Diskussion:BMW 1er/Archiv/2009

Efficient Dynamics

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ich glaub es wäre an der Zeit einen eigenen Artikel über Efficient Dynamics zu schreiben anstatt in jedem BMW-Artikel das zu erklären

lg

Erledigt... BMW EfficientDynamics --Nel1988 22:34, 26. Feb. 2009 (CET)

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Verschiebung nach BMW E81/E82/E87/E88

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Ich wäre dafür den Artikel zu oben genannten zu verschieben. Da wenn das Nachfolger F20 auf den Markt kommt in 1-2 Jahren, würde die Übersicht sonst sehr leiden. Was haltet ihr davon? ––Stef9580 19:29, 20. Okt. 2009 (CEST)

Das ändern wir frühstens wenn es so weit ist, dass der Nachfolger der Öffentlichkeit präsentiert wurde (vorher interessiert sich hauptsächlich die Marketingabteilung von BMW dafür). Selbst danach ist es mehr als fraglich, ob ein eigener Artikel nötig ist. Außerhalb des BMW-Universum ist es durchaus üblich mehrere Generationen des gleichen Modells in nur einem Artikel zusammenzufassen. Das vorgeschlagene Lemma ist übrigens mehr als unbefriedigend. --Pfvmh 20:56, 20. Okt. 2009 (CEST)

Wenn überhaupt, dann wohl nach BMW E87, das war die erste Version die vorgestellt wurde und so wird es z.B. auch beim E90 gehandhabt. --Thomas doerfer 22:21, 20. Okt. 2009 (CEST)

Darum sag ich ja auch, dass die Übersichlichkeit erst leidet, wenn der F20 erscheint. Trotzdem sollte man überlegen, welches Lemma.

Bei allen anderen BMW Reihen werden auch die artikel geteilt´. Siehe 3er, 5er, 6er, 7er, X5 und Z4.

Zum Lemma BMW E90 wart die Findung sehr einfach, da die 3 anderen einfach nur eine Nummer höher haben. Beim 1er sind die fast schon durcheinander. BMW E87 fänd ich dann auch fast am sinnvollsten. ––Stef9580 10:03, 21. Okt. 2009 (CEST)

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M-Version

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BMW hat eine M Version des Einser (Coupé) angekündigt (siehe [1] , Bilder: [2] )

Verdient das eine Erwähnung im Bericht?

Grüße

Ö (nicht signierter Beitrag von Oetschi (Diskussion | Beiträge) 21:52, 18. Nov. 2009 (CET))

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