Cadillac XTS
Der Cadillac XTS war ein zwischen 2012 und 2019 gefertigter PKW der US-amerikanischen Automarke Cadillac aus dem General-Motors-Konzern, welcher als Nachfolger der beiden großen Modelle STS und DTS diente.
Cadillac | |
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XTS | |
Produktionszeitraum: | 2012–2019 |
Klasse: | Obere Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,6 Liter (198–306 kW) |
Länge: | 5103 mm |
Breite: | 1852 mm |
Höhe: | 1502 mm |
Radstand: | 2837 mm |
Leergewicht: | 1817–1912 kg
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Vorgängermodell | Cadillac DTS Cadillac STS |
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2012)[1] | |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2014)[2] |
Modellgeschichte
BearbeitenEine entsprechende Ankündigung für ein Fahrzeug in der oberen Mittelklasse wurde seitens Cadillac bereits bei einer Pressekonferenz am 11. August 2009 getätigt und in Form eines Design-Prototypen in Originalgröße gezeigt.[3][4] Auf der North American International Auto Show 2010 wurde das Konzeptfahrzeug XTS Platinum formal der Öffentlichkeit präsentiert.[5]
Das Serienmodell wurde auf der LA Auto Show 2011 erstmals vorgestellt,[6] die Markteinführung fand Mitte 2012 statt.[7] Ab 2013 wurde das Fahrzeug auf dem chinesischen Markt verkauft.[8] 2017 erhielt es ein Facelift.[9][10]
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Facelift, 2017–2019
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Facelift, Heckansicht, 2017–2019
Produktion
BearbeitenDas Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Chevrolet Impala im kanadischen GM-Werk Oshawa gebaut,[11] infolge der Umstrukturierungen bei GM wurde die Produktion dort jedoch Ende 2018 eingestellt.[12] Von 2013 an wurde es von Shanghai GM für den chinesischen Markt gebaut.[13]
Sondervarianten
BearbeitenNeben den für Endkunden angebotenen Varianten werden auch solche für speziellere Einsatzzwecke angeboten:
- eine Variante für das Mietwagen-Flottengeschäft Livery Package mit dem RPO-Code W20[14]
- eine Variante mit um 203 mm verlängertem Radstand unter der Bezeichnung XTS-L Coachbuilder Stretch Livery mit dem RPO-Code W30[15]
- eine Variante als Fahrgestell mit um bis zu 1778 mm verlängerbarem Radstand unter der Bezeichnung Coachbuilder Limousine mit dem RPO-Code V4U[15]
- eine Sonderschutzvariante Armored mit dem RPO-Code B05[16] und
- eine Fahrgestellvariante zum Aufbau eines Leichenwagens Coachbuilder Funeral Coach mit dem RPO-Code BQ9.[16]
Technik
BearbeitenDer XTS basiert auf der Epsilon-II-Plattform mit langem Radstand des GM-Konzerns, auf der auch die Schwestermodelle, der Chevrolet Impala der zehnten Generation und der Buick LaCrosse der zweiten Generation, aufbaut.[17]
Motoren
BearbeitenIn Nordamerika war das Fahrzeug mit einem 3,6-l-V6-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung erhältlich. Während die leistungsschwächere Stufe des Motors ein Saugmotor mit einer maximalen Leistung anfangs von 224 kW,[18] ab Modelljahr 2014 von 227 kW ist, hat die leistungsstärkere Stufe, die ab Modelljahr 2014 kaufbar war,[19] zwei Turbolader und erreicht damit eine maximale Leistung von 306 kW.[20][21]
In China war als einziger Motor ein 2,0-l-R4-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung, der maximal 198 kW leistet, verfügbar.[22]
Antrieb
BearbeitenDer Wagen ist mit Vorderradantrieb oder auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Leistung wird dabei über ein Sechsstufen-Automatikgetriebe übertragen.
Technische Daten
BearbeitenModell | 2.0T | 3.6 V6 (1) | 3.6T V6 |
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Bauzeitraum | 02/2013–10/2019 | 05/2012–10/2019 | |
Markt | China | Nordamerika | |
Motorart | Ottomotor | ||
Motorbauart | R4 | V6 | |
Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | ||
Motoraufladung | Turbolader | – | Biturbo |
Hubraum, cm³ | 1998 | 3564 | |
max. Leistung, kW (PS) | 198 (269) bei 5500 | 227 (308) bei 6800 | 306 (416) bei 6000 |
max. Drehmoment, Nm | 400 bei 2400–4400 | 358 bei 5300 | 500 bei 1900–5600 |
Höchstgeschwindigkeit, km/h | 218 | 250 | 255 |
Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe | ||
Antriebsart, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
Antriebsart, optional | Allradantrieb | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s | 6,7 s | 5,5 s |
Verbrauch kombiniert, l/100 km | 9,0 | 11,2 | 12,3 |
Tankinhalt, l | 70 |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ 2013 CADILLAC XTS 4 DR AWD - NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 18. August 2018 (englisch, Vollständiges Protokoll: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=7989&index=1&database=V&type=R).
- ↑ Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- ↑ Sam Abuelsamid: Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog. In: autoblog.com. 11. August 2009, abgerufen am 11. August 2009 (englisch): „This morning at the media preview hosted by General Motors in its design dome, VP of Design Ed Welburn showed off full-size styling bucks of the next two models from Cadillac. Rounding out the lineup for GM's luxury brand will be the XTS and ATS. [...] The XTS, on the other hand, is huge and carries a lot of the design first seen on the celebrated Sixteen concept ([...]), which means it's stunning in person.“
- ↑ Marty Padgett: Preview: 2013 Cadillac XTS. In: thecarconnection.com. 11. August 2009, archiviert vom am 27. Mai 2011; abgerufen am 19. März 2024 (englisch).
- ↑ Simona: 2010 Cadillac XTS Platinum Concept - Top Speed. In: topspeed.com. 13. Januar 2010, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- ↑ Joel Feder: 2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show. In: motorauthority.com. 16. November 2011, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- ↑ Cadillac Pressroom - United States - XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 18. August 2018 (englisch): „[...]when the XTS went on sale in May 2012.“
- ↑ New Cadillac XTS hits market in China. In: chinadaily.com.cn. 27. Februar 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Tycho de Feijter: Facelift For The Cadillac XTS In China - CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 15. Mai 2017, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- ↑ Kelly Pleskot: 2018 Cadillac XTS Now Looks More Like the CT6. In: motortrend.com. 19. Juni 2017, abgerufen am 16. Februar 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca. In: globalnews.ca. 22. Februar 2018, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- ↑ General Motors plans North American production cut, ends some models - Autoblog. In: autoblog.com. Reuters, 26. November 2018, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Cadillac Begins XTS Production in China for China. In: media.cadillac.com. 25. Februar 2013, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- ↑ Cadillac XTS Brings its Best to Livery Industry. In: media.gm.com. 18. Februar 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS | GM Authority. In: gmauthority.com. 27. August 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Cadillac Pressroom - United States - 2013 XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ 2014 Cadillac XTS Packs Twin Turbo Power. In: media.gm.com. 24. Juni 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Cadillac Pressroom - United States - 2016 XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ 2019 CADILLAC XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Cadillac XTS - Specifications. Chinese cars. In: chinamobil.ru. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).