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Busverkehr in Graz

Der Busverkehr in Graz wird größtenteils von den Graz Linien betrieben. Vertreten sind im Stadtverkehr unter anderem auch die Unternehmen Grünerbus, Weiss, Dr. Richard (vormals Watzke), Gersin und die ÖBB-Tochter Postbus.

Haltestellenschild einer Bushaltestelle in Graz

Der Stadtbusverkehr in Graz umfasst 48 Linien sowie etwa 220 Stadtbusse von verschiedenen Firmen.[1][2]

Der Busverkehr in Graz gehört zur Verbundlinie, dem Verkehrsverbund in der Steiermark.

Busse der Graz Linien und Watzke (heute: Dr. Richard)

Geschichte

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Ehemalige O-Bus-Linien in Graz
 
Historischer Autobus der GVB; erhalten als Oldtimer beim Busunternehmen Zottler.

Im Jahr 1918 wurde Matzer Autobus durch Josef Matzer gegründet. Es ist das älteste, private Busunternehmen der Steiermark und das älteste Linienbusunternehmen in Graz. Das Unternehmen betreibt heute nur wenige Regiobuslinien.[3]

Im Jahr 1928 nahmen in Graz die heutigen Graz Linien den Betrieb auf.[4]

1941 und 1952 gingen in Graz zwei bzw. vier O-Bus-Linien in Betrieb. Die Linien O1 und O2 gab es von 1941 bis 1967 und verbanden die Elisabethinergasse/Griesplatz mit Straßgang bzw. Kapellenwirt. 1952 bis 1964 wurden die O-Bus-Linien O3 und O4 betrieben, die von Liebenau nach Dörfla bzw. zum Werk Thondorf fuhren. Die Linien O2 und O4, die bis zum Kapellenwirt bzw. Werk Thondorf führten, waren Verstärker und verkehrten nur zur Hauptverkehrszeit. Im Kriegsjahr 1943 wurden 2 Millionen Fahrgäste mit dem O-Bus befördert. Im Jahr 1964 verkehrte das letzte Mal ein O-Bus auf der Strecke Liebenau–Dörfla. Drei Jahre später, im Jahr 1967, folgte die Einstellung der Strecke Griesplatz–Straßgang.[5]

1977 fuhren in Graz die ersten Gelenkbusse. 1990 wurde der erste Niederflurbus angeschafft, 1994 fuhr der erste Bus mit Ökodiesel. Die ersten Erdgasbusse kamen im Jahr 1997, 2020 fuhr der letzte Bus mit Erdgas bei den Graz Linien. Am 14. Mai 2003 baute man einen Cabriobus aus einem ehemaligen MAN-Linienbus, welcher bis heute Stadtrundfahrten durchführt. Ebenfalls 2003 ging die Grazer Nightline in Betrieb, deren Busse fahren um 0:30, 1:30 und 2:30 Uhr vom Jakominiplatz ab, dem größten Nahverkehrsknoten in Graz, ausgenommen während der Covid-19-Pandemie.[6][4]

Seit 2004 ist der Busfuhrpark der Graz Linien vollständig niederflurig.[4]

Im Mai 2022 wurde die erste Express-Stadtbuslinie ins Leben gerufen, die Linie 62X.[7] Im selben Jahr wurde damit begonnen, Busse mit EEV-Antrieb durch Elektrohybrid-Busse zu ersetzen.

Linien

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Busse der Graz Linien und Grünerbus

Alle Buslinien-Nummern in Graz bestehen aus einer zweistelligen Zahl. Eine Ausnahme bilden die Linien 31E, 33E, 34E, 41E, 52E, 64E, 65E, 67E sowie 74E. Das „E“ nach der Liniennummer steht für „Einsatz“, da diese Linien entweder nur an Sonn- und Feiertagen sowie Abenden fahren oder nur zur Hauptverkehrszeit. Eine weitere Ausnahme bilden die Linien 73U, 75U und 76U. Das „U“ steht dabei für „Umland“, da diese Linien die Grazer Kernzone verlassen.[8] Zusätzlich gibt es die Linie 65A, das „A“ wird genutzt, da die Liniennummern 65 und 65E schon belegt sind.

Von Mai 2022 bis Sommer 2023 war die erste Stadt-Expressbuslinie eingerichtet, die Linie 62X verband die Wirtschaftskammer mit dem Hauptbahnhof.[7]

Stand: 29.2.2024[9]

Takte montags - freitags 9:00 -17:00 Uhr(Line 69: 10 - 17 Uhr, Linie 68: 11 - 17 Uhr)

Takte samstags 9:00 -17:00 Uhr(Linie 82: 10 - 17 Uhr)

Takte sonn + feiertags 10:00 -20:00 Uhr(Linien 72, 82: 11:00 - 20:00 Uhr)

 
Solobusse der Graz Linien in Puntigam

Reguläre Buslinien

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Linie Strecke Einführung Unternehmen Regul. Fahrzeugeins. Takt montags - freitags Takt samstags Takt sonn + feiertags
  Geidorf – Jakominiplatz – Österreichische Gesundheitskasse – Citypark 1977[10] Graz Linien durch Dr. Richard und Gersin Minibus (Sprinter) 15 min 15 min kein Betrieb
  Webling – Jakominiplatz – UNI/Resowi 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 10 min kein Betrieb kein Betrieb
  Jakominiplatz – Webling 2014[11] Graz Linien Gelenkbus kein Betrieb 10 min 15 min
  Jakominiplatz – Seiersberg 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 7–8 min 10 min 15 min
  Jakominiplatz – Peter-Rosegger-Straße 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 10 min 10 min kein Betrieb
  Don Bosco – Peter-Rosegger-Straße 2009[11] Graz Linien Solobus einzelne Fahrten einzelne Fahrten kein Betrieb
  Jakominiplatz – Thondorf 1979[10] Graz Linien Solobus 15 min 15 min 15 min
  Jakominiplatz – Theyergasse 1979[10] Graz Linien Gelenkbus 15 min 15 min kein Betrieb
  Wirtschaftskammer/tim – Jakominiplatz – Urnenfriedhof 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min 10 min 15 min
  Jakominiplatz – Gösting 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 10 min 10 min 15 min
  Dürrgrabenweg – St. Leonhard/Klinikum Mitte 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min kein Betrieb kein Betrieb
  Dürrgrabenweg – Andritz 2013[11] Graz Linien Solobus kein Betrieb 15 min 15 min
  Andritz – St. Veit – Rannach Fa. Handl Kleinbus Schülerverkehr /

einzelne Fahrten

kein Betrieb kein Betrieb
  Thal Kötschberg – Gösting (– Thalersee) 1977[10] Graz Linien Solobus 30–60 min 30–50 min 20–30 min
48S Gösting – Thalersee 2023 Graz Linien Solobus kein Betrieb kein Betrieb 30 min
  Ziegelstraße – Hauptbahnhof – Zentralfriedhof 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 15 min 15 min kein Betrieb
  Ziegelstraße – Andritz 2020[11] Graz Linien Solobus Abendverkehr Abendverkehr 15 min
  Hauptbahnhof – Stattegg Fuß der Leber 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min 15 min 15 min
  Hauptbahnhof – Ragnitz 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 10 min 15 min 15 min
  Krenngasse – Lustbühel 1977[10] Graz Linien Solobus 15 min 10–20 min 15 min
  Krenngasse – Berliner Ring Dr. Richard, Gersin Minibus (Sprinter) 30 min 30 min kein Betrieb
  Puntigam – WKO-WIFI/tim 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min 10 min 15 min
  Hauptbahnhof – Schulzentrum St. Peter 1977[10] Graz Linien Gelenkbus 10 min 15 min 15 min
  Puntigam – St. Leonhard/Klinikum Mitte 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min(15 vormittags) 15 min kein Betrieb
  St. Leonhard/Klinikum Mitte – Liebenau/MURPARK 2012[11] Graz Linien Solobus Abendverkehr Abendverkehr 15 min
  Puntigam – Gösting 2012[11] Graz Linien Solobus 10 min 10 min kein Betrieb
  Puntigam – Kapellenwirt 1977[10] Graz Linien Solobus Abendverkehr kein Betrieb kein Betrieb
  Gösting – Peter-Rosegger-Straße 2021 Graz Linien Solobus Abendverkehr/

Einzelfahrten

Abendverkehr 15 min
  Grottenhofstraße – Don Bosco – Schulzentrum St. Peter 2019 Graz Linien durch Postbus AG Solobus / Gelenkbus 10 min 10 min 15 min
  Zanklstraße – Zentralfriedhof 1977[10] Graz Linien Solobus / Gelenkbus 10 min 10 min kein Betrieb
  Jakominiplatz – Zanklstraße 2009[11] Graz Linien Solobus Abendverkehr Abendverkehr 15 min
  Lustbühel – St. Peter (Schulzentrum) 1995[11] Dr. Richard Solobus ~ 30 min 60 min kein Betrieb
  Petri Au – St. Peter 1995[11] Dr. Richard Solobus 15 min 20 min kein Betrieb
  Schulzentrum St. Peter – Raaba (– Walter-P.-Chrysler-Platz) – Liebenau/Murpark Graz Linien Solobus / Gelenkbus 15 min 30 min

(10–20 min bis Raaba)

15 min

(bis Raaba)

  Liebenau/Murpark – Thondorf 1977[10] Graz Linien Solobus 15 min 10–20 min 15 min
  Liebenau/Murpark – Center Ost – Raaba Kreisverkehr Dr. Richard ? 30 min

( 15 min bis Center Ost)

30 min (10 -

20 min bis Center Ost)

30 min

( 15 min bis Center Ost)

  Puntigam – Seiersberg / Gedersberg 2002[11] Grünerbus, Dr. Richard Solobus 30 min

( 15 min bis Seiersberg)

30 min ( 10 -

20 min bis Seiersberg)

30 min(bis Seiersberg)
  Puntigam – Rudersdorf (– Feldkirchen) 2003[11] Dr. Richard Solobus 21–30 min 30 min kein Betrieb
  Mariagrün – Seniorenzentrum 1979[11] Gersin Solobus Schülerverkehr kein Betrieb kein Betrieb
  St. Leonhard/Klinikum Mitte – Stifting 1977[10] Graz Linien Solobus 15 min 15 min 15 min

Nachtbuslinien

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Nachtbusnetz in Graz

Das Nachtbus-Liniennetz in Graz gibt es seit 2003. Alle acht Nachtbuslinien werden von den Graz Linien betrieben, deren Busse fahren um 0:30, 1:30 und 2:30 Uhr vom Jakominiplatz ab.[6]

 
Nachtbus der Linie N8 am Jakominiplatz
Linie Strecke Unternehmen Regul. Fahrzeugeins.
  Gösting – Jakominiplatz – Mariatrost – P+R Fölling Graz Linien Solobus
  Wirtschaftskammer – Jakominiplatz – Webling Graz Linien Solobus
  Gösting – Jakominiplatz – P+R Pachern Graz Linien Solobus
  Jakominiplatz – Dörfla – Hausmannstätten – Fernitz – Gössendorf Graz Linien Solobus
  Werndorf – Kalsdorf b. Graz – Puntigam – Jakominiplatz Graz Linien Solobus
  Unterpremstätten Steg – Seiersberg – Jakominiplatz – St. Peter Graz Linien Solobus
  Karl-Etzel-Weg – Wetzelsdorf – Jakominiplatz – Stifting – Ragnitz Graz Linien Solobus
  Jakominiplatz – Thondorf Graz Linien Solobus
N9 Jakominiplatz – Oberandritz – Andritz Graz Linien Gelenkbus

Sonderlinien

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Zu Veranstaltungen wird oft ein Shuttlebusverkehr von den Graz Linien oder Watzke eingerichtet. Weitere Sonderlinien sind die Linien 39E oder 52Z. Diese fahren nur als Verstärker um Allerheiligen zum Grazer Zentralfriedhof bzw. dem Urnenfriedhof.[12]

Vom 2. Mai 2022 bis Sommer 2023 betrieben die Graz Linien ihre erste Expressbuslinie als Linie 62X zwischen dem Hauptbahnhof und der Wirtschaftskammer.[7]

Fuhrpark

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Graz Linien

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Der Fuhrpark der Graz Linien umfasst ungefähr 180 Solo- und Gelenkbusse, inklusive eines Cabriobuses und zwei Reisebusse sowie einen Wasserstoffbus.[13]

Aktueller Fuhrpark
Type Stückzahl Anmerkung Foto
Evobus Mercedes-Benz Citaro 2 Hybrid ca. 46 Elektrohybridbus  
Evobus Mercedes-Benz Citaro 2 Euro 6 G 61  
Evobus Mercedes-Benz Citaro 2 Euro 6 60  
Hyundai ELEC CITY Fuel Cell 1 Wasserstoffantrieb  
Volvo 9700 HD 3 Reisebus  
MAN SL 200 (Umbau) 1 Cabriobus, Einsatz zum Sightseeing  

Alternative Antriebsformen im Test und weitere Testbusse

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Die vier Busse des Elektrobus-Pilotprojekts
 
Der erste Wasserstoff­bus-Testeinsatz im August 2019

Die Motoren der Graz-Linien-Busse haben die Abgasnorm Euro 5, Euro 6 oder sind Hybridelektrisch. Mehrmals werden Busse mit alternativen Antriebstechnologien getestet (neben Erdgasbussen) sowie andere Buskonzepte, zum Beispiel Buszüge (Busse mit Anhänger).

2010 startete man bei den Graz Linien das Projekt „E-Mobility“. Im Zuge dessen wurde für einige Jahre ein Volvo 9700 Hybridbus getestet.[14] Ein weiterer Hybridbus wurde im Jahr 2015 getestet, bei dem Bus handelte es sich um einen Gelenkbus der Type Mercedes-Benz O 530 Citaro GDH.[15]

Im Oktober 2018 wurde ein Buszug der Münchner Verkehrsgesellschaft ausgeliehen, um dieses Konzept für den Busverkehr in Graz auszutesten. Der Zug stammte vom Hersteller MAN und Hess.[16]

Im Oktober 2016 plante man den Start eines Pilotprojektes. Bei diesem sollten die Linien 50 und 34E komplett elektrisch betrieben werden, durch Busse der Firmen CRRC und Higer. Die Projekte verzögerten sich aufgrund von Zulassungsproblemen um etwa ein Jahr.[17] Schlussendlich konnte das Projekt 2017 gestartet und 2018 bzw. 2019 beendet werden.[18][19]

Neben dem Elektro- sowie Hybridantrieb, testete man bei den Graz Linien bisher zweimal Wasserstoffbusse. Im August 2019 und August 2021, testete man das Wasserstoffbus-Modell der Firma Solaris. Die Busse kamen auf mehreren Linien für einige Wochen zum Einsatz.[20]

Neben dem Projekt move2zero, beschloss der Grazer Gemeinderat im September 2019 die Finanzierung eines Wasserstoffbusses (Anschaffung und Testung) für die Graz Linien in Höhe von 250.000 Euro.[21]

Im Frühjahr 2021 schrieben die Graz Linien Hybridbusse aus. Bereits 2022 waren 17 Hybrid-Gelenkbusse als Ersatz für Euro-5-Busse ausgeliefert worden. Bis 2029 sollen weitere Busse folgen in 10-Meter, 12-Meter und 18-Meter-Variante.[22][23]

Im August 2022 wurde damit begonnen, die älteren EEV-Busse durch Elektrohybridbusse zu ersetzen.[24]

Von 2022 bis 2024 testeten die Graz Linien jeweils einen Hyundai Wasserstoffbus sowie einen MAN Lion’s City 12E (Batterie-Elektrisch).

  • Übersicht von einigen getesteten Bussen
  •  
    Der Buszug der MVG im Test
  •  
    Mercedes-Benz O 530 GDH (Hybrid) im Test­einsatz (2015)
  •  
    Irizar ie bus im Test­einsatz bei den Graz Linien (Herbst 2020)
  •  
    Irizar ie tram im Test­einsatz bei den Graz Linien (Februar 2020)
  •  
    Der CRRC-Elektrobus während des Ladevorgangs
  •  
    Elektrobus von Heuliez / Iveco im Testeinsatz
  •  
    Der zweite Wasser­stoff­bus-Test­einsatz im August 2021
  •  
    Ein eCitaro bei den Graz Linien auf der Linie 34
  •  
    VDL Citea im Test­einsatz beim Haupt­bahnhof (Frühjahr 2022)
  •  
    Von 2022 bis 2023 testete man einen MAN Lion's City 12E.

Ausgemusterte Busse (Auszug)

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  •  
    Der Mercedes-Benz O 530 Facelift war der letzte Bus dieser Reihe. Diese wurden 2021 nach Sofia verkauft.[25]
  •  
    Bis etwa 2019 waren die kurzen Mercedes-Benz Citaro K Facelift im Einsatz.
  •  
    Bis Anfang 2019 fuhren in Graz die Mercedes-Benz O 530.
  •  
    Die Mercedes-Benz O 530 L waren die einzigen und letzten 15-Meter-Busse der Graz Linien.
  •  
    Ebenfalls wegen der langen Betriebszeit wurden die O 530 G ausgemustert.
  •  
    Der Wagen mit der Nummer 9 war anfangs hauptsächlich auf der Linie 30 im EInsatz – später hatte der Bus jedoch keinen Nutzen mehr.
  •  
    Von 2013 bis 2024, setzten die Graz Linien Busse mit der Antriebsnorm „EEV“ (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) ein.

