Darmstädter Nordkreuz

Darmstädter Nordkreuz
Karte
	Übersichtskarte Darmstädter Nordkreuz
Lage
Land:	Deutschland
Bundesland:	Hessen
Koordinaten:	49° 52′ 14″ N, 8° 36′ 3″ OKoordinaten: 49° 52′ 14″ N, 8° 36′ 3″ O
Höhe:	105 m ü. NN
Basisdaten
Bauart:	Unvollständiges Kleeblatt bzw.; halbes Kleeblatt mit durchgehender Fahrbahn
Brücken:	1 (Autobahn) / 3 (Sonstige)

Das Darmstädter Nordkreuz (Abkürzung: AK Darmstadt-Nord; Kurzform: Kreuz Darmstadt-Nord) ist ein Autobahnkreuz im Rhein-Main-Gebiet. Hier kreuzt sich die Bundesautobahn 5 (Hattenbacher Dreieck – Frankfurt am Main – Basel; hier auch E 451) die Bundesautobahn 672 (Zubringer Darmstadt).

Geographie

Das Autobahnkreuz liegt auf dem Gebiet der Stadt Darmstadt, wobei große Teile 1937 zwangsweise aus Griesheim ausgemeindet wurden. Die umliegenden Gemeinden sind die Städte Weiterstadt und Griesheim. Es befindet sich etwa 30 km südlich von Frankfurt, ca. 45 km nördlich von Mannheim und etwa 30 km südöstlich von Mainz/Wiesbaden.

Das Darmstädter Nordkreuz trägt auf der A 5 die Nummer 26, auf der A 672 die Nummer 2.

Ausbauzustand

Das Kreuz ist ein halbes Kleeblatt mit durchgeführter Autobahn 672, die an der A 67 in einer Trompete endet. Es ist ein funktionelles Dreieck, aber unvollständiges Kreuz.

Die A 5 ist in diesem Bereich achtstreifig ausgebaut. Die A 672 ist auf vier Fahrstreifen befahrbar. Alle Überleitungen sind einstreifig.

Im Zuge des geplanten Ausbaus des Darmstädter Kreuzes ist vorgesehen, die beiden fehlenden direkten Rampen zu bauen. Hierdurch soll das Darmstädter Kreuz entflochten werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern, da etwa Lkw, die am Darmstädter Kreuz (A 5/A 67) auf die jeweils andere Autobahn wechseln wollen (linke Spuren), dies bereits am Darmstädter Nordkreuz tun können und sich anschließend im Darmstädter Kreuz rechts halten können (doppeltes TOTSO).

Verkehrsaufkommen

Das Autobahndreieck Darmstadt wird täglich von etwa 161.000 Fahrzeugen passiert.

Von	Nach	Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke			Anteil Schwerlastverkehr
Von	Nach	2005^[1]	2010^[2]	2015^[3]	2005	2010	2015
AS Weiterstadt (A 5)	AD Darmstadt	keine Daten	120.700	138.100	keine Daten	10,8 %	09,9 %
AD Darmstadt	Darmstädter Kreuz (A 5)	119.800	109.400	110.700	14,2 %	11,8 %	13,4 %
AD Darmstadt/Griesheim (A 672)	AD Darmstadt	022.400	021.200	023.200	05,5 %	04,0 %	03,6 %
AD Darmstadt	AS Darmstadt-West (A 672)	042.500	052.500	049.800	04,1 %	04,6 %	03,7 %

Einzelnachweise

↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 27. Oktober 2019.
↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 27. Oktober 2019.
↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 18. August 2017.

[1] Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 27. Oktober 2019.

[2] Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 27. Oktober 2019.

[3] Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 18. August 2017.

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