Deutz D 5505
Der Deutz D 5505 ist ein Traktor der Marke Deutz der von 1965 bis 1967 in den Deutz-Werken in Köln produziert wurde. Insgesamt wurden von diesem Deutz-Modell 7500 Traktoren gebaut. Da der Bedarf an stärkeren Traktoren Mitte der 1960er Jahre anstieg, verkaufte sich der Schlepper trotz seiner kurzen Bauzeit vergleichsweise gut.
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Deutz_D_5505_Tandem_Nachbau_2017_by_RaBoe.jpg/220px-Deutz_D_5505_Tandem_Nachbau_2017_by_RaBoe.jpg)
Der Schlepper entsprach in der Ausstattung seinem Vorgänger, dem D 50.1S. Er behielt das ZF-Getriebe und wurde mit dem stärkeren F4L812S-Motor ausgestattet. Dieser neu entwickelte Motor überzeugte durch stärkere Leistung und größere Laufruhe. Der luftgekühlte Deutz-Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ F4L812S aus der Motorenbaureihe 8 galt als robuster und spritziger Schleppermotor. Die Leistung des Motors liegt bei 38 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 oder 28[1] km/h. Bei einer Breite von 1800 mm und einer Länge von 3730 mm beträgt das Leergewicht 2450 kg.
Im Jahr 1967 entwickelte Deutz den zweimotorigen Knicklenkertraktor D 5505 Tandem. Da unter anderem die Synchronisation der beiden Antriebseinheiten Probleme verursachte, erreichte dieser aber nicht die Serienreife.
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Karel Vermoesen, Michael Bruse: Alle Traktoren von Deutz Bd. 2. [Alle Agrotron, Agroplus, Agrolux usw., alle Raupen, alle Motoren und Triebwerke]. Willich 2009, ISBN 978-3-926071-38-5.