Camp Castor

Das Camp Castor (auch Kamp Castor) ist eine Militärbasis in Westafrika, die sich nahe der malischen Stadt Gao (ca. 100.000 Einwohner), direkt am Flughafen Gao befindet.

Sandsturm bei Camp Castor, 2014

Das Lager

Die Niederländer errichteten Kamp Castor auf der für die diversen Feldlager vorgesehenen 800.000 m² großen Fläche direkt am Flughafen. Zur Energieversorgung wurde ein Solar-Diesel-Hybridsystem mit Akkus zur Energiespeicherung installiert, das Wasser wird bis zu 85 Prozent recycelt. Aus Sicherheitsgründen sind Leitungen und ähnliches unterirdisch verbaut. Die Gebäude und Lager sind entweder klimatisierte Zelte, normale ISO-Container oder Spezialcontainer mit Panzerung zum Schutz gegen Angriffe. Die Bundeswehr hat beim Ausbau des Feldlagers eigene modulare Spezialcontainer eingesetzt.

Logistik

Der Personen- und Materialtransport ins Feldlager geht von Deutschland aus (Flughafen Köln/Bonn) zum Flughafen Bamako und von dort in der Regel per Flugzeug weiter nach Gao. Die Versorgung mit Gütern des täglichen Bedarfes über den Landweg erfolgte bis 2018 aus Niger; jedoch wird die Region des Grenzgebietes zwischen Mali, Niger und Burkina Faso mittlerweile durch terroristische Gruppierungen kontrolliert, so dass auch hier mittlerweile auf die Versorgungsroute Bamako – Mopti – Gao gesetzt wird.

Geschichte

→ Hauptartikel: „Deutsche Beteiligung“ im Artikel MINUSMA

Nachdem die Niederlande sich mit 380 Soldaten an der UN-Mission MINUSMA im April 2014 beteiligten, bauten niederländische Soldaten Kamp Castor auf. Sie stationierten dort unter anderem Spezialeinheiten und Hubschrauber. Zum Jahreswechsel 2016/17 wurden die dann sieben Hubschrauber – drei Transporthubschrauber Boeing-Vertol CH-47 und vier Kampfhubschrauber Boeing AH-64 – abgezogen, sowie die Truppenstärke reduziert.

Im Feldlager waren auch Spezialeinheiten aus Dänemark und Tschechien stationiert.

Die ersten deutschen Soldaten trafen im Februar 2016 im Camp Castor ein, weitere dann im April und Juni, und übernahmen einige Aufgaben von den Niederländern, später dann auch die Führung des Feldlagers. Die ersten deutschen Hubschrauber waren im Januar 2017 vor Ort, weitere folgten im März 2017. Ein MANTIS-System zur Erkennung von indirekten Angriffen aus der Luft wurde installiert und ist seit dem 24. Januar 2018 einsatzbereit. Geschützt wird damit nicht nur Camp Castor, sondern auch die benachbarten Feldlager. Allerdings ist nur die Leitzentrale sowie mehrere Sensoreinheiten installiert, aber nicht die Geschütze. Seit Anfang November 2016 wird eine von dem angrenzenden Flughafen aus von Deutschland geleaste Aufklärungsdrohne vom Typ IAI Heron betrieben.

Die in Camp Castor stationierten deutschen Hubschrauber wurden 2018 durch Hubschrauber anderer Nationen ersetzt.

Geographie

Wabaria-Brücke, 2008

Das Camp befindet sich östlich des Flusses Niger, etwa 5 km vom Ufer entfernt. Seit 2006 gibt es mit der Wabaria-Brücke (auch Wabary-Brücke) (16° 12′ N, 0° 2′ W16.194444444444-0.028333333333333) eine feste Verbindung über den Fluss. Die Brücke ist Teil der N15 (Nationalstraße 15), die hier endet und wo mehrere Fernstraßen beginnen (Liste der Fernstraßen in Mali): Die R8 (entlang des Flusses nach Norden), die N17 (entlang des Flusses nach Süden) und die N18 (in Richtung des ständig unter Anschlägen leidenden MINUSMA Camps in Kidal und weiter nach Algerien). Die Brücke war entscheidend bei der Rückeroberung von Gao vom 25.–27. Januar 2013, während der französischen Opération Serval.

Die Region liegt am Rande der Wüste Sahara, in der Sahelzone, weshalb auch mit Sandstürmen zu rechnen ist. Im Juni 2017 gab es einen solchen Sandsturm, als mit Windgeschwindigkeiten bis 106 km/h eine „Staubwand über das Lager rollt“. Dem schloss sich ein Gewitter mit starkem Regen an und die Temperaturen fielen von 41° auf 23° Celsius.

Im Lager wird vor dem Gelben Mittelmeerskorpion gewarnt, der zu den giftigsten Skorpionen weltweit gehört. Des Weiteren gibt es giftige, kleine Schlangen und die unter anderem auch Skorpione jagenden, großen, aber ungiftigen Kamelspinnen.

In Gao gibt es am Flughafen noch ein Feldlager der Malischen Armee (FAMA) und im Norden Gaos ein Lager der ehemaligen Tuareg-Rebellen der Coordination des mouvements de l’Azawad (CMA). Dort geschah am 18. Januar 2017 ein Selbstmordanschlag bei dem über 60 Menschen getötet und mehr als 100 Menschen teils schwer verletzt wurden. Zu diesem Zeitpunkt fand dort ein Treffen statt, bei dem es um die damals vorgesehenen gemeinsamen Patrouillen in den nördlichen Regionen Malis ging. Des Weiteren befinden sich in Gao noch eines der sehr großen „Supercamps“ der UN für die verschiedenen UN-Kontingente und weiter entfernt ein französisches Camp (Opération Barkhane).

Zwischen- und Todesfälle

→ Hauptartikel: Zwischen- und Todesfälle mit deutscher Beteiligung

Am 26. Juli 2017 stürzte ein Kampfhubschrauber Tiger der Bundeswehr bei Tabankort (Kreis Bourem, Region Gao) im Norden Malis ab. Beide Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben.

Nicht nur die Bundeswehr hatte Tote bei einem Hubschrauberabsturz zu beklagen, auch die Niederländer verloren im März 2015 einen Apache-Helikopter der aus unbekannten Gründen nahe Gao eine Notlandung versuchte und dabei abstürzte. Zwei Soldaten starben.

In den Medien

Die Bundeswehr hat eine YouTube-Serie mit dem Titel „Mali“ im Oktober 2017 begonnen, in der der Alltag von einigen Bundeswehr-Soldaten und Soldatinnen des 5. Kontingents im Camp Castor gezeigt wird. Es werden 40 Folgen von je etwa 10 Minuten gesendet. Aufgenommen wurde die Serie über acht Monate lang. Zusätzlich gibt es einen sogenannten „MaliBot“, einen in Facebook integrierten Messenger-Bot.

Weblinks

Commons: Camp Castor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• YouTube.com, Bundesministerium der Verteidigung: MALI | Folge uns in den Einsatz, Okt. bis Nov. 2017.

Einzelnachweise

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