorgestellt und ein Testbetrieb für sechs Wochen angekündigt.^[26]

Da sich keiner der Testbusse wirklich bewährte, wurden ab Anfang 2017 die MAN-A39-Doppeldecker aufwändig saniert. Zu den Arbeiten gehörten unter anderem der Austausch der Bodenverkleidung, des Daches sowie der bisherigen Stahlblech-Hülle gegen eine deutlich leichtere aus Kunststoff. Um unnötige Arbeiten zu sparen, wurden die Außenbleche an einer Säule befestigt, anschließend rollte der Bus vor und wie bei einem Dosenöffner löste sich die Außenverkleidung. Je nach Zustand der Fahrzeuge variierten die Arbeiten deutlich, im Durchschnitt dauerte die Sanierung je Fahrzeug etwa acht Wochen. Die Fahrzeuge (nun A39E, „E“ für ‚ertüchtigt‘) erhielten keinen grauen Streifen mehr an der Unterkante, zudem entfiel das optische Vereinigen der Scheiben durch eine bisherige schwarze Platte oberhalb der ersten Tür und dem seitlichen Fahrerfenster. Die Fahrzeuge erhielten markante Astfänger auf der rechten Seite vorn und hinten. Der Innenraum wurde nicht umgestaltet.^[27]

Im Oktober 2018 wurde bekannt gegeben, dass Alexander Dennis (ADL) den Zuschlag für die Lieferung neuer Doppeldecker erhielt. Zunächst wurden zwei Testbusse gekauft und 2020 ausgeliefert. Da sich diese bewährten, wurden weitere 198 Fahrzeuge bestellt. Als Antrieb dient ein Euro-6-Dieselmotor von Daimler. Die geplanten Kosten sollen bei 220 Millionen Euro liegen.^[28]

Leichtbaubusse

Ab Juli 2012 wurden bei der BVG zwei Leichtbaubusse des niederländischen Herstellers VDL im Langzeittest eingesetzt. Der Testbetrieb zeigte bereits nach einem Jahr, dass sich Einsparungspotenziale beim Dieselverbrauch von 19–26 % im täglichen Betrieb realisieren lassen. Nach Beendigung der Tests wurde entschieden, bis 2019 bis zu 236 der VDL-Citea-Busse zu kaufen. Die ersten 40 waren für 2014 angekündigt, 2015 folgten 70 weitere.^[29] Ein Fahrzeug wiegt rund drei Tonnen weniger als ein Citaro des Herstellers Daimler Buses.^[30] Die Busse verfügen über herkömmliche Diesel-Technologie (Euro 6 mit AdBlue), was sie in der Anschaffung deutlich billiger macht als Hybridbusse.

Mittlerweile ausgemusterter MAN ND 202 der BVG
Mittlerweile ausgemusterte MAN Lion’s City DD am Ludolfingerplatz in Berlin-Frohnau
Innenansicht des Oberdecks des MAN Lion’s City DD
Innenansicht des BVG-Wagens 1245 vom Typ MAN NL 263
EvoBus Mercedes-Benz O 530
VDL Citea Doppeldecker-Prototyp
VDL Citea LLE 120
Scania Citywide LFDD Prototyp
Testbus Alexander Dennis Enviro500
Elektrobus der Linie 204 an der Ladestation am Bahnhof Südkreuz

