Danzig 470
Die Danzig war ein deutsches Marineflugzeug im Ersten Weltkrieg. Sie gehörte zur Gattung „Bombenflugzeug“,[1] kurz B, bzw. „B-Flugzeug mit FT-Sender“, BFT.
| Danzig | |
|---|---|
 Danzig Marinenummer 470 | |
| Typ | Schwimmer-Aufklärungsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Kaiserliche Werft Danzig |
| Erstflug | 1916 |
| Indienststellung | 22. März 1917 |
| Produktionszeit | 1916 |
| Stückzahl | 4 |
Entwicklung
BearbeitenWährend des Ersten Weltkrieges wurden in der Kaiserlichen Werft Danzig ebenso wie in den anderen kaiserlichen Werften in geringem Umfang Wasserflugzeuge für die Kaiserliche Marine gebaut (Marinenummern: 404–405, 467–470, 1105–1106 und 1650), gewartet und repariert. Der Prototyp wurde am 26. Februar 1915 bestellt, mit der Marine-Nummer 470 am 25. September 1916 nach Warnemünde geliefert und am 22. März 1917 abgenommen.[2] Die beiden Schwimmer waren 5,80 m lang bei einer Breite von 0,90 m und einem Gewicht von 83 kg. Das Volumen des Schwimmers betrug 1900 l. Der Propeller wurde von der Firma Dr. Rathjen zugeliefert.
Bekannte Marinenummern zur Danzig
Bearbeiten| 467 | 468 | 469 | 470 |
|---|
Technische Daten
Bearbeiten| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 9,10 m |
| Spannweite | 15,68 m Oberflügel 14,40 m Unterflügel |
| Höhe | 3,07 m |
| Flügelfläche | 52 m² |
| Querruder | 4,18 m² |
| Höhenruder | 2,00 m² |
| Seitenruder | 1,11 m² |
| Leermasse | 1063 kg |
| Startmasse | 1510 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 128 km/h in NN |
| Steigzeit auf 1000 m | 12,5 min |
| Dienstgipfelhöhe | ? m |
| Reichweite | ? km |
| Brennstofftank | 296 l |
| Flugdauer | 5 h |
| Propellerdurchmesser | 2,75 m mit 1,7 er Steigung |
| Triebwerk | ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Benz, mit 150 PS (110 kW) Nennleistung |
Siehe auch
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Atlas deutscher und ausländischer Seeflugzeuge. (PDF) S. 9, abgerufen am 6. Juni 2022.
- ↑ Atlas deutscher und ausländischer Seeflugzeuge. (PDF) S. 148/149/45, abgerufen am 6. Juni 2022.