Weitere Busunternehmen im Stadtverkehr

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Stadtbus von Dr. Richard Steiermark

Dr. Richard Steiermark

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Dr. Richard Steiermark (bis Frühjahr 2022 als Watzke) ist im Stadt- und Regionalverkehr in der Steiermark tätig. Im Raum Graz fährt Dr. Richard unter anderem im Stadtverkehr auf den Linien 30, 35, 61, 68, 69, 72, 73U, 74, 75(U), 76U, 78 und 80. Zusätzlich ist Dr. Richard in sehr seltenen fällen als Schienenersatzverkehr unterwegs, etwa bei Bus- oder Personalmangel. Solche Vorkommnisse waren bisher allerdings alles Einzelfälle (z. B. im Oktober 2020 Schienenersatzverkehr als E1 zwischen Reiterkaserne und Mariatrost).

 
Lion’s City von Grünerbus

Grünerbus

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Grünerbus ist ebenfalls im Stadt- und Regiobus-Verkehr tätig. In Graz wird nur die Linie 78 (Puntigam – Gedersberg) gefahren.

Weiss

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Weiss ist seit 2021 nicht mehr im Stadtbusverkehr tätig. Das Unternehmen besaß unter anderem MAN Lion’s City und Solaris Urbino.

Gersin / Fuchs

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Gersin besaß ausschließlich Klein- und Minibusse der Marke Mercedes-Benz Sprinter sowie Volkswagen. Diese wurden auf den Linien 30, 42, 43, 81 und 83 eingesetzt, auf denen die Fahrgastzahlen niedrig waren. Das Unternehmen wurde von der Firma Fuchs übernommen.

Postbus

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Die ÖBB-Tochter Österreichische Postbus AG ist in Graz nur im Regionalbusverkehr tätig. Eine einzige Ausnahme bildet die im Jahr 2019 in Betrieb genommene Linie 66, bei der Postbus die Ausschreibung der Graz Linien gewann.

Busgaragen

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Gelenkbus der Graz Linien im Buscenter

Die Busgarage der Graz Linien, auch Buscenter genannt, befindet sich in der Kärntner Straße 120.[26] Dr. Richard Steiermark hat seine Garage in der Puchstraße sowie in St. Marein bei Graz, diese ist allerdings nur für Überlandbusse angedacht.[27]

Die Verkehrsstelle der Österreichischen Postbus AG für die Region Graz befindet sich in der Hohenstaufengasse.[28]

Die Garage von Grünerbus befindet sich in Wundschuh bei Graz.[29]

Die Busgarage von Gersin befindet sich in Mariagrün, Weiss hat seinen Sitz in St. Georgen bei Leibnitz.[30] Eine zweite Garage gibt es neben der von Watzke, ebenfalls in der Puchstraße.[31]

 
Ein Expressbus in Graz

Regionalbusse

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Graz ist an das Regionalbusnetz der Verbundlinie angeschlossen. Der Regionalbus- und Expressbusverkehr in Graz wird hauptsächlich von der Österreichischen Postbus AG betrieben, aber auch von Watzke. Weitere Unternehmen sind zum Beispiel Weiss oder Grünerbus. Die Regionalbusse in Graz haben eine dreistellige Liniennummer, die systematisch nach Korridoren verteilt werden. So stehen die Liniennummern ab 100 für den Korridor Gratkorn, 200 für Weiz, 300 für Hartberg etc.[32] Eine Ausnahme bilden Expressbusse: Diese sind zweistellig und haben die Ziffer des Korridors an der Zehnerstelle statt der Hunderterstelle und davor ein „X“, z. B. X50 oder X81.

Galerie

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  •  
    Das typische Stadtbus-Design in Graz
  •  
    Alte Regiobus-Design (links) und neues (rechts) in der Verbundlinie
  •  
    Ein Gelenkbus der Graz Linien
  •  
    Ein bereits aus­gemuster­ter Erdgasbus der Graz Linien
  •  
    Das ehemalige steirische Regiobus-Design
  •  
    Ehemaliger Stadtbus von Weiss
  •  
    Überlandbus von Matzer