Fahrzeugflotte BVG

Stand: 10. November 2023

Anzahl	Baujahr (e)	Hersteller	Betriebshöfe	Typ	BVG Bezeichnung	Länge	Besonderheit	Bild
Eindecker
108 (108)	2015	VDL	Britz (62), Cicerostraße (15), Müllerstraße (31),	Citea LLE-120	EN 15	12 m	Leichtbau und Low-Entry
48 (48)	2018–2019	Mercedes-Benz	Cicerostraße (48)	Citaro C2	EN 18	12 m	zwei Fahrschulwagen
23 (23)	2019	Mercedes-Benz	Cicerostraße (11), Lichtenberg (12)	Citaro C2	EN 19	12 m
57 (57)	2020	Mercedes-Benz	Cicerostraße (21), Lichtenberg (18), Spandau (18)	Citaro C2	EN 20	12 m
40 (40)	2020–2021	Mercedes-Benz	Lichtenberg (20), Spandau (20)	Citaro C2	EN 21	12 m
1 (1)	2018	Solaris	Indira-Gandhi-Straße (1)	Urbino 12 electric	EE 18	12 m	Elektrobus
15 (15)	2019	Mercedes-Benz	Indira-Gandhi-Straße (15)	eCitaro	EE 19	12 m	Elektrobus
15 (15)	2019	Solaris	Indira-Gandhi-Straße (15)	Urbino 12 electric	EE 19	12 m	Elektrobus
90	2020	Solaris	Indira-Gandhi-Straße (90)	Urbino 12 electric	EE 20	12 m	Elektrobus
87 (87)	ab 2022 (in Auslieferung)	Ebusco	Indira-Gandhi-Straße (82)	2.2 12M LF	EE 22	12 m	Elektrobus
Gesamt: 484 + aktuelle Auslieferungen
Gelenkbusse
Anzahl	Baujahr (e)	Hersteller	Betriebshöfe	Typ	BVG Bezeichnung	Länge	Besonderheit	Bild
70 (70)	2014–2015	Scania	Müllerstraße (40), Spandau (30)	Citywide LFA	GN 14	18 m
40 (40)	2015	Scania	Müllerstraße (18), Spandau (22)	Citywide LFA	GN 15	18 m
179 (180)	2016–2017	Scania	Britz (83), Müllerstraße (74), Spandau (23)	Citywide LFA	GN 16	18 m
66 (67)	2018	Scania	Britz (42), Spandau (24)	Citywide LFA	GN 18	18 m	Leasingfahrzeuge
100 (100)	2018–2019	Mercedes-Benz	Indira-Gandhi-Straße (44), Lichtenberg (56)	Citaro C2 G	GN 18	18 m
40 (40)	2019–2020	Mercedes-Benz	Indira-Gandhi-Straße (20), Lichtenberg (20)	Citaro C2 G	GN 19	18 m
165 (165)	2020	Mercedes-Benz	Indira-Gandhi-Straße (54), Lichtenberg (72), Spandau (39)	Citaro C2 G	GN 20	18 m
251 (251)	2020–2021	Mercedes-Benz	Indira-Gandhi-Straße (125), Spandau (126)	Citaro C2 G	GN 21	18 m
17 (17)	2020	Solaris	Indira-Gandhi-Straße (37)	Urbino 18 electric	GE 20	18 m
Gesamt: 928
Doppeldecker
Anzahl		Hersteller		Typ	BVG Bezeichnung	Länge	Besonderheit	Bild
2 (2)	2020	Alexander Dennis (ADL)	Cicerostraße	Enviro500	DL 20	13,8 m	Prototypen
197 (198)	2021	Alexander Dennis (ADL)	Britz (60), Cicerostraße (139)	Enviro500	DL 21	13,8 m
Gesamt: 199

Subunternehmer

Aktuelle Subunternehmer

Busverkehr Berlin KG (BVB)

Linien: 114, 118, 175 (So), 218 (früh), 234, 316, 318, 326, N18 (früh)^[31]

Schröder Reisen

Linien: M36, 106, 112, 124, 133, 175, 179, 184, 204, 275, 284 (früh), 312, 365 (So), 380, 744, N12, N84^[31]

DB Regio Bus Ost

Linien: 161, 363^[31]

Innung des Berliner Taxigewerbes e. V.

