Diskussion:Antriebsoffizier

Antriebsoffizier

Als ich bei der Marine war hatten wir einen LI (Leitender Ingenieur) an Bord. Auf Grund der geringen Trefferzahl bei Google (290), nehme ich an, dass der Antriebsoffizier TF ist. Frila (Diskussion) 15:06, 12. Nov. 2014 (CET)

Ich war Marineoffizier und für 2 1/2 Jahre Decksoffizier kurz nach der Jahundertwende an Bord einer Fregatte. Es gibt an Bord von Fregatten einen Antriebsoffizier (ANO). Dafür gibt es dort keinen LI, der vermutlich am ehsten mit dem STO (Schiffstechnischen Offizier) an Bord von heutigen Kriegsschiffen gleichzusetzen ist. Auf einer heutigen Fregatte der Deutschen Marine gibt es 4 Offiziere im Bereich Schiffstechnik, neben den beiden genannten auch noch den Elektrotechnischen Offizier und den Schiffsbetriebstechnischen Offizier. Für einen Offizier des Truppendienstes ist, wenn er auf nem Schiff technischer Offizier ist, die normale Reihenfolge erst EO, dann ANO, dann STO. Der SBO ist ein Offizier des militärfachlichen Dienstes. Beste Grüße --Tumelum un sien Sabbel-Bude 15:36, 12. Nov. 2014 (CET)

Danke für die Antwort, bei mir sind es schon 50 Jahre her, auf der F225 Braunschweig hatten wir noch den LI. Da hat sich anscheinend allerhand geändert. Gruß -- Frila (Diskussion) 16:01, 12. Nov. 2014 (CET)

Belege?

Ich streite nicht die Glaubwürdigkeit dieses Artikels ab, möchte jedoch darauf hinweisen, dass der Artikel leider komplett unbelegt ist (Einzelnachweise bzw. Quellen fehlen) (Hinweis darauf befindet sich schon länger im Artikel).

In meinen Augen wäre es gut, wenn dies noch folgen würde. Ansonsten müsste man in der Konsequenz den Artikel zur Löschung vorschlagen. --Goldener Käfer (Diskussion) 12:50, 18. Dez. 2014 (CET)--Goldener Käfer (Diskussion) 18:18, 21. Dez. 2014 (CET)