Diskussion:BLS AG

Re 420 504

Auf der BLS-Homepage sind aus unerfindlichen Gründen nur noch drei Re 420 aufgeführt, 501, 502 und 505. Es sind aber noch vier vorhanden, ein Bild von der 504 von heute findet sich hier: [1]-- Gürbetaler (Diskussion) 22:25, 30. Mär. 2015 (CEST)

Könnte sein, dass die zum Ausschlachten nach Bellizona überführt wurde? Also das vor der Verschrottung noch irgend was für die anderen drei ausgebaut werden sollte? Wie gesagt das ist eine Vermutung, die mit dem Ist Bestand von 3 Stück über einstimmen würde. Aber gemäss EA 3/2015 Seite 124 waren es per 01.01.2015 noch vier Stück. --Bobo11 (Diskussion) 23:18, 30. Mär. 2015 (CEST)

Es gibt natürlich auch noch die Varainte dass die 504 als dritte verkauft wurde. Aber eben davon hab ich noch nichts gelesen, weder von einer Ausrangierung noch von einem Verkauf.--Bobo11 (Diskussion) 09:22, 31. Mär. 2015 (CEST)

Auf dem Bahnforum Schweiz haben verschiedene darauf hingewiesen, dass die Lok 504 auf der BLS-Homepage schon länger fehle. Offenbar wurde die Änderung nach dem Verkauf von 503 und 506 falsch durchgeführt.-- Gürbetaler (Diskussion) 01:28, 1. Apr. 2015 (CEST)

Wie heisst die Gesellschaft ausgeschrieben?

Ich finde keinen Hinweis im Artikel. Müsste sie nicht "Bern Lötschberg Simplon AG" oder ähnlich heissen? Vielen Dank 2A02:AA14:953E:AE80:7DA9:A768:CA44:AD79 13:36, 20. Mai 2018 (CEST)

Die Frage wollte ich auch beantwortet haben. Wofür steht BLS? Geht aus dem Artikel leider nicht hervor. --62.159.86.77 15:23, 12. Jul. 2018 (CEST)

Berechtigte Frage, ich habe es nun umseitig ergänt. Der Namensursprung ist die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. --Alpöhi (Diskussion) 08:53, 23. Jul. 2018 (CEST)

Vielen Dank! Mit Grüßen --62.159.86.77 22:03, 23. Jul. 2018 (CEST)

Updaten

https://www.bls.ch/de/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2019/12-10-mm-fahrplanwechsel --Fonero (Diskussion) 00:27, 15. Dez. 2019 (CET)

CEO Bernard Guillelmon wird sein Amt per Ende Oktober 2020 niederlegen

https://www.allianceswisspass.ch/de/asp/News/Newsmeldung?newsid=250 --Fonero (Diskussion) 18:28, 9. Okt. 2020 (CEST)

https://www.luzernerzeitung.ch/news-service/wirtschaft/oeffentlicher-verkehr-nach-subventions-affaere-daniel-schafer-wird-neuer-bls-chef-ld.2101498 --Fonero (Diskussion) 09:27, 12. Feb. 2021 (CET)

Lemma

Hallo zusammen,
Gemäß Wikipedia:Namenskonventionen#Unternehmen Punkt Nr. 2 soll für Unternehmen ein Lemma möglichst ohne Rechtsform gewählt werden. Sollte der Artikel (und auch der Artikel BLS Netz AG) verschoben werden? Erster z.B. nach BLS (Bahngesellschaft)? VG, --Peatala36 (Diskussion) 23:30, 23. Okt. 2022 (CEST)

Nein, man kann es mit der möchtegern-wohlwollenden WP:NK irgendwann auch übertreiben. Soll möglichst, ist eben kein Muss, und auch wenn ich kein Freund der neuen Namensregeln der Handelsregister bin (Abkürzungen waren bis Ende der 1990er-Jahre verboten), ist das nun mal der amtliche Name. --DBgerCH (Diskussion) 23:40, 23. Okt. 2022 (CEST)

Danke DBgerCH für Deine prompte Antwort! Nur für mich zum Verständnis: Was unterscheidet die BLS AG dann z.B. von der Schweizerischen Südostbahn AG oder der Rhätischen Bahn AG? Beide sind nach meine Wissen ebenfalls Aktiengesellschaften, trotzdem sind deren Lemmas hier in Wikipedia ohne das Rechtsform. Sollte man nicht zumindest für die Schweizer Bahngesellschaften ein einheitliches Bild schaffen? VG, --Peatala36 (Diskussion) 00:05, 24. Okt. 2022 (CEST)

Die Sache ist ganz einfach: Weil das Lemma BLS schon besetzt ist, braucht es für die BLS hier einen Qulifikator und da nehmen wir eben die Firmierung, siehe WP:NK#Unternehmen Nr. 3. --Alpöhi (Diskussion) 08:46, 24. Okt. 2022 (CEST)

Oke! Danke für die Erklärung! So macht es Sinn. Ich hab mich nur gewundert, weil mir bisher keine andere Bahngesellschaft mit der Rechtsform untergekommen ist! VG, --Peatala36 (Diskussion) 09:07, 24. Okt. 2022 (CEST)