Linien: 161 (spät), 168, 294 (Sa, So), 320, 326 (So), 334, 349, 369 (So), 395 (spät), 399 (spät), N23, N35, N39, N53, N61, N62, N68, N69 (Winter), N91, N95, N96, N97^[31]

Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus

Linie: 218^[32]

Die AG Traditionsbus ist mit einem Umlauf auf der Linie 218 kleinster Subunternehmer der BVG.

Ehemalige Subunternehmer

Ehemalige Subunternehmer sind:

Fa. Hartmann/Der Südender (Betrieb eingestellt seit 3. April 2022)
Haru Reisen GmbH (Betrieb eingestellt seit 2008)
Dr. Herrmann (Betrieb eingestellt seit 2021)

Betriebshöfe

Busbahnhof „I“ in Berlin-Weißensee, 1969

Auf den Betriebshöfen sind Busse und Personal stationiert. Die Busse werden auf jedem Hof von den Betriebswerkstätten nach deren Einsatz täglich gereinigt, gewartet, instand gesetzt und für den nächsten Einsatz bereitgestellt. Zu den unten genannten Betriebshöfen sollen bis 2025 zwei weitere in Betrieb genommen werden (an der Marienfelder Säntisstraße und der Betriebshofverbund Süd-Ost)^[33].

Indira-Gandhi-Straße

Die Busse des Betriebshofes „I“ (Weißensee, Indira-Gandhi-Straße) bedienen hauptsächlich Linien im Nordosten Berlins. Dieser Betriebshof im östlichen Teil Berlins wurde am 1. März 1966 in Betrieb genommen. Mit über 113.000 m² ist es der größte Betriebshof mit rund 470 Bussen.

Lichtenberg

Die Busse des Betriebshofes „L“ (Lichtenberg, Siegfriedstraße) bedienen Linien im Nordosten Berlins. Inbetriebnahme war 1913 zunächst nur als Straßenbahn-Betriebshof. 1951 kamen Oberleitungsbusse hinzu und seit 1971 handelt es sich um einen kombinierten Betriebshof Omnibus/Straßenbahn. Mit rund 38.000 m² ist es der kleinste Betriebshof mit rund 200 Bussen.

Müllerstraße

Die Busse des Betriebshofes „M“ (Wedding, Müllerstraße) bedienen Linien im Nordwesten Berlins. Inbetriebnahme war 1927 als Straßenbahn-Betriebshof. Seit 1960 handelt es sich um einen reinen Busbetriebshof. Die Größe beträgt 44.547 m², er beheimatet rund 165 Busse.^[34]

Spandau

Die Busse des Betriebshofes „S“ (Spandau, Am Omnibushof) bedienen Linien im Nordwesten Berlins. Inbetriebnahme war 1967 als einer der jüngsten Höfe. Die Größe beträgt 66.629 m², beheimatet sind derzeit rund 300 Busse.^[35]

Britz

Die Busse des Betriebshofes „B“ (Britz, Gradestraße) bedienen Linien im Süden Berlins. Inbetriebnahme war 1910 zunächst als Straßenbahn-Betriebshof. Seit 1966 handelt es sich um einen reinen Busbetriebshof, der auf rund 44.500 m² ca. 250 Busse beheimatet.

Cicerostraße

Die Busse des Betriebshofes „C“ (Wilmersdorf, Westfälische Straße/Cicerostraße) bedienen Linien im Südwesten Berlins. Inbetriebnahme war ursprünglich 1900 als Straßenbahn-Betriebshof. Nach der Schließung des Straßenbahnhofs im Jahr 1939 und der Zerstörung durch Kriegseinwirkungen im Jahr 1943, wurde das Gelände anschließend als Kleingartenkolonie benutzt und 1958 als Busbetriebshof wieder in Betrieb genommen. Hier sind auf etwa 43.000 m² rund 230 Busse beheimatet. Beheimatet sind auf dem Betriebshof aufgrund des Platzmangels größtenteils Doppeldecker sowie kurze Eindeckerbusse. Derzeit sind dort lediglich zehn Gelenkbusse und ein paar Leihwagen für den Einsatz auf den Linien X10, X83 und M85 stationiert.

