Diskussion:AVG 22–25

Lemma

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren17 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Typenbezeichnung lautet doch GT8-EP, wäre das nicht das bessere Lemma? Wird sonst ja auch so gemacht. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 20:44, 30. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Nach vier anderen Quellen lautet sie GT8-70C, das habe ich aber auch erst rausgefunden nachdem ich den Artikel angelegt hab:

Wenn von dir kein Einwand kommt werde ich auf GT8-70C verschieben. GT8-EP scheint mir eher die Bezeichnung der Vorgängerwagen zu sein... MfG Firobuz 21:05, 30. Mai 2010 (CEST)--Beantworten

Okay, dann auf GT8-70C. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 21:07, 30. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Wobei es ist wohl doch etwas komplizierter. Ich sehe grade dass das C wohl für Choppersteurung steht und daher nur die beiden Wagen 124 und 125 betrifft: http://www.tram2000.com/Karlsruhe/start_karlsruhe_fahrzeugpark_101.htm Ein Beleg für deine Version GT8-EP findet sich hier: http://www.esquad.de/vrn/fahrz/akt_ka_strab.html Was tun? *confused* Firobuz 21:23, 30. Mai 2010 (CEST)--Beantworten

Ok, ich hab das ganze jetzt mit diesem Edit hier plausibilisiert: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=AVG_22%E2%80%9325&action=historysubmit&diff=74979520&oldid=74978714 Bleibt aber um so mehr die Frage welches Lemma nun am sinnvollsten wäre. *noch mehr confused* Firobuz 22:12, 30. Mai 2010 (CEST)--Beantworten

Hm, wenn das die ursprüngliche Bezeichnung ist, wie sie auch bei der KVB angewandt wurde, könnte man doch die Wagen unter diesem Lemma zusammenfassen, oder? Wenn ich richtig verstanden habe, ist es also als wenn man einen Artikel zur T3D und zur T3SU anlegen würde. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 00:38, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Das Problem ist nur, GT8-EP bezeichnet sowohl die hier behandelten Wagen, als auch ihre Vorgänger die ja nun wirklich ganz anders aussehen:

GT8-EP
auch GT8-EP

Was aber ist, wenn die Vorgänger auch mal einen eigenen Artikel bekommen (verdient hätten sie es ja)? Firobuz 00:44, 31. Mai 2010 (CEST)--Beantworten

Dann vielleicht das Lemma AVG GT8-EP bzw. KVB GT8-EP. Für die Straßenbahnfahrzeuge müssten wir eh mal eine Lemmarichtlinie festlegen, wobei die der anderen Schienenfahrzeuge durchaus als Norm genommen werden sollte (okay, ich halte mich da auch nicht dran, siehe T 24, das könnte alles mögliche bedeuten. Die allgemeine Lemmafrage könnten wir aber beim Strab- bzw. beim Bahn-Portal weiterklären, damit das auch die anderen mitbekommen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 00:55, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Als zunächst mal heißt es VBK, die KVB sind in Köln ;-) Leider bringt dein Vorschlag trotzdem nichts, denn beide Typen gehören der AVG (geht aber auch aus meinem Text hervor)! Außerdem sind das gar keine Straßenbahnfahrzeuge sondern in erster Linie Eisenbahn-Triebwagen. Wir drehen uns also im Kreis, wahrscheinlich wird eine dritte Meinung das Beste sein. Nichts für ungut und MfG Firobuz 01:01, 31. Mai 2010 (CEST)--Beantworten

Gut, ich hatte den Artikel leider bisher kaum gelesen...ich lass mir da noch was einfallen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 01:08, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Ich habe es in der Navigationsleite mal mit der Bezeichnung "GT8-EP" für die erste Generation und "GT8-EP2" für die zweite Generation versucht? Hat da Jemand Einwände? --Ivilknevil (Diskussion) 22:53, 13. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Ja, gibt es. "GT8-EP2" ist schlicht Theoriefindung und hat hier damit nichts verloren, sorry. Firobuz (Diskussion) 23:36, 13. Mär. 2014 (CET)--Beantworten

Ok. Und wenn ich Ihn in der Navigationsleiste (unter Stadtbahnen) und im Artikel Stadtbahn Karlsruhe einfach nur als "GT8" bezeichne? Damit würde er zwar mit den VBK "GT8" im Konflikt stehen, wäre dann aber halt der AVG "GT8". Angesichts der Tatsache, dass er (bzw. die zwei übrig gebliebenen) heutzutage "GT8-70C" heißt, wäre es ein anständiger Mittelweg. Eine andere Möglichkeit wäre Ihn als "GT8-EP (2.Lieferserie) bzw. (2.Generation)" zu nennen. Und nur um das klar zu stellen, mir geht es nicht unbedingt um eine Umbenennung dieses Artikels, sondern einer Klärung wie man ihn im Kontext zu anderen Artikeln nennen soll. --Ivilknevil (Diskussion) 09:03, 14. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Eine weitere Alternative ist mir gerade auch noch eingefallen. Und zwar eine Unterscheidung nach Hersteller: "GT8-EP (DÜWAG)" und "GT8-EP (Waggon Union)". Das Lemma wäre dann "GT8-EP (DÜWAG) (Karlsruhe)" und "GT8-EP (Waggon Union) (Karlsruhe)" oder "GT8-EP DÜWAG (Karlsruhe)" und "GT8-EP Waggon Union (Karlsruhe)". Analog zu GT8 (Dortmund). Favorisieren würde ich aber, wenn man die erste Generation einfach nur "GT8-EP (Karlsruhe)" nennt und die zweite "GT8-EP Waggon Union (Karlsruhe). --Ivilknevil (Diskussion) 09:09, 14. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Es gibt halt nunmal Namenskonventionen für Schienenfahrzeuge und die sind recht eindeutig: Wikipedia:Namenskonventionen/Schienenfahrzeuge Und dass die Fahrzeuge im Laufe ihres Lebens ihre Bezeichnung und oft auch ihren Besitzer ändern ist ja nun wahrlich kein Karlsruher Phänomen. Bleibt also im Falle der Badewannen nur die alternative Bezeichnung GT8-70C, als einzige belegte Variante die über die genereische Bezeichnung AVG 22–25 hinausgeht. Firobuz (Diskussion) 16:07, 14. Mär. 2014 (CET)--Beantworten

Gut, dann werde ich den Artikel ein wenig überarbeiten und dann auf GT8-70C verschieben. --Ivilknevil (Diskussion) 20:19, 16. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Hmm, wobei das C für Choppersteuerung auch wiederum nur die beiden umgebauten Wagen 124 und 125 betrifft. Lass es doch lieber so wie es ist. Firobuz (Diskussion) 21:53, 16. Mär. 2014 (CET)--Beantworten

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