Diskussion:14,5-mm-Maschinengewehr KPWT

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 2A02:2455:C5F:5D00:4C26:812C:5186:F2F in Abschnitt Zuverlässigkeit des KPWT

Durchladen mit Druckluft? Nie gesehen!

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Ich habe von 1997 bis 1988 im MSR-2 in Stahnsdorf gedient und wurde dort als Richtschütze auf dem BTR-60 Nummer 2118 an PKT und KPWT ausgebildet. Keines unserer Fahrzeuge hat eine Druckluftladung für das KPWT gehabt. Die wurden alle per Seilzug in 2 Schritten durchgeladen. Und das war nicht nur beim 60er so. Bei Drushba-88 wurde ich als Sicherstellung für die Elbüberquerung auf einen BTR-70 versetzt, auch der hatte exakt die selbe Ausführung der Turmbewaffnung. Die Druckluftgeschichte ist m.E. falsch. Kann es sein, daß es eine verunglückte Übersetzung für "luftgekühlter Lauf" sein kann? --77.21.179.130 22:43, 28. Sep. 2013 (CEST)Beantworten

Durchladen mit Druckluft gabs nicht. Zuverlässigkeit schlecht.

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Das Laden erfolgte auch im ungarische SPW-PSH mittels Seil und ohne Druckluft. Und das war im beengten Turm ein Kraftakt. Hatte man nicht genug Kraft oder setzte beim Durchziehen auch nur kurz ab, gabs sofort eine Ladehemmung. Diese war schwer und für Gefechtsbedingungen nur langsam zu beheben. Was an der Waffe erfolgreich gewesen sein soll, weiß ich nicht. Die Zuverlässigkeit war jedenfalls grausam. Ladehemmungen(auch nach erfolgreichem ersten Laden/Spannen) waren an der Tagesordnung. --PushHL PopDE (nicht signierter Beitrag von 217.6.31.90 (Diskussion) 15:47, 31. Mär. 2016 (CEST))Beantworten

Zuverlässigkeit des KPWT

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Die häufigen Ladehemmungen dieses MG im PSH kann ich nur bestätigen. Schuld daran war angeblich der im PSH verwendete Zerfallgliedergurt. Es fanden dazu Versuchsschießen auf dem Schießplatz bei Görlitz statt, wo das festgestellt worden sein soll. Zu meiner Zeit gab es aber keine Verbesserungen dazu. (nicht signierter Beitrag von 2A02:2455:C5F:5D00:4C26:812C:5186:F2F (Diskussion) 12:45, 15. Okt. 2020 (CEST))Beantworten