Diskussion:Allgäu-Express

Toter Weblink

Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich unerreichbar ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!

• http://www.alexpress.de/
  • In Allgäu-Express on 2007-05-31 12:56:51, Socket Error: (10060, 'Operation timed out')
  • In Allgäu-Express on 2007-06-11 17:03:29, Socket Error: (10060, 'Operation timed out')

--KuhloBot 19:06, 11. Jun. 2007 (CEST)

Hallo Bot des werten Kuhlo!

Habe den Link eben angeklickt und die Alex-site öffnete sich. Scheint (wieder) alles in Ordnung zu sein. --Flo Sorg 21:07, 12. Jun. 2007 (CEST)

Beim Allgäu-Express handelt es sich keineswegs um eine "private Eisenbahngesellschaft" (was auch immer das sein soll...). Vielmehr stellt ALEX I eine Gemeinschaftsmarke der nichtbundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmen SBB GmbH (vorher: EuroTHURBO, siehe dort) und Länderbahn (vorher: Regentalbahn, siehe dort) dar, wobei die Betriebsführung der SBB GmbH obliegt. ALEX I ist ein Betriebsteil dieses EVU (ähnlich Lörrach: Wiesental- und Gartenbahn bzw. Konstanz: Seehas). Ab 9 Dezember 2007 wird die Länderbahn allein betreibendes EVU des sog. ALEX II. Der Name wird als Marke weitergeführt. -- Mistaby 21:58, 29. Okt. 2007 (CET)

alex München-Hof

Ab dem nächsten Fahrplanwechsel scheint der alex auch auf der Strecke München-Hof zu verkehren, ebenfalls anstelle der früheren Interregio-Verbindung, die seither von einem Regionalexpress bedient wurde (habe ich zufällig beim Suchen einer Verbindung unter reiseauskunft.bahn.de gefunden).

Gruß, Frank

Allgäu-Express wird zu Arriva-Länderbahn-Express - und nun?

Der ursprüngliche Allgäu-Express von Länderbahn/SBB ist mittlerweile Geschichte - der neue Alex fährt seit bald einer Woche. Ich denke, aufgrund seiner wohl einmaligen Sonderstellung in Deutschland sollte der Alex noch detaillierter behandelt werden. Ich habe selbst noch einiges an Infomaterial - insbesondere über den langen Weg der insgesamt drei Ausschreibungen - herumliegen. Nun stellt sich die Frage, ob es sinnvoller ist

• a) einen neuen Artikel Arriva-Länderbahn-Express zu erstellen und im bestehenden Artikel Allgäu-Express nur das mittlerweile eingestellte Produkt zu beschreiben, oder
• b) in den bestehenden Artikel Allgäu-Express alles über den alten und neuen Alex einzuarbeiten (den Artikel sollte man dann aber sinnvollerweise in Arriva-Länderbahn-Express umbenennen)

Man könnte dort dann auch die Textpassagen von Bahnstrecke München–Regensburg#Arriva-Länderbahn-Express – ALEX und Vogtlandbahn#Zukunftsplanungen zusammenführen, da eine Verteilung auf die vielen vom Alex befahrenen Bahnstrecken wenig sinnvoll ist. Was meint ihr? --Sülzi 17:52, 14. Dez. 2007 (CET)

Ähm...

...in diesem Artikel ist teilweise was über den neuen ALEX zu lesen! Das müsste raus. --Game Boys 23:46, 24. Aug. 2009 (CEST)

Gültigkeit MVV

Im ersten Abschnitt Absatz 4 wird genannt das MVV-Ticket nicht mehr anerkannt werden. Ist soweit nicht mehr richtig. Siehe http://www.mobil-mit-alex.de/de/tickets/verbundunternehmen/ und zu weiteren erlaubten Tickets http://www.mobil-mit-alex.de/de/0/informationen-zu-tickets_fq5beay5.html Wenn das mal jemand von den erfahrenen Wiki-Leuten ändern könnte. (nicht signierter Beitrag von 93.133.10.217 (Diskussion) 16:59, 14. Jan. 2011 (CET))

Nur Zuggattung oder auch (Tochter-)Unternehmen?

Was mir hier noch nicht ganz klar ist, gründeten die SBB und die Länderbahn auch ein Tochterunternehmen namens Allgäu-Express? Falls nicht, wer von den beiden betrieb dann eigentlich den Zug? Ganz egal was man dem Fahrgast oder dem Besteller von Gemeinschaftsbetrieb erzählt, das Eisenbahnbundesamt hatte doch bestimmt nur einen Ansprechpartner. Nur wen? --Firobuz (Diskussion) 18:11, 16. Dez. 2020 (CET)