Cargadora-Klasse

Klasse von vier Hilfsschiffen der spanischen Marine

Die Cargadora-Klasse war eine Klasse von vier Hilfsschiffen der spanischen Marine, die von 1791 bis 1813 in Dienst stand.

Cargadora-Klasse p1
Schiffsdaten
Land Seekriegsflagge Spanien (1785–1830) Spanien
Schiffsart Hilfsschiff
Entwurf Romero Landa
Bauzeitraum 1791 bis 1798
Stapellauf des Typschiffes 28. September 1791
Gebaute Einheiten 4
Dienstzeit 1791 bis 1813
Schiffsmaße und Besatzung
Länge Geschützdeck: 44,58 m (Lüa)
Breite 10,5 m
Tiefgang (max.) 5,02 m
Verdrängung 808 t
 
Besatzung 92 Mann
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

8 × 6-Pfünder-Kanonen

Allgemeines

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Bei den Einheiten handelt es sich um rahgetakelte Schiffe, welche durch die spanische Marine für Transportaufgaben eingesetzt und als Urcas bezeichnet wurden. Auf Grund ihrer Größe waren sie des Weiteren dafür eingeplant, als Hilfs-Fregatten verwendet zu werden. Die Bewaffnung bestand normalerweise im Frieden aus acht 6-Pfünder-Kanonen, deren Anzahl im Krieg auf sechzehn Stück erhöht werden konnte. Bei Verwendung als Hilfs-Fregatte konnten bis zu 42 Geschütze mitgeführt werden.[1]

Die Klasse wurde von dem Schiffbauingenieur Romero Landa entworfen. Sie war der Ersatz für die in den 1770er Jahren durch Francisco Gautier entworfene Nuestra-Señora-de-la-Regla-Klasse. Im Gegensatz zum Entwurf von Gautier wurde bei der Cargadora-Klasse wieder mehr Priorität auf die Transportleistung als auf die mögliche Verwendung als Hilfs-Fregatte gelegt. Ursprüngliche Planungen sahen den Bau von acht Schiffen vor, doch durch politische Umstände wurden am Ende nur vier Einheiten zwischen 1791 und 1798 gebaut.[2]

Einheiten

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Name
(Religiöser Name)
Bauwerft Stapellauf Verbleib
Cargadora
(Santa Inés)
Werft in Ferrol 28. September 1791 Verbleib nach 1804 unbekannt
Ferroleña
(San Diego)
Werft in Ferrol 31. Oktober 1796 Am 15. September 1802 vor der chinesischen Küste
auf Grund gelaufen und verloren gegangen
Aurora
(Santa Rita)
Werft in Ferrol 23. August 1797 Ab 1811 abgerüstet und 1812 abgebrochen
Brújula Werft in Mahón 7. Juli 1798 Ab 1813 abgerüstet und abgebrochen

Literatur

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  • Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2023, ISBN 978-1-5267-9078-1 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 286.
  2. Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 288.