Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk

Die Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk war um 1916 eine Militär-Schmalspurbahn in Griechenland.

Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk
Brücke über die Schlucht von Vatiluk
Brücke über die Schlucht von Vatiluk
Strecke der Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk
Streckenverlauf, 1. Januar 1918
Streckenlänge:30–35 km
Spurweite:600 mm (Schmalspur)
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
Narès heute Nea Filadelfia (Νέα Φιλαδέλφεια)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Bumardza heute Bougaríevo (Μπουγαρίεβο)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Sari-Omer (Σαρή Ομέρ)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Inglis heute Anchialos (Αγχίαλος)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Topçin heute Gefyra (Γέφυρα)
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
Vatiluk heute Vathylakkos (Βαθύλακκος)

Streckenverlauf

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Das 30–35 km lange Streckennetz mit einer Spurweite von 600 mm verlief halbkreisförmig von Narès (heute Nea Filadelfia, Νέα Φιλαδέλφεια) über Bumardza (heute Bougaríevo, Μπουγαρίεβο), Sari-Omer (Σαρή Ομέρ), Inglis (heute Anchialos, Αγχίαλος) und Topçin (heute Gefyra, Γέφυρα) nach Vatiluk (heute Vathylakkos, Βαθύλακκος).[1]

Siehe auch

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Commons: Decauville-Bahn Narès–Vatiluk – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Vatiluk (Kadikjöj). In: 3rd Military Mapping Survey of Austria-Hungary. (Memento vom 3. Januar 2010 im Internet Archive) Um 1910.

Koordinaten: 40° 45′ 50,4″ N, 22° 42′ 0″ O