Diskussion:Öffentlicher Personennahverkehr in Wien

Umfang des Artikels

Als "Hauptartikel" ist der gegenwärtige Text kaum länger als das, was schon im Stadtartikel steht. Das müsste mal geändert werden. --Hannover86 (Diskussion) 22:40, 17. Mär. 2019 (CET)

Tarifsystem nicht mehr so wie beschrieben

Ein Zonenesystem gibt es im VOR seit 2016 nicht mehr. (nicht signierter Beitrag von 77.119.131.89 (Diskussion) 23:19, 25. Sep. 2019 (CEST))

Entsprechender Passus entfernt, danke für den Hinweis. --Schaffnerlos (Diskussion) 08:51, 26. Sep. 2019 (CEST)

Anmerkungen zu den Verbindungen zum Flughafen

• Der CAT ist mittlerweile nicht mehr die schnellste Verbindung zum VIE. Vom HBf. verkehrt aktuell ein D-Zug als Direktverbindung (Fahrzeit 15 Minuten) im Stundentakt.
• Ebenfalls im Stundentakt verkehrt vom HBf. ein RJX mit einer Fahrzeit zum/vom VIE von 19/18 Min.
• Gemeinsam ergibt sich damit ein 17/43 Takt zum und 20/40 vom Flughafen im Rahmen des VOR-Tarifs. (Vor ein paar Monaten gabs noch einen echten 30 Min. Takt mit RJ/RJX und 15 Min. Fahrzeit; keine Ahnung was die ÖBB mit dieser Verschlimmbesserung beabsichtigen?)
• VAL fahren nicht im VOR-Tarif und sind damit (wie der CAT) nicht im Klimasticket inkludiert.

--213.142.97.32 10:23, 3. Sep. 2023 (CEST)