Diskussion:BMW R nineT Scrambler
Wunderschönes Wort
BearbeitenMit dem Wort „Mapping“ lässt sich vieles sagen und vor allem klingt es wunderschön. Doch was bedeutet es im Zusammenhang mit der Abgasanlage des Motorrades? Das müsste im Artikel – wahrscheinlich nicht nur für mich – erläutert werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:28, 31. Aug. 2016 (CEST)
- Lässt sich das „Mapping“ nicht erklären? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:59, 3. Sep. 2016 (CEST)
- Kfz-Mechatroniker müsste man sein... Den vielsagenden Anglizismus "Mapping" könnte man wohl mit "Motorkennfeldprogrammierung" übersetzen, aber das alleine erklärt ja noch nichts. In den Motorradzeitschriften habe ich bisher noch keinen Hinweis gefunden, in wie fern die Motorsteuerung angepasst werden muss, um die Vorgaben der Euro-4 zu erfüllen. Vermeintlich soll der Anteil unverbrannter bzw. nicht vollständig verbrannter Kraftstoffanteile gesenkt werden. Aber ich werde mal weiter in die Richtung recherchieren. San Andreas (Diskussion) 11:45, 3. Sep. 2016 (CEST)
- Außer dem schönen Wort gibt es auch einen schönen Satz: Country-Road-Ausführung mit staubiger Patina zum hippen old-fashioned Roadster für die Urban People. Was will uns dieser Satz denn sagen? Ein Motorrad für die Landstraßen mit moderner Anlehnung an die alten Motorräder für das Stadtvolk. So verstehe ich das auf jeden Fall. Muss man unbedingt diese Journalistensprache übernehmen. Wir haben doch gerade genug denglish in unserer Sprache. -- Frila (Diskussion) 19:22, 3. Sep. 2016 (CEST)
- Kfz-Mechatroniker müsste man sein... Den vielsagenden Anglizismus "Mapping" könnte man wohl mit "Motorkennfeldprogrammierung" übersetzen, aber das alleine erklärt ja noch nichts. In den Motorradzeitschriften habe ich bisher noch keinen Hinweis gefunden, in wie fern die Motorsteuerung angepasst werden muss, um die Vorgaben der Euro-4 zu erfüllen. Vermeintlich soll der Anteil unverbrannter bzw. nicht vollständig verbrannter Kraftstoffanteile gesenkt werden. Aber ich werde mal weiter in die Richtung recherchieren. San Andreas (Diskussion) 11:45, 3. Sep. 2016 (CEST)
ABS
BearbeitenAuch in diesem Artikel steht: „Die Verzögerung wird von einem Antiblockiersystem unterstützt.“ Was heißt das? Meines Wissens unterdrückt ABS das Blockieren der Räder, was einen längeren Bremsweg mit sich bringen kann. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:35, 31. Aug. 2016 (CEST)
- Da hast Du absolut recht, das ABS greift "regelnd" in die Verzögerung ein, unterstützt wird bestenfalls der Fahrer bei der Sturzvermeidung. San Andreas (Diskussion) 09:01, 3. Sep. 2016 (CEST)
Path 22?
BearbeitenIm Web wird Path 22 folgendermaßen erklärt: Der Pfad 22 führt an der südfranzösischen Atlantikküste zu einem ganz besonderen Surfspot, den man nur zu Fuß erreichen kann, hat absolut nichts mit der N 22 zu tun. So wie es im Artikel erklärt ist empfinde ich es als Theoriefindung. Bitte um Erklärung. -- Frila (Diskussion) 12:05, 3. Sep. 2016 (CEST)
Herstellungsort
BearbeitenWenn, wie es im Artikel steht, die Maschine in Berlin Endmontiert wird, wo wird sie dann gebaut? In China oder wo? -- Frila (Diskussion) 23:41, 3. Nov. 2016 (CET)
- Die Frage ist nach wie vor offen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:38, 31. Jan. 2017 (CET)
- Wie ich jetzt sehe, kommt der Auspuff aus Slowenien. Mehr ist anscheinend noch nicht bekannt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:30, 10. Nov. 2017 (CET)
Wann war es denn?
BearbeitenIn der Einleitung steht immer noch: „Verkaufsstart sollte am 17. September 2016 sein.“ Weiß man inzwischen, wann es tatsächlich war? Wenn ja, würde ich den Tag nennen, wenn nein, sollte der Satz herausgenommen werden. Wichtig ist er ohnehin nicht; denn wer interessiert sich in zehn Jahren noch dafür, ab welchem Datum genau dieses Motorrad verkauft wurde. Jahr und Monat genügen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:26, 10. Nov. 2017 (CET)
Ausgleichswellen
Bearbeiten@San Andreas: Wozu braucht der Boxermotor dieses Motorrads Ausgleichswellen? Was genau steht dazu in Deiner Quelle? --Tomatenbrille (Diskussion) 18:01, 28. Apr. 2020 (CEST)
- „Ein wesentliches Entwicklungsziel beim neuen Boxermotor war auch die weitere Verbesserung der Laufkultur mittels Ausgleichswelle. Platz sparend läuft sie innerhalb der hohlen Nebenwelle für den Nockenwellenantrieb und sorgt so für eine optimale Laufruhe und einen seidigen Schub über den gesamten Drehzahlbereich, ohne dabei den typischen Grundcharakter des Zweizylinders zu verwässern.“ Quelle: [1] Ist allerdings nur eine Ausgleichswelle, nicht zwei. Werde ich korrigieren. [2] --San Andreas (Diskussion) 21:15, 29. Apr. 2020 (CEST)
Kompensieren kann man mit Wellen nur sinusförmige Schwingungen, deshalb habe ich den Satz umgedreht. Wenn man Massenkräfte und -momente oszillierender Teile vollständig kompensieren will, braucht man mindestens zwei Wellen, aber vielleicht hat die Kurbelwelle ja auch eine Unwucht. --Tomatenbrille (Diskussion) 14:10, 30. Apr. 2020 (CEST)