Diskussion:Auftriebsausgleich
Blaugas
Bearbeitenist ein verflüssigtes Gasgemisch; hauptsächlich aus Olefine (50%), Methan u. a. Paraffine (37%), Wasserstoff (6%) und Luft. Heizwert 15 000 kcal/m3. Wenn der Treibstoff gasförmig und ebenso schwer wie Luft ist, entsteht kein Auftriebs-Überschuss durch Treibstoffverbrauch.
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BearbeitenEmpfehle weiterführend: Heißdampfballon und die Rozière = Kombination aus Gas- und Heissluftballon, Solarballon, ultragrosse Stratosphärenballons mit leichter Überdruckfestigkeit. --Helium4 18:15, 18. Jan. 2012 (CET)
Kompression des Traggases
BearbeitenWie sieht es denn mit der naheliegenden Idee aus, während des Fluges einfach Traggas aus den Auftriebszellen zu entnehmen und stark komprimiert in Druckgasflaschen zu speichern. Bei Bedarf kann es dann problemlos wiederverwendet werden, sogar schon während des Flugs. Ich vermute mal, das scheitert an technischen Gründen. Ein entsprechender Kompressor verbraucht selbst recht viel Energie. Außerdem benötigt man wahrscheinlich recht viele Druckgasflaschen, die selbst wieder schwer sind. Ein solches Verfahren -- und warum es in der Praxis nicht eingesetzt wurde -- wären doch eine gute Ergänzung für den Artikel, falls jemand etwas dazu findet. --85.169.148.50 20:13, 14. Nov. 2024 (CET)