Diskussion:BMW WR 750

WR 500 nur für nationale Rennen?

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BMW WR 500

Der Artikel besagt: „…die kleinere Version, die WR 500 wurde nur für nationale Rennen eingesetzt“. Was zeigt der Stand im BMW-Museum? Es steht 500er dran und war wohl eine Rekordmaschine.--130.83.197.103 11:19, 9. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Technik

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@Bergfalke2:

„Der Kompressor war über dem Getriebegehäuse angeordnet und wurde in der ersten Ausführung[4] durch eine zusätzliche offene Welle parallel neben dem Magnetzünder und einer Kegelradumlenkung angetrieben.“

Die Form des Gehäuses und vor allem die nicht fluchtenden Wellen lassen an einen Schnecken- oder eher Schraubenrädertrieb denken. --Tomatenbrille (Diskussion) 09:39, 25. Okt. 2020 (CET)Beantworten

Wo sollen hier Kegelräder Platz haben?

https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=2114495: hier sieht das wieder ganz anders aus. Vielleicht ist der Nachbau von 2006 nicht so ganz korrekt? Grüße --Bergfalke2 (Diskussion) 16:25, 25. Okt. 2020 (CET)Beantworten

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