Diskussion:ADAC Motorwelt

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Artikelqualität

Das ist ein ziemlich schwacher wikipedia-Artikel.

Mehrfach werden die Begriffe "Zeitschrift" und "Heft" verwechselt. Dass eine Prämie erhält, wer dem herausgebenden verein neue Mitglieder zuführt, gehört besser in den Artikel des ADAC.

"Darin sind alle aktuellen Nachrichten und Information aus der Welt der Mobilität enthalten". "alle" ??? Wer bürgt denn für dei Vollständigkeit ?

ADAC motorwelt

anregung: lt diesem ADAC Motorwelt ggf. auf "ADAC Motorwelt" verschieben. Gruß --Ifindit 20:49, 30. Mär. 2010 (CEST)

Der Artikel ist ein wenig tendenziös, ...

... weil er wichtige Information unerwähnt lässt: Die "ADAC Motorwelt" besteht zu einem erheblichen Teil aus Werbeanzeigen. Die Zeitschrift wird jedem Vereinsmitglied ungefragt zugeschickt (und erreicht nur so ihre hohe Auflage). Die Autoren der Artikel sind nicht in erster Linie an der Darstellung und Erörterung verkehrspolitischer Themen interessiert, sondern wollen die (vermeintlichen) Interessen ihrer Leser/Vereinsmitglieder vertreten. --193.175.206.234 16:58, 16. Okt. 2012 (CEST)

Nur rein damit! Suche entsprechende Quellen und baue es ein, beispielsweise wieviel Euro pro Heft durch Werbung eingenommen wird, und wie hoch die Auflage im Vergleich zu den Mitgliederzahlen ist. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 16:03, 17. Okt. 2012 (CEST)

Gern. Ich nutze dann mal diesen schönen Artikel: http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/adac-motorwelt-der-gute-riese-1.898122 --193.175.206.234 15:12, 5. Nov. 2012 (CET)

Integration der Auflagenstatistik

Ich halte es für sinnvoll, die Auflagenstatistik integriert zu lassen:

• Viele andere Zeitschriften und Zeitungen haben ebenfalls eine solche Darstellung
• Über die Darstellung kann man sich ein Bild über die Entwicklung machen (Anstieg, Niedergang oder eben – wie hier – Stagnation)
• Die dargestellten Zahlen entsprechen einer der wenigen regelmäßig erhobenen beschreibenden Statistiken zu Printprodukten und sollten dementsprechend zur Beschreibung einer Sache herangezogen und nicht ausgelassen werden.

-- Gut informiert (Diskussion) 18:21, 21. Jan. 2013 (CET)

Bei anderen Zeitschriften ist das Thema höchst interessant, da sich die Printmedien im Umbruch befinden. Die motorwelt ist eine Mitgliederzeitschrift, das heißt die primäre Statistik wäre die Mitgliederzahl des ADAC. Wodurch begründet sich eigentlich die Differenz von 18 Mio Mitgliedern, zu 14 Mio Auflage. Kann man als Ehepaar zwei Mitgliedschaften und nur eine Zeitung haben? --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 08:41, 22. Jan. 2013 (CET)

Es geht hier gar nicht darum, ob das interessant ist! Der enzyklopädische Anlass ist doch das Erstellen eines Nachschlagewerks, auch unabhängig von einem konkreten Anlass.

Im Übrigen: Der Zusammenhang mit den Mitgliederzahlen und die verbleibende Lücke kann ich auch nicht erklären, da das interne ADAC-Konstrukt hierfür für mich eine Blackbox ist und ich wie die meisten nur von außen drauf gucke. Aber wie dem auch sei: Diese im Raume stehende Frage muss gesondert geklärt werden. -- Gut informiert (Diskussion) 10:58, 22. Jan. 2013 (CET)

Ich glaube es geht eher darum, dass die Daten da sind. Warum wird die Auflage seit 1998 betrachtet und nicht seit 1945? --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 11:44, 22. Jan. 2013 (CET)

Die Daten, die die IVW auf ihrer Webseite zur Verfügung stehen, gehen bis maximal 1998 zurück. Warum, weiß ich auch nicht. -- Gut informiert (Diskussion) 15:43, 22. Jan. 2013 (CET)

Ich werde mal eine WP:Dritte Meinung einholen. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 16:58, 22. Jan. 2013 (CET)

Die Differenz zwischen Mitgliederzahl und Auflagenstärke ergibt sich tatsächlich aus den Ehegatten-Tarifen. Dort wird pro Haushalt trotz zweier Mitglieder nur eine Zeitschrift versendet. Ebenso kann man auch die Motorwelt abbestellen. Die Grafiken können rein, aber dann bitte als miniatur. Denn kommentarlose Grafiken mit Überschriften geht mal so gar nicht. -- Quedel ^Disk 13:58, 26. Jan. 2013 (CET)

ADAC gibt Betrug zu

„Seit Tagen schwelt der Vorwurf, der ADAC habe Zahlen bei der Publikumswahl zum "Gelben Engel" manipuliert. Nun hat Michael Ramstetter, Kommunikationschef und Chefredakteur der Mitgliederzeitung "Motorwelt", den Betrug zugegeben und sämtliche Ämter niedergelegt. [...] Der VW-Golf zum Beispiel, zum neuen Lieblingsauto der Deutschen gekürt, erhielt demnach statt der ADAC-intern schon verbreiteten 34.299 Stimmen nur 3409 Stimmen.“

– http://www.sueddeutsche.de/auto/konsequenzen-nach-manipulation-adac-gibt-betrug-beim-autopreis-gelber-engel-zu-1.1866153

--Marsupilami (Disk|Beiträge) 08:36, 19. Jan. 2014 (CET)

Ist drinnen. --MTV.Home (Diskussion) 13:26, 19. Jan. 2014 (CET)

Ramstätter ist, nachdem er die Fälschung der Zahlen zugegeben hatte, mit sofortiger Wirkung zurückgetreten. Also sollte man NN statt Ramstätter einfügen.--Altaripensis (Diskussion) 18:19, 19. Jan. 2014 (CET)

Auflagenstatistik

Der Sinn der Aussage "Die verkaufte Auflage ist seit 1998 um 6,1 Prozent gestiegen. Sie beträgt gegenwärtig 13.492.933 Exemplare. Das entspricht einem Rückgang von 343.837 Stück" erschließt sich mir nicht. Ist die Auflage nun gestiegen oder gesunken? Ich kann auch bei IVW keinen Beleg für die Zahl 343.837 finden. Diese wird von irgendeiner Vorlage geliefert. Im Vergleich zwischen Q1 2019 und Q1 1998 erhalte ich auf ivw.eu ein Plus von 979.867(+7,83%). Q1 2019 vs Q4 1998 ergibt ein Plus von 774.247(+6,09%) --2A01:598:8989:C253:5CF:91C7:C38C:42F3 02:10, 8. Mai 2019 (CEST)