Candela P-12

Candela P-12 ist die Bezeichnung für eine als Tragflügelboot gebaute Personenfähre mit Elektroantrieb. Mit dem Typschiff Nova wird in Stockholm die erste elektrische Tragflächenfähre der Welt im öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt. Sie verkürzt die Fahrzeit auf der Ekerölinie um die Hälfte.

Candela P-12

Typschiff Nova im „Flug“ Typschiff Nova im „Flug“

Schiffsdaten zugehörige Schiffe Nova Schiffsart Tragflächen-Personenfähre Entwurf Schweden Candela Technology AB Bauzeitraum Seit 2023 Indienststellung Oktober 2024

Schiffsmaße und Besatzung Länge 11,99 m (Lüa) Breite 4,5 m   Besatzung 1

Maschinenanlage Maschine Elektroantrieb Reisegeschwindigkeit 25 kn (46 km/h) Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h) Propeller 2 × C-Pods

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 30

Beschreibung

Das Boot ist eine Entwicklung der schwedischen Candela Technology AB, die bereits Erfahrungen im Bau von Freizeitbooten mit Tragflügeln hat. Als Candela P-12 Shuttle kam 2023 das erste kommerzielle Boot zu Wasser. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und einer Reichweite von 40 Seemeilen bei 25 Knoten ist es derzeit das weltweit schnellste und weitestreichende Wasserfahrzeug mit Elektroantrieb. Der Antrieb erfolgt über zwei C-Pods in den computergesteuerten Tragflächen, die den Schiffsrumpf bei etwa 16 Knoten aus dem Wasser heben und den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen um rund 80 % reduzieren. Im „Flug“ ist das Kielwasser minimal und erlaubt somit auch hohe Geschwindigkeiten im Stadtbereich.

Folgeaufträge

Während man sich für den neuseeländischen Lake Manapouri bereits entschieden hat, sprechen rechtliche Bedenken gegen einen beabsichtigten Einsatz in Berlin. Im Sommer 2024 hat Saudi-Arabien acht Candela P-12 für das Siedlungsprojekt Neom in Auftrag gegeben.

Weblinks

Commons: Candela P-12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• P-12: Schnelles elektrisches Pendeln. Candela; abgerufen am 4. November 2024