Diskussion:Bahnhof Biessenhofen

Lage, Güterverkehr

Die Strecke verläuft weitgehend in Nord-Südrichtung, darum ist die Bezeichnung der Ortsteile mit westlich und östlich ja nicht verkehrt. Da die Ortslage sich aber eher Nord-Süd als in Ost-West ausdehnt, würde ich das Geschwurbel westlich und nördlich das Bahnhofes, östlich und südlich des Bahnhofes etwas simplifizieren. Landwirtschaftliche Erzeugnisse (Schweine, Getreide, Rüben, Wein oder was immer die Bauern um Biessenhofen verkaufen wollten) werden selten am Güterschuppen, sondern eher am Freiladegleis verladen. Der Güterschuppen diente Stück- und Expressgütern. Leider kenne ich die Örtlichkeiten nicht. Und ich glaube auch nicht, dass die Bärenmarke schon immer mit LKW befördert wurde. Die Lage des Werkes und der Gebäude lässt eindeutig einen Gleisanschluss vermuten. Bis wann?--Köhl1 (Diskussion) 20:53, 29. Jun. 2012 (CEST)

Keilbahnhof ?

Guten Tag!

Kann man Biessenhofen insgesamt als Keilbahnhof mit Empfangsgebäude in Seitenlage auffassen? Altſprachenfreund, 00:28, 10. Aug. 2016 (CEST)

Das würde ich so nicht sagen, da die Bahnsteige in Biessenhofen vollständig parallel liegen und die Gleise der beiden Strecken sich erst mehr als einen Kilometer nach dem Bahnsteigende voneinander trennen. Betrieblich gesehen sind es sowieso zwei eigenständige Betriebsstellen, ein Haltepunkt an der Allgäubahn und ein Bahnhof an der Füssener Strecke mit einer davorliegenden Abzweigstelle. Gruß, --_Flummi-²⁰¹¹ 13:45, 13. Aug. 2016 (CEST)

So ähnliche Gedanken hatte ich da auch, danke für die Bestätigung! Altſprachenfreund, 23:34, 17. Aug. 2016 (CEST)