Diskussion:Air Sylhet

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Air Sylhet“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.

• Diskussionsregeln
• Hilfe zu Diskussionsseiten
• Sei sachlich und freundlich!
• Greife niemanden persönlich an!
• Geh von guten Absichten aus.

QS-Antrag

Ich habe die Seite aufgrund des sicherlich berechtigten QS-Antrages angepasst. Meiner Ansicht sollte sie so in Ordnung sein. -- ~~ BBKurt 01:07, 18. Nov. 2008 (CET)

Danke schaut supa aus! (nicht signierter Beitrag von Philcool (Diskussion | Beiträge) 14:54, 18. November 2008 (CET))

Ab Dezember 2009 steht im Artikel, jedoch will man ab Dez 2008 fliegen, mit der Angabe 09 wäre auch der nächste Satz man wolle ab Anfang 2009 nach Bangladesh fliegen absolut ohne Sinn(nicht signierter Beitrag von 91.4.105.7 (Diskussion | Beiträge) 19:03, 30.November 2008)

• Der ICAO-Code ist falsch gem. FAA JO7340.2 Seite 3-1-76, entfernt. -- Toen96 13:42, 18. Jul. 2009 (CEST)
• Eine neue Quelle im Artikel damit ist dieser Punkt auch hinfällig. -- Toen96 17:12, 11. Feb. 2010 (CET)

QS

Die Mängel wurden von einer IP in einem LA fromoliert.
Air Sylhet flog nie mit A 320 sondern nur mit einer Boeing 757-200. Der letzte Flug nach Wien wurde bereits am 27. April 2009 durchgeführt, das Flugzeug kurze Zeit später ganz aus dem Linienbetrieb genommen und heute fliegt es bei FedEx als Frachter
Das wäre jetzt zu klären. -- Toen96 17:14, 11. Feb. 2010 (CET)

Lebenszeichen

Ich finde nirgendwo mehr ein Lebenszeichen, auf der eigenen Seite scheinen keine Flüge mehr buchbar zu sein, auf den Flughafenseiten von Birmingham und Wien sind sie auch nicht mehr verzeichnet. CH-Aviation schreibt "out of business". Ich glaube, es ist safe to assume das die Geschichte sind, oder? --Studmult 10:45, 15. Feb. 2010 (CET)

Das denke ich auch aber einen Beleg dafür habe ich nicht. -- Toen96 11:13, 15. Feb. 2010 (CET)

Das österreichische Register ist leider nicht frei einsehbar, die PLC ist aber noch "active". Die Adresse ist allerdings nur eine Briefkastenfirma und die Bilanz ist auch zwei Wochen überfällig, das muss also nicht viel heissen. --Studmult 11:26, 15. Feb. 2010 (CET)

Beim Oesi-Ministerium steht, die Gesellschaft hat noch ein AOC, führt aber keinen Flugbetrieb mehr durch. Das gibt den derzeitigen Status vermutlich am Besten wieder. --Studmult 13:33, 16. Feb. 2010 (CET)

Ich stelle fünf Jahre später noch einmal die gleiche Frage? Sind die überhaupt noch aktiv..? --MBurch (Diskussion) 23:26, 26. Mär. 2015 (CET)

Ich meine gelesen zu haben das die Gesellschaft pleite ist. --Toen96 ^sabbeln 17:14, 27. Mär. 2015 (CET)

Danke Toen96, gemäss Kurier ging die Gesellschaft 2007 pleite (Quelle, ganz am Ende), aber gemäss Artikel wurde die Gesellschaft ja erst 2008 gegründet? --MBurch (Diskussion) 19:04, 27. Mär. 2015 (CET)