Diskussion:BMW R 51

Tabellenänderung

Ich habe die im Artikel enthaltene Tabelle überarbeitet und um die fehlenden Modelle R61 und R66 ergänzt. Erweitert habe ich die Tabelle um Rahmenart, Federung (was wichtig ist für die Zuordnung der Vorkriegs BMWs) und Stückzahl, Preis. Gelöscht habe ich für wikipedia weniger relevante Auflistungen: Hub, Bohrung und Tankinhalt.

Die restliche Seite sollte auch überarbeitet werden und um die fehlenden Modelle R61 und R66 ergänzt werden. R51, R61, R71 und die käufliche Supersportlerin R66 kamen gleichzeitig 1938 auf den Markt und wurden auch alle parallel bis 1941 gebaut.

Bimmer (nicht signierter Beitrag von 93.206.153.253 (Diskussion | Beiträge) 21:21, 21. Feb. 2010 (CET))

Zur BMW R71 ist ein Fahrzeug abgebildet, dessen Bilder von einem niederld. Händler übermittelt wurden. Soweit von dort behauptet wird, die Ausstellung "im Museum" bezeuge die Originalität, ist das Museum tatsächlich das Geschäftslokal des Händlers. Das gezeigte Motorrad ist ein Mischprodukt und nicht geeignet als Beleg für das historische Modell. Es hat ein Motorgehäuse der R6 von 1937, ein Getriebe von der R51/3 der 1950er Jahre und aus letzterem Fundus stammen auch Lampe, Tank, Vergaser sowie vermutlich auch der Rahmen und etliche weitere Teile. (nicht signierter Beitrag von 91.15.62.137 (Diskussion) 01:16, 26. Aug. 2011 (CEST))

Foto der 51-3

Kein Foto der R 51 verfügbar? --93.234.213.142 10:22, 9. Apr. 2021 (CEST)