Cimarron-Klasse (1981)

Die Cimarron-Klasse war eine Klasse von Versorgungstankern der United States Navy. Die insgesamt fünf Einheiten des Typs kamen zwischen 1981 und 1983 in Fahrt, wurden jedoch bereits nach weniger als zwanzig Dienstjahren ab 1998 aufgrund hoher Betriebskosten sowie der Reduzierung der US-Flotte nach dem Kalten Krieg wieder ausgemustert. Zwischen 1990 und 1992 erhielten alle Einheiten der Klasse eine 35,7 Meter lange Rumpfsektion zur Vergrößerung ihrer Kapazität.

Cimarron-Klasse

USS Cimarron vor der Verlängerung im März 1983 USS Cimarron vor der Verlängerung im März 1983

Schiffsdaten Land Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Schiffsart Versorgungstanker Bauwerft Avondale Shipyard, New Orleans Bauzeitraum 1978 bis 1983 Stapellauf des Typschiffes 28. April 1979 Gebaute Einheiten 5 Dienstzeit 1981 bis 1999

Schiffsmaße und Besatzung Länge ursprünglich 182,42 m nach Umbau 215,95 m (Lüa) Breite 27 m Tiefgang (max.) 9,8 m Verdrängung ursprünglich 11.482 ts nach Umbau 36.814 ts   Besatzung 12 Offiziere, 148 Mannschaften

Maschinenanlage Maschine 2 Dampfkessel, 1 Getriebeturbine Maschinen­leistung 24.000 PS (17.652 kW) Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h) Propeller 1

Bewaffnung 2 × 20 mm-Phalanx CIWS

Geschichte

Die Cimarron-Klasse wurde als Ersatz für die ab 1939 in Dienst gestellte, gleichnamige Klasse von Versorgungstankern geplant. Den Auftrag zum Bau erhielt die Avondale Shipyard, die Arbeiten an den Schiffen begannen 1978. Das Typschiff Cimarron lief am 28. April 1979 vom Stapel und wurde am 10. Januar 1981 in Dienst gestellt. Bis Januar 1983 folgten vier baugleiche Schwesterschiffe.

Die Einheiten der Cimarron-Klasse waren vor allem für die Versorgung von Flugzeugträger-Konvois konzipiert. Mit ihrem Fassungsvermögen könnten sie zwei Flugzeugträger und bis zu acht Zerstörer mit Treibstoff versorgen.

Zwischen 1990 und 1992 wurden alle Schiffe der Klasse mit einem zusätzlichen Rumpfstück um 35,7 Meter verlängert, um ihr Fassungsvermögen entsprechend zu erhöhen. In ihrer Dienstzeit kamen die Schiffe weltweit zum Einsatz, unter anderem im Zweiten Golfkrieg. Bereits ab 1998 wurden die Einheiten jedoch von der neuen Henry J. Kaiser-Klasse ersetzt. Grund hierfür waren die hohen Betriebskosten der noch mit Dampfkesseln betriebenen Schiffe, während die Henry J. Kaiser-Klasse über Dieselmotoren hatte. Bis Juni 1999 wurden alle Cimarrons ausgemustert und in die Reserveflotte verlegt.

Zwischen 2012 und 2015 wurden alle Einheiten der Cimarron-Klasse zum Abbruch verkauft.

Einheiten

Name	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Außerdienststellung	Verbleib
USS Cimarron (AO-177)	Avondale Shipyard, New Orleans	18. Mai 1978	28. April 1979	20. Januar 1981	15. Dezember 1998	2012 zum Abbruch verkauft
USS Monongahela (AO-178)		15. August 1978	4. August 1979	5. September 1981	20. September 1999	2015 zum Abbruch verkauft
USS Merrimack (AO-179)		16. Juli 1979	17. Mai 1980	14. November 1981	18. Dezember 1998	2013 zum Abbruch verkauft
USS Willamette (AO-180)		4. August 1980	18. Juli 1981	18. Dezember 1982	30. April 1999	2014 zum Abbruch verkauft.
USS Platte (AO-186)		2. Februar 1981	30. Januar 1982	29. Januar 1983	30. Juni 1999	2014 zum Abbruch verkauft

Weblinks

Commons: Cimarron-Klasse (1981) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• das Typschiff Cimarron auf navsource.org (englisch)
• die Cimarron-Klasse in einer Aufzählung von Versorgungstankern auf navysite.de (englisch)