Diskussion:Bahnhof Freinsheim

Endpunkt

fahren nur zur HVZ weiter bis Grünstadt; nur einzelne Züge fahren weiter Richtung Grünstadt. wie nun: einzelne Züge zur HVZ oder alle zur HVZ oder nur einzelne Züge den ganzen Tag oder des Nachts oder....?--Köhl1 (Diskussion) 15:59, 23. Apr. 2012 (CEST)

Betriebliche Anlagen

Auch wenn das Satellitenbild in Google maps eine recht interessante betriebliche Situation mit zwei Triebwagen auf einer eingleisigen Strecke zeigt, glaube ich nicht das die Neustädter Züge eine Sägefahrt vornehmen, um auf die Stadtseite zu kommen, umgekehrt die Frankenthaler von der um die Stadt herumführenden Strecke auf die stadtabgewandte Bahnhofsseite fahren. Schließlich sind da vier Gleise zu sehen, