Diskussion:Aermacchi Bicilindrica
2. Einzelbeleg
Bearbeiten"sospeso ed oscillante con la ruota posteriore" deute ich als Triebsatzschwinge, daher auch die konstante Kettenspannung. --217.253.215.148 16:29, 11. Jan. 2024 (CET)
- Interessante Konstruktion. Ist das per Definition eine Triebsatzschwinge? --Ch ivk (Diskussion) 19:51, 16. Jan. 2024 (CET)
- Das Zitat steht im Beleg 2 unter Motor und heißt übersetzt etwa: " hängend und oszillierend mit dem hinterrad". Google's Übersetzer: "mit dem Hinterrad aufgehängt und schwingend". BTW: es wäre mal interessant zusammenzustellen, wie man die Kettenspannung ohne Triebsatzschwinge konstant halten kann; da kämen wieder die Trapezschwingen zweier IWL-Roller ins Spiel und mindestens zwei Alternativen.--217.253.215.148 08:51, 17. Jan. 2024 (CET)
- an Ch ivk: Die hinteren Schwingenarme sehen recht dünn aus. Unter Triebsatzschwinge habe ich jetzt nicht nachgekuckt, aber im Lexikon der Motorradtechnik. Beilage zur Zeitschrift Motorrad (Zeitschrift), 1978-1980, ISSN 0027-237X heißt es: "Wenn Motor/Getriebegehäuse und Hinterradschwinge zu einem Bauteil vereinigt sind und diese Schwingenanordnung ihren Anlenkpunkt am Fahrgestellrahmen vor dem Triebwerksgehäuse hat, ... so spricht man von einer 'Triebsatzschwinge'". Dieser sehr strengen Definition entspricht m. W. das Maicomobil und weitere Roller. Weiter im Lexikon: "Triebsatzwippe: Liegt der Anlenkpunkt einer Triebsatzschwinge zwischen Triebwerksgehäuse und Schwingengabel, so spricht man von einer Triebsatzwippe. ... Im übrigen ist bei beiden Anordnungen die Betriebsbeanspruchung der Antriebskette durchaus nicht so problemlos, wie es bei flüchtiger Betrachtung von Anordnung und Funktion scheinen könnte". - Ehrlich gesagt bin ich es nicht gewohnt, die ...-wippe besonders zu benennen. --217.253.215.148 14:28, 17. Jan. 2024 (CET)
- Das Zitat steht im Beleg 2 unter Motor und heißt übersetzt etwa: " hängend und oszillierend mit dem hinterrad". Google's Übersetzer: "mit dem Hinterrad aufgehängt und schwingend". BTW: es wäre mal interessant zusammenzustellen, wie man die Kettenspannung ohne Triebsatzschwinge konstant halten kann; da kämen wieder die Trapezschwingen zweier IWL-Roller ins Spiel und mindestens zwei Alternativen.--217.253.215.148 08:51, 17. Jan. 2024 (CET)
Ich frage einfach mal. @Wruedt: Kannst du hier vielleicht etwas dazu beitragen, wie sich eine Triebsatzschwinge (nach Matschinsky oder Stoffregen?) definiert? Die Zitate aus dem Lexikon der Motorradtechnik lesen sich plausibel. – Dann lässt sich mit ziemlicher Sicherheit bestimmen, was es bei der Aermacchi Bicilindrica ist. Danke im Voraus. --Ch ivk (Diskussion) 18:20, 17. Jan. 2024 (CET)
PS: Im Artikel Triebsatzschwinge ist nach Matschinsky definiert: … eine Konstruktion beim Motorroller und Motorrad […], bei dem Motor, Getriebe und Radantrieb als feste Einheit ausgebildet sind, die gleichzeitig als Hinterradschwinge dient. Gibt es dort auch die Unterscheidung -schwinge und -wippe wie oben genannt? --Ch ivk (Diskussion) 18:24, 17. Jan. 2024 (CET)
- In Stoffregen (8.) finde ich bei flüchtigem Durchblättern keine triebsatzschwinge. --217.253.215.148 18:41, 17. Jan. 2024 (CET)
- In [1] steht allerdings, dass die Auspuffrohre die Schwingarme darstellen (wie bei der Imme). --217.253.215.148 19:19, 17. Jan. 2024 (CET)