Siehe auch

Literatur

Dieter Gammrath, Heinz Jung: Berliner Omnibusse. Alba, Düsseldorf 1988, ISBN 3-87094-334-3.
Gammrath, Jung, Schmiedeke: Berliner Omnibusse. Alba, Düsseldorf 1999, ISBN 3-87094-359-9.
Berliner Verkehrs-Betriebe [BVG] (Hrsg.): 50 Jahre BVG: ein Rückblick auf ein Stück Berliner Verkehrsgeschichte. Berlin 1979.
Berliner Verkehrs-Betriebe [BVG] (Hrsg.): 100 Jahre Kraftomnibus. Berlin.
Peter Müller-Mark: Busverbindungen zwischen Berlin und dem Umland 1919 bis 1945. GVE Verlag, Berlin 2022, ISBN 978-3-89218-919-0.

Weblinks

Commons: Busse in Berlin – Sammlung von Bildern

Liniennetz/Stadtplan der BVG
Netzspinne der Buslinien (PDF)
Bus auf bvg.de
Nachtlinien auf berlin.de
Inoffizieller Netzplan der Buslinien auf BerlinFahrplan.de

Einzelnachweise

↑ Die Omnibusflotte der BVG. (PDF; 5 MB) Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 10. März 2016, abgerufen am 18. September 2017.
↑ BVG Geschäftsbericht 2021. (PDF) In: BVG.de. Berliner Verkehrsbetriebe, 6. Mai 2022, S. 8, abgerufen am 22. Oktober 2022.
↑ Bodo Rollka: Kremser, Simon. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 13, Duncker & Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-00194-X, S. 7 (Digitalisat).
↑ Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser. Ein Name wird zur fahrenden Legende. Hentrich & Hentrich, Berlin 2008, ISBN 978-3-938485-28-6 (Jüdische Miniaturen 40)
↑ Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser – Legende und gelebtes Leben. In: Berlinische Monatsschrift 9/1995 beim Luisenstädtischen Bildungsverein, S. 14–25
↑ Elfi Bendikat: Öffentliche Nahverkehrspolitik in Berlin und Paris 1839 bis 1914. Walter de Gruyter, S. 103
↑ Zeitrahmen (zu Henochs Buslinie) (Memento vom 5. März 2016 im Internet Archive) Ceciliengärten Berlin
↑ Typisch Berlin – Ein BVG-Portrait. Berliner Verkehrs-Betriebe (BVG), Berlin 1987, S. 8
↑ Wechselhafter Erfolg: Busverkehr in Berlin. In: Historische Fahrzeuge in Berlin. Museum für Verkehr und Technik, Berlin 1991, S. 12
↑ K. Garsstka: Der neue Dobus. In: Verkehrstechnik Heft 13 vom 5. Juli 1938, S. 303–307
↑ Wagen 415, Traditionsbus GmbH Berlin
↑ Datenblatt D2U
↑ Claus Garbe: Gesundheitszustand und gesundheitliche Risiken von Linienbusfahrern in Berlin (West), SozEp-Berichte 2/1981, Dietrich Reimer Verlag, Berlin 1981, ISBN 3-496-02069-5.
↑ Berlin mit dem Bus erfahren: Der „100er“. RBB 2017. Gezeigt in: RBB am 6. Juni 2017, 20:15-21:45 Uhr (Sightseeing-Tour quer durch Berlin) auf YouTube
↑ Anne Kohlick: Mit der M41 durch Berlin Eigentlich müsste der Busfahrer jeden Tag einen Orden kriegen (Memento des Originals vom 8. November 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rbb24.de, rbb24.de, 23. November 2018
↑ Preissenkung: TXL-Bus zum Flughafen Tegel jetzt billiger. In: tagesspiegel.de. Abgerufen am 4. Februar 2013.
↑ bvg.de
↑ Bus TXL – kürzer, aber öfter. In: bvg.de. Berliner Verkehrsbetriebe, 30. Juni 2016, abgerufen am 1. Juli 2016.
