Die Caprolactam-Werksbahn (russisch Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам», Uskokoleinaja schelesnaja doroga sawoda «Kaprolaktam») war eine Feldbahn der Caprolactam-Werke in Datschni (russisch Дачный) bei Dserschinsk in der russischen Oblast Nischni Nowgorod.

Caprolactam-Werksbahn
Diesellokomotive ТУ7А – № 3272
Diesellokomotive ТУ7А – № 3272
Strecke der Caprolactam-Werksbahn
Streckenverlauf (rot)
Streckenlänge:8 km
Spurweite:750 mm (Schmalspur)

Geschichte

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Die Schmalspurbahn mit einer Spurweite 750 mm war von 1939 bis 2013 in Betrieb. Sie hatte eine Länge von 5 km, bzw. 8 km einschließlich aller Nebengleise. Sie war die einzige Schmalspur-Werksbahn zum Salztransport in Russland.

Die Schmalspurbahn transportierte Salz von der Schiffsanlegestelle zu den Caprolactam-Werken. Caprolactam ist ein Lactam und Ausgangsstoff für die Herstellung von Polyamid 6 (Perlon), das weltweit im Megatonnen-Maßstab produziert wird. Die Schmalspurbahn fuhr erst auf dem Grundstück des Anlegers, dann entlang eines Feldes, überquerte den Fluss Wolosjanicha/Sinjutschka (russisch Волосяниха/Синючка) und fuhr dann in die Caprolactam-Werke. Das Lokomotivdepot befand sich auf dem Gelände der Anlage. Die Schmalspurbahn fuhr täglich drei- bis viermal hin und her, abhängig davon, wie viel Salz in die Anlage geliefert werden sollte. 2013 wurde die Schmalspurbahn wegen der Schließung des Salzunternehmens abgebaut.[1][2]

Fahrzeuge

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Diesellokomotiven

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  • ТУ7 – №2557
  • ТУ7A – №3272, №2892, №2913, №2136
  • ТУ8 – №0393

Einzelnachweise

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  1. Дзержинск ("Капролактам") (Memento vom 6. August 2011 im Internet Archive) (russisch).
  2. С. Болашенко: УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЗАВОДА «КАПРОЛАКТАМ» (russisch).@1@2Vorlage:Toter Link/infojd.ru (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2023. Suche in Webarchiven) 19. Januar 2007. Abgerufen am 1. Mai 2018.

Koordinaten: 56° 12′ 57,5″ N, 43° 31′ 54,5″ O