Diskussion:Air Operator Certificate

MTOW

Im Artikel steht:

Man unterscheidet dabei drei Kategorien:

• AOC für MTOW (Höchstabfluggewicht) bis 5,7 Tonnen[
• AOC für MTOW über 5,7 bis 10 Tonnen
• großes AOC für MTOW über 10 Tonnen

Wenn man in den genannten Nachweisen (JAR-OPS 1, EU-Verordnung 1008/08, LuftVZO) sucht, dann findet sich dort nirgendwo ein Hinweis zu maximalen MTOW.

Wo sind also diese 3 Kategorien festgelegt? --217.234.175.42 11:01, 28. Mär. 2009 (CET)

Europa? USA? Deutschland? Weltweit?

Lemma und Text sind widersprüchlich und ein konfuses Durcheinander. Gleich am Anfang der Einleitung steht einerseits, wie die AOC in den USA ausgeschrieben wird, andererseits wird suggeriert, dass das eine EG/EU-Geschichte ist. Im weiteren Text wird im Wesentlichen auf Deutschland und nur ein wenig auf die Situation in der EU eingegangen. Dabei gibt es AOCs weltweit, beispielsweise in Afrika: "Airlink begins SAA uncoupling; Eswatini unit pursues own AOC" (ch-aviation.com). Entweder muss der Artikelname einschränkend geändert werden oder im Text die weltweite Situation, die grundlegend durch die ICAO geregelt wird, entsprechend ergänzt werden.--Ciao • Bestoernesto • ✉ 16:55, 19. Apr. 2020 (CEST)

Airport Operating Certificate

Hier wird ganz locker mit der Abkürzung AOC für "Air Operator Certificate" umgegangen" so als wäre dies die einzige Option. Dabei steht AOC genauso als Abkürzung für das ebenfalls durch die IATA definierte Airport Operating Certificate!--Ciao • Bestoernesto • ✉ 06:00, 24. Mai 2020 (CEST)