Clupea (Schiff, 2012)

Die Clupea ist ein deutsches Fischereiforschungsschiff. Sie ersetzt den nicht mehr für die Bundesforschung eingesetzten gleichnamigen Fischereiforschungskutter.

Clupea

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Fischereiforschungsschiff Rufzeichen DBFM Heimathafen Rostock Eigner Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) Reederei Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) Bauwerft Fr. Fassmer, Berne Baunummer 09/1/4070 Kiellegung 1. September 2010 Taufe 15. September 2011 Stapellauf 15. August 2011 Übernahme 18. November 2011 Indienststellung 4. April 2012

Schiffsmaße und Besatzung Länge 28,80 m (Lüa) Breite 7,70 m Seitenhöhe 3,40 m Tiefgang (max.) 2,28 m Verdrängung 278 t Vermessung 241 BRZ / 72 NRZ   Besatzung 6

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor (Typ Guascor Power, F240TAB-SP) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 478 kW (650 PS) Höchst­geschwindigkeit 11 kn (20 km/h) Propeller 1 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 50 tdw Zugelassene Passagierzahl 4 Wissenschaftler

Sonstiges Klassifizierungen DNV IMO-Nr. 9573359

Eigner des Schiffes ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE), die das Schiff auch bereedert. Die Clupea steht vor allem den drei Fischereiforschungsinstituten des Thünen-Instituts zur Verfügung.

Namensgeber der Clupea ist der Hering, dessen lateinischer Gattungsname Clupea ist.

Geschichte

Der Ersatz der alten Clupea, die seit Ende 1949 im Betrieb und seit 1982 als Forschungskutter im Einsatz war, wurde ab 2004 geplant. 2009 wurde der Bau eines Ersatzschiffes vom Bundestag genehmigt. Das anschließende Vergabeverfahren gewann die Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Der Bau des Schiffes kostete rund 11 Millionen Euro.

Die Kiellegung fand am 21. Oktober 2010 statt. Getauft wurde das Schiff am 15. September 2011 in Berne. Taufpatin war die damalige Bundesministerin für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz Ilse Aigner. Die Ablieferung des Schiffes erfolgte am 18. November 2011. Nach der Übergabe an das Ministerium erfolgten zunächst Vergleichsfahrten mit dem Vorgängerschiff, bevor es am 4. April 2012 in Dienst gestellt wurde. Die Clupea wird zur Fischereiforschung in der Nord- und Ostsee eingesetzt.

Technische Daten und Ausrüstung

Der Antrieb erfolgt durch einen Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor des Herstellers Guascor Power (Typ: F 240 TAB-SP) mit 478 kW Leistung. Der Motor wirkt auf einen Verstellpropeller. Das Schiff verfügt über eine Querstrahlsteueranlage mit 98 kW Leistung. Für die Stromversorgung an Bord wurden zwei Dieselgeneratoren mit je 139 kW Leistung (160 kVA Scheinleistung) verbaut. Als Fanggerät stehen drei Trawlwinschen, zwei Netzhaspeln sowie ein Baum zur Führung der Kurrleinen zur Verfügung. Das Achterdeck ist modular aufgebaut, um die Winschen verschieden positionieren zu können. Das Schiff verfügt über einen Kran vom Typ Palfinger PK12000.

An Bord stehen zwei Labore zur Verfügung. Das Schiff ist mit sechs Kabinen ausgestattet, in denen sechs Besatzungsmitglieder und vier Wissenschaftler untergebracht werden können.

Weblinks

Commons: Clupea – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Schiffsdaten, DNV
• Infos zum Schiff, Johann Heinrich von Thünen-Institut
• 28m Fishery Research Vessel, Fassmer (englisch)