Diskussion:Škoda Superb

Leider beschreibt dieser Artikel nur den "neuen" Superb. Auf den "Ur-Superb" wird überhaupt nicht eingegangen. Vielleicht hat einer so viele Kentnisse über den Wagen, dass er ergänzen kann.

Klär mich auch. Ich kenne keinen "Ur-Superb". Hat Skoda schon vor diesem verlängerten Passat einen Superb in der Modellpalette gehabt? In der "Vor-VW"-Zeit?

Bang 21:54, 18. Okt 2005 (CEST)

Ich glaube, gemeint ist ein Fahrzeug aus den Dreißigern (siehe hier [1]). Das fehlt hier noch, na ja. Ich weiß da auch nichts Näheres drüber, irgendwann wird's schon mal jemand ergänzen. Bis dahin sollte doch eigentlich ein Hinweis ausreichen, dass Škoda schon früher ein Fahrzeug namens Superb gebaut hat, oder? Also, zumindest würde mir das reichen ... --SSt 22:39, 18. Okt 2005 (CEST)

Ah! Ja, der Link auf die Skoda-Firmengeschichte verweist auf einen Skoda Superb aus dem Jahre 1934. Oha, ich bin Baujahr 1966 und erst seit 1998 in der Automobil-Branche, da kann ich nicht mit Infos dienen. Da muss ein Oldtimer-Fan ran :) Bin auch mit dem Hinweis einverstanden, das es schon einen Superb in "Pre-VW-Zeiten" gegeben hat. Wer schreibts rein ?! :)-- Bang 22:51, 18. Okt 2005 (CEST)

Habe schon fertig! (c: Grüße von --SSt 22:59, 18. Okt 2005 (CEST)

Können wir die beiden Bausteine jetzt einfach so wieder rauswerfen? Kenne mich da nicht so aus ... --SSt 23:04, 18. Okt 2005 (CEST)

Willkommen im Club! Ich kenne mich damit auch nicht aus! :) Bin blutiger Wiki-Laie und hab ehrlich gesagt nicht viel Lust ueber Regeln und Vorschriften nach zu lesen. Frei nach dem Motto "wird schon werden" und intuitiv an die Sache rangegangen. Danke fuer die Ergänzung des Artikels, wieder Info hinzugewonnen, so sehe ich das. Bang 23:26, 19. Okt 2005 (CEST)

Übrigens, der Superb gehört der Oberklasse an, nicht der Mittelklasse. Da hat Deutschland Angst das die Konkurrenz beliebter wird.

Ist hier eingestuft (wie auch beim KBA) als obere Mittelklasse, was glaube ich, ganz gut passt und den Wagen richtig bewertet. Zur Oberklasse (der deutschen Def., in anderen Ländern entsprechend der obere Mittelklasse) fehlt noch Fahrzeugbreite sowie Komfort. Ich stimme aber grundlegend zu, dass Skoda beim Superb tiefstapelt, vermutlich um VW-interne Konkurrenz zu vermeiden. So wird zB im Prospekt nicht herausgestellt, dass er den größten Innenraum (in der Länge) hat, und was beim Passat als R36 groß rauskommt, ist beim Superb einfach eine Fahrzeugvariante. Das scheinen aber die Kunden durchaus mitzubekommen, da er in der oberen Mittelklasse mitlerweile auf Platz 4 der zulassungsstatistik angekommen ist. Thyl Engelhardt213.70.217.172 17:58, 28. Apr. 2009 (CEST)

Wer einen Skoda Superb aktuell in einer "Oberen Mittelklasse", also auf der gleichen Stufe wie BMW 5er, MB E-Klasse und AUDI A6 einordnet, hat entweder absolut keinen blassen Schimmer, oder ist vollkommen übergeschnappt. Zwischen der oberen Mittelklasse und dem aktuellen Superb sind wirklich Welten! Wie kann man hier einen Kompromiss finden? Die Kategorie sollte definitiv angepasst werden! Transiente (Diskussion) 00:14, 29. Dez. 2015 (CET)

Kleine Änderung

Hallo, ich war so frei eine weitere Motorisierung hinzuzufügen, denn bis zum MJ2004 hatte der Superb einen 114kw V6 TDI und erst ab MJ05 den 120kw V6 TDI.

sagt wer? (Plattform des Superb 1)

Na, zB http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_B_platform#B5_.28PL45.29. Mann, diese Arroganz beim Wegbügeln von Ergänzungen ist langsam unerträglich. Das mit der Plattform weiß doch jeder, und wenn nicht, sollte derjenige vielleicht die Betreuung eines solchen Artikels als Master of the Universe abgeben. Thyl Engelhardt213.70.217.172 16:28, 13. Jul. 2009 (CEST)

