Diskussion:BMW B48

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=203575&textAttachmentId=248139http://giftbot.dwl.invalid/https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=203575&textAttachmentId=248139
  • Artikel mit gleicher URL: 8269032 8269041 (aktuell)
• http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/activetourer/2014/technische-daten.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/activetourer/2014/technische-daten.html

– GiftBot (Diskussion) 03:38, 14. Feb. 2016 (CET)

Unvollständig

Es fehlen im Artikel einige Varianten, welche im G20 und G21 eingesetzt werden: 184 PS/300 Nm (320i, Euro 6d) und 156 PS/250 Nm (318i, Euro 6d) (nicht signierter Beitrag von 188.174.97.78 (Diskussion) 13:40, 27. Apr. 2021 (CEST))

Unvollständig

Es fehlen im Artikel einige Varianten, welche im G20 und G21 eingesetzt werden: 184 PS/300 Nm (320i, Euro 6d) und 156 PS/250 Nm (318i, Euro 6d). Im G30/31 wird der Motor als Mildhybrid verbaut. (nicht signierter Beitrag von 188.174.97.78 (Diskussion) 13:43, 27. Apr. 2021 (CEST))