Siehe auch

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Commons: Busse in Graz – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Linienfahrpläne. (PDF) Abgerufen am 18. September 2021.
  2. ↑ Bestandsliste Autobus - Seite 20. Abgerufen am 18. September 2021.
  3. ↑ MATZER Autobus. Abgerufen am 18. September 2021.
  4. ↑ a b c Holding Graz Linien – Wir über uns: Geschichte. 3. September 2011, archiviert vom Original am 3. September 2011; abgerufen am 18. September 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gvb.at
  5. ↑ Graz: Geschichte des O-Bus. Abgerufen am 18. September 2021.
  6. ↑ a b Nightline Graz. (PDF) Abgerufen am 18. September 2021.
  7. ↑ a b c Busnetz Graz WEST Stufe 2 - Seite 2. Abgerufen am 27. April 2022 (deutsch).
  8. ↑ Die Verbundlinie: Linien in Graz. (PDF) Abgerufen am 20. September 2021.
  9. ↑ Verkehrsverbund Steiermark GmbH: Fahrplan - Download. In: Verbund Linie. Abgerufen am 14. Juli 2024.
  10. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Buslinien bekamen 1977 die Nummern. Genaue Jahresangabe der jeweiligen Inbetriebnahme sind laut GVB nicht bekannt
  11. ↑ a b c d e f g h i j k l Das Stadtverkehr Austria Wiki (Enzyklopädie). Abgerufen am 1. März 2021.
  12. ↑ Armin Ademovic: Linie 52Z. Abgerufen am 18. September 2021.
  13. ↑ Styria Mobile Forum: Bestandliste Autobus Graz. Abgerufen am 20. September 2021.
  14. ↑ Hybridbus im Test. Abgerufen am 18. September 2021.
  15. ↑ Graz, Mercedes-Benz O530 Citaro GDH — Fahrzeugliste. Abgerufen am 18. September 2021.
  16. ↑ Frederik Buchleitner: Buszug: Testeinsatz in Graz. In: Tramreport.de. Abgerufen am 18. September 2021 (deutsch).
  17. ↑ Didi Hubmann: Elektro-Mobilität: Was ist da los? E-Busse dürfen nicht auf Grazer Straßen. 13. Februar 2017, abgerufen am 18. September 2021.
  18. ↑ Graz: Elektrobus-Testphase ab Ende September
  19. ↑ Graz startet Pilotprojekt mit E-Bussen aus China
  20. ↑ Nachhaltig: Graz fährt auf Wasserstoff ab. 24. August 2021, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. September 2021; abgerufen am 18. September 2021 (deutsch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.holding-graz.at
  21. ↑ Büro des Bürgermeisters Siegfried Nagl – Gemeinderat Live. Abgerufen am 18. September 2021 (englisch): „Die Investition in den ersten Brennstoffzellenbus für den Linienbetrieb der Holding Graz in der Höhe von 250.000 Euro wurde soeben beschlossen. Der Demonstrationsbetrieb des 700 bar Brennstoffzellenbusses ist in Europa einzigartig und ermöglicht der Holding Graz eine aktive Mitgestaltung bei der Weiterentwicklung des Prototyps. Ziel ist es, durch die schrittweise Umstellung der gesamten Busflotte, langfristig schädliche Emissionen (CO2, NOx) sowie Lärm zu verringern und dadurch die Lebensqualität in der Stadt Graz zu sichern.“
  22. ↑ Graz Linien schreiben bis zu 170 Hybridelektrobusse aus - Seite 2. Abgerufen am 26. Oktober 2021.
  23. ↑ Mark Perz im Interview: "Weiterer Ausbau der Öffis, egal wie!" Abgerufen am 26. Oktober 2021.
  24. ↑ Neue Hybridgelenker im Einsatz - Seite 2. Abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
  25. ↑ http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,9963.msg195872.html#msg195872
  26. ↑ Holding Graz Linien Garage · Kärntner Str. 120, 8053 Graz, Österreich. Abgerufen am 18. September 2021.
  27. ↑ Watzke GesmbH & Co KG · Puchstraße 176a, 8055 Graz, Österreich. Abgerufen am 18. September 2021.
  28. ↑ Österreichische Postbus AG · Hohenstaufengasse 6, 8020 Graz, Österreich. Abgerufen am 19. September 2021.
  29. ↑ Grünerbus Reisebus-Taxi-Transport-Unternehmen-GesmbH · Hauptstraße 98, 8142 Wundschuh, Österreich. Abgerufen am 19. September 2021.
  30. ↑ Gersin · Mariagrüner Str. 27, 8043 Graz, Österreich. Abgerufen am 19. September 2021.
  31. ↑ Google Maps. Abgerufen am 19. September 2021.
  32. ↑ Regiobus Steiermark; Verbundlinie: Regiobusnetz Steiermark 2019. 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 31. Januar 2022; abgerufen am 31. Januar 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.verkehr.steiermark.at
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