Diskussion:Autobahndreieck Nossen

Hiess das wirklich je "Karl-Marx-Stadt"?

Ich glaube, hier sitzen wir irgendeinem Druckfehler auf. Die "Anschlusstelle Karl-Marx-Stadt" war immer die in Heute-Chemnitz, wo es nach Hermsdorfer Kreuz, Richtung Plauen und Dresden ging. Die hier liegt rund 50 km weg von Chemnitz und hat, als die Autobahn nach Leipzig an die heutige A4 angeschlossen wurde, immer "Nossen" geheissen. Bevor so ein Unsinn a la "im Spinat ist viel Eisen" sich verbreitet (und leider schon berbreitet hat), solltee man das schnellstens korrigieren. Dass das mal in einem ADAC-Atlas falsch beschriftet wurde, der vermutlich noch vor der Fertigstellung in Druck ging, ist nicht wirklich ein Beleg. --Brainswiffer (Diskussion) 10:23, 10. Dez. 2012 (CET)

Hm, ich war bei den Angaben nicht misstrauisch geworden, hieß doch das Autobahndreieck Spreeau früher auch „Abzweig Frankfurt/Oder“. Der Widerspruch zum Autobahnkreuz Chemnitz war mir bisher gar nicht aufgefallen. IW 21:00, 10. Dez. 2012 (CET)

Ja es gibt offenbar auch Beispiele, dass man den Abzweig nach dem End-Ort nennt (also Frankfurt oder Plauen beim richtigen Abzweig Karl-Marx-Stadt). Das wäre aber beim Abzweig Nossen schon deswegen unlogisch, weil es dann nach dem neuentstandenen "Abzweig Leipzig" hätte heissen müssen. Die Autobahn Dresden - Chemnitz - Hermsdorfer Kreuz - Erfurt war ja durchgehend. Wenn es eine DDR-Quelle gabe, die den nicht Nossen nennt, wäre das belegt. Ein ADAC-Atlas, der vermutlich 1 Jahr vor Eröffnung in Druck ging, hat vermutlich eher "erfunden" als nachgefragt :-) --Brainswiffer (Diskussion) 13:30, 11. Dez. 2012 (CET)