Diskussion:Aquila A 210

Löschung von Informationen in diesem Artikel

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wir, als AQUILA Aviation, haben Falschinformationen über unser Produkt gelöscht. Die Aquila gibt es nicht mit einem Dreiblattpropeller und die Sonderversion SXT wird nicht mehr angeboten. (nicht signierter Beitrag von Aquila A210 (Diskussion | Beiträge) 17:03, 29. Jul. 2013‎)

Bitte das nächste Mal Quellen (z. B. Firmenhomepage) angeben. Ansonsten erhalten solche Änderungen von dir (Firma ändert eigenen Artikel auf Wikipedia) einen unangenehmen Beigeschmack. --Filterkaffee

11:50, 30. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Strukturierung

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ich schlage vor, den Artikel etwas weiter in Anlehnung an die Wikipedia:Formatvorlage_Flugzeug zu strukturieren und die Geschichte etwas stärker zu beleuchten.--GeisterPirat (Diskussion) 13:28, 9. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Die ist in meinen Augen nun ausreichend geschehen, so dass ich das Thema schließen möchte.--GeisterPirat (Diskussion) 10:33, 18. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Artikelname

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Artikel müsste eigentlich einen anderen Namen bekommen. Die offizielle Bezeichnung ist "AQUILA AT01". In der Zulassung ist unter den Anmerkungen zu lesen, dass "AQUILA A210" der Marketing Name ist. Der Artikel über die B787 läuft ja auch nicht unter "Dreamliner".-- I Fix Planes - (Sprich) 12:43, 21. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Diesen Gedanken möchte ich unterstützen, da so auch in Zukunft bei weiteren Versionen der gleichen Baureihe (ähnlich A211) der Artikelname korrekt bliebe. --GeisterPirat (Diskussion) 18:48, 21. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

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