Der deutsche Passat und Audi A4 haben recht wenig mit dem Skoda Superb zutun. Der Superb ist nämlich um einiges länger. Die Gleiche Plattform teilt sich der Superb I mit dem chinesischem Passatmodell "Linguy" oder so halt. -- Grüße! AK09 ^@Disk _{+ Bewerte mich! -} 10:23, 14. Jul. 2009 (CEST)

Mittelklasse oder obere Mittelklasse

Im Text der neue Superb seih eindeutig der oberen Mittelklasse zu zuordnen. Dieses kann man aber wohl eindeutig widerlegen, der Opel Insignia ist größer und hat mehr "Gimmicks", dieser wird aber auch immer nur der normalen Mittelklasse zugeordnet. -- 87.122.206.155 15:54, 19. Okt. 2009 (CEST)

Der Insignia ist sogar kleiner als der Passat. Der Superb ist größer als der Passat. Daneben gehört der Octavia II zu Mittelklasse. --AK09 ^@Disk _{+ Bewerte mich! -} 19:16, 19. Okt. 2009 (CEST)

1. Generation: Mittelklasse; 2. Generation: Obere Mittelklasse. Steht doch auch so in der Box! Gruß -- S 400 H ^@Disk 20:18, 19. Okt. 2009 (CEST)

@s 400 hybrid: Ach ne, und das will Mr IP auch anstecheln. --AK09 ^@Disk _{+ Bewerte mich! -} 20:36, 19. Okt. 2009 (CEST)

Wer einen Skoda Superb in der gleichen Fahrzeugklasse wie einen AUDI A6 einordnet ist noch nicht beides gefahren. Keinesfalls kann man den Skoda auf dem hohen Niveau eines A6 ansiedeln. Allein von der Verarbeitung und dem Feeling liegt der A6 deutlichst oberhalb des Skoda. Wer was Anderes behauptet, ist entweder von Skoda dafür bezahlt worden oder hat wie gesagt noch nicht beide Fahrzeuge bewegt. just my two cents... --217.229.188.190 17:19, 7. Dez. 2010 (CET)

Mittelklasse?

Da der erste Superb zwar auf den Passat basiert, jedoch länger ist, gehört die 1. Generation des Superbs in die Obere Mittelklasse. --AK09 ^@Disk _{+ Bewerte mich! -} 16:05, 18. Nov. 2009 (CET)

Nein, die erste Generation gehört zur Mittelklasse. Sie ist nur 4,80 m lang. Motorentechnisch ist das auch eindeutig Mittelklasse. Kein V6-Diesel keine V8, wie die typischen Obere Mittelklasse-Modell. Also klar Mittelklasse. Grüße-- S 400 H ^@Disk 21:53, 18. Nov. 2009 (CET) P.S. Da die B-Klasse auf der A-Klasse basiert und auch länger ist, gehört sie trotzdem nicht zur Mittelklasse. Man muss alles betrachten. Motoren + Länge + Preise + KBA + Technik! Und da gehört die erste Generation noch zur Mittelklasse. Also in der ersten Infobox auch Mittelklasse stehen lassen für die erste Generation. Merci. -- S 400 H ^@Disk 21:55, 18. Nov. 2009 (CET)

Klassifizierung, II

Dass der Superb erster Generation seinerzeit mit Modellen der Oberen Mittelklasse wie beispielsweise dem Peugeot 607 und Saab 9-5 verglichen wurde, mag ich nicht bezweifeln, die zweite Generation wird jedoch zu über 85 % (gefühlt) mit Modellen aus der Mittelklasse verglichen:

• Mittelklasse-Kombis: Skoda Superb und Mazda 6 im Vergleichstest
• Skoda Superb: Die Chauffeurs-Mittelklasse
• Vorstellung Škoda Superb Combi: Der neue Lademeister der Mittelklasse

Um nur mal ein paar Beispiele genannt zu haben. -- Matthias à titre de «M 93» + «disc» 14:14, 10. Okt. 2011 (CEST)

Alle wissen hier, dass du eine Kompromissphobie hast. Schlägt man eines vor, musst du wieder dein Mist durchbringen. 77.4.31.117 15:49, 10. Okt. 2011 (CEST)

Die Quellenlage spricht eine andere Sprache. -- Matthias à titre de «M 93» + «disc» 16:38, 10. Okt. 2011 (CEST)

Technisch gesehen ist es Mittelklasse, weil der Superb 3T basiert auf der alten Passat-Plattform A6/PQ46 mit quer eingebauten Motoren, aber die Dimensionen sind an der Grenze zur Oberen Mittelklasse. Für die Obere Mittelklasse gibt es den Modularen Längsbaukasten von Audi, mit längs eingebauten Motoren. Der Superb I wurde mit dem Saab 9-5 verglichen, weil beide nutzen die Plattform eines Mittelklasse-Wagens (Passat/Opel Vectra)--Arado (Diskussion) 19:22, 25. Jan. 2015 (CET)