↑ S-Bahnlinie S45 fährt wieder zum Flughafen Schönefeld. In: Berlin.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Oktober 2011; abgerufen am 10. November 2011.
↑ VBB: Fahrinformation AirportShuttle BER1 und BER2 Expressbusse vom/zum Flughafen, abgerufen am 3. Januar 2022
↑ Claudia Krieg: Warten auf den Bus dauert wieder länger (nd-aktuell.de). Abgerufen am 24. Oktober 2022.
↑ Elektro-Flotte für Berlins Straßen
↑ Senatsverwaltung fürUmwelt, Verkehr und Klimaschutz: Drucksache 18/20782. (PDF) In: Schriftliche Anfrage Kraftfahrzeuge der BVGII. Abgeordnetenhaus Berlin, 6. September 2019, abgerufen am 24. September 2019.
↑ Fahrzeuge BVG / Bus. Abgerufen am 8. Juli 2018.
↑ Fahrzeugmangel bei der BVG - Nur jeder zweite Doppeldeckerbus fährt noch. In: Der Tagesspiegel. 24. August 2020, abgerufen am 25. August 2020.
↑ Neue Busse für Berlin, BVG testet englischen Doppeldecker Bei: Der Tagesspiegel
↑ Die großen Gelben putzen sich heraus In: BVG Plus
↑ Klaus Kurpjuweit: BVG kauft 200 neue Diesel-Doppeldecker. In: Tagesspiegel Online. 12. Oktober 2018, ISSN 1865-2263 (tagesspiegel.de [abgerufen am 12. Oktober 2018]).
↑ Leichter und sparsamer – das sind die neuen BVG-Busse. In: Berliner Morgenpost, 14. Mai 2014
↑ Die BVG macht sich’s leicht. In: Der Tagesspiegel, 15. August 2012
↑ ^a ^b ^c ^d Berliner Linienchronik. Abgerufen am 26. April 2024.
↑ Ausflugslinie 218 – mit dem historischen Autobus durch den Grunewald. Abgerufen am 26. April 2024.
↑ BVG-Pressestelle, Leitung Unternehmenskommunikation Maja Weihgold: PM Kurz vor acht. In: BVG.de. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 19. Februar 2024, abgerufen am 21. Februar 2024.
↑ BVG – Busbetriebshof Müllerstraße
↑ BVG – Busbetriebshof Spandau

[1] Die Omnibusflotte der BVG. (PDF; 5 MB) Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 10. März 2016, abgerufen am 18. September 2017.

[2] BVG Geschäftsbericht 2021. (PDF) In: BVG.de. Berliner Verkehrsbetriebe, 6. Mai 2022, S. 8, abgerufen am 22. Oktober 2022.

[3] Bodo Rollka: Kremser, Simon. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 13, Duncker & Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-00194-X, S. 7 (Digitalisat).

[4] Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser. Ein Name wird zur fahrenden Legende. Hentrich & Hentrich, Berlin 2008, ISBN 978-3-938485-28-6 (Jüdische Miniaturen 40)

[5] Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser – Legende und gelebtes Leben. In: Berlinische Monatsschrift 9/1995 beim Luisenstädtischen Bildungsverein, S. 14–25

[6] Elfi Bendikat: Öffentliche Nahverkehrspolitik in Berlin und Paris 1839 bis 1914. Walter de Gruyter, S. 103

[7] Zeitrahmen (zu Henochs Buslinie) (Memento vom 5. März 2016 im Internet Archive) Ceciliengärten Berlin

[8] Typisch Berlin – Ein BVG-Portrait. Berliner Verkehrs-Betriebe (BVG), Berlin 1987, S. 8

[9] Wechselhafter Erfolg: Busverkehr in Berlin. In: Historische Fahrzeuge in Berlin. Museum für Verkehr und Technik, Berlin 1991, S. 12

[10] K. Garsstka: Der neue Dobus. In: Verkehrstechnik Heft 13 vom 5. Juli 1938, S. 303–307

[11] Wagen 415, Traditionsbus GmbH Berlin

[12] Datenblatt D2U

[13] Claus Garbe: Gesundheitszustand und gesundheitliche Risiken von Linienbusfahrern in Berlin (West), SozEp-Berichte 2/1981, Dietrich Reimer Verlag, Berlin 1981, ISBN 3-496-02069-5.

[14] Berlin mit dem Bus erfahren: Der „100er“. RBB 2017. Gezeigt in: RBB am 6. Juni 2017, 20:15-21:45 Uhr (Sightseeing-Tour quer durch Berlin) auf YouTube

[15] Anne Kohlick: Mit der M41 durch Berlin Eigentlich müsste der Busfahrer jeden Tag einen Orden kriegen (Memento des Originals vom 8. November 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rbb24.de, rbb24.de, 23. November 2018

[16] Preissenkung: TXL-Bus zum Flughafen Tegel jetzt billiger. In: tagesspiegel.de. Abgerufen am 4. Februar 2013.

[17] vg.de

[18] Bus TXL – kürzer, aber öfter. In: bvg.de. Berliner Verkehrsbetriebe, 30. Juni 2016, abgerufen am 1. Juli 2016.

[19] S-Bahnlinie S45 fährt wieder zum Flughafen Schönefeld. In: Berlin.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Oktober 2011; abgerufen am 10. November 2011.

[20] VBB: Fahrinformation AirportShuttle BER1 und BER2 Expressbusse vom/zum Flughafen, abgerufen am 3. Januar 2022

[21] Claudia Krieg: Warten auf den Bus dauert wieder länger (nd-aktuell.de). Abgerufen am 24. Oktober 2022.

[Busflotte-22] Elektro-Flotte für Berlins Straßen

[:0-23] Senatsverwaltung fürUmwelt, Verkehr und Klimaschutz: Drucksache 18/20782. (PDF) In: Schriftliche Anfrage Kraftfahrzeuge der BVGII. Abgeordnetenhaus Berlin, 6. September 2019, abgerufen am 24. September 2019.

[24] Fahrzeuge BVG / Bus. Abgerufen am 8. Juli 2018.

[25] Fahrzeugmangel bei der BVG - Nur jeder zweite Doppeldeckerbus fährt noch. In: Der Tagesspiegel. 24. August 2020, abgerufen am 25. August 2020.

[26] Neue Busse für Berlin, BVG testet englischen Doppeldecker Bei: Der Tagesspiegel

[27] Die großen Gelben putzen sich heraus In: BVG Plus

[28] Klaus Kurpjuweit: BVG kauft 200 neue Diesel-Doppeldecker. In: Tagesspiegel Online. 12. Oktober 2018, ISSN 1865-2263 (tagesspiegel.de [abgerufen am 12. Oktober 2018]).

[29] Leichter und sparsamer – das sind die neuen BVG-Busse. In: Berliner Morgenpost, 14. Mai 2014

[30] Die BVG macht sich’s leicht. In: Der Tagesspiegel, 15. August 2012

[:1-31] Berliner Linienchronik. Abgerufen am 26. April 2024.

[32] Ausflugslinie 218 – mit dem historischen Autobus durch den Grunewald. Abgerufen am 26. April 2024.

[33] BVG-Pressestelle, Leitung Unternehmenskommunikation Maja Weihgold: PM Kurz vor acht. In: BVG.de. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 19. Februar 2024, abgerufen am 21. Februar 2024.

[34] BVG – Busbetriebshof Müllerstraße

[35] BVG – Busbetriebshof Spandau

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