Diskussion:Alter Bahnhof Oberkassel

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 2001:9E8:4F74:AC00:3ECB:100E:5ED0:D02B in Abschnitt Kurzfristige Wiederaufnahme des Personenverkehrs

Architekt

Bearbeiten
 
vor 1912
 
Sütterlin?

Die Frage nach dem Namen des Architekten bleibt noch offen stehen. Ich frage mich ferner: Sind Jürgen Flohr und Klaus Unterwainig Pächter, und ist Rahbaran noch immer der Eigentümer? -- Tischgenosse (Diskussion) 15:09, 21. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Lageplan

Bearbeiten

Der Lageplan des Bahnhofes wirft Fragen auf: 1. Er kann wohl nicht von 1898 sein, wenn die Straßenbahn erst 1901 eröffnet wurde. Damals müsste die Staatsbahn auch noch ein Gleis zum Rhein gehabt haben. 2. Es hat anscheinend einen Betriebshof der Straßenbahn in unmittelbarer Nähe gegeben, der sogar Übergabegleise zur Eisenbahn hatte. Gab es dort Güterverkehr auf der Straßenbahn? --Köhl1 (Diskussion) 10:19, 23. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Die Datei stammt nicht von mir. Als Quelle wird ein Buch aus 1898 angegeben.
Der Scan ist leider schlecht: jpg produziert gerade bei technischen Zeichnungen und überhaupt Texten diese Schlieren, die sogenannten Artifakte. Mit png wäre es besser. -- Tischgenosse (Diskussion) 12:13, 23. Dez. 2018 (CET)Beantworten
Die Qualität des Scans reicht mir. Die Jahreszahl 1898 könnte schon stimmen, da die Straßenbahn 1898 eröffnet wurde. (Lesefehler von mir.) Dann dürfte das Bild vom Bau der Strecke ebenfalls aus dem Jahr 1898 sein. Ich kenne mich mit der Rheinbahn nicht aus, aber eventuell wurde über die Verbindungsgleise Kohle zum Kraftwerk der Straßenbahn geliefert. Güterwagen scheint es ja gegeben zu haben.--Köhl1 (Diskussion) 17:33, 23. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Cafe Restaurant und Gartenlokal Vossen

Bearbeiten

Gab es noch eine zweite Gastronomie der Familie Vossen am Ort? Oder ist diese Ansichtskarte [1] dem Bahnhof zuzuordnen? -- Tischgenosse (Diskussion) 12:14, 23. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Kurzfristige Wiederaufnahme des Personenverkehrs

Bearbeiten

Im Artikel steht: "Nur in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Personenverkehr kurzfristig wieder aufgenommen." Tatsächlich wurde der Personenverkehr auch nicht kurzfristig wieder aufgenommen. Zwar gibt es einen Artikel der Rheinischen Post mit Wiederaufnahme des Personenverkehrs zum 1. April. Aber es handelt sich dabei um einen Aprilscherz lanciert von meinem Vater Franz Vossen mit Beteiligung der RP (rechtlich wohl seinerzeit möglich). Tatsächlich wurden Personen, die auf diesen Scherz hereinfielen, ins Gleisgelände hinter dem Restaurant geschickt auf Suche geschickt. Zurückgekehrt nach vergeblicher Suche und zum Amüsement der Thekengäste bekamen sie dann Gratisbier als Entschädigung angeboten. --2001:9E8:4F74:AC00:3ECB:100E:5ED0:D02B 12:09, 22. Mai 2023 (CEST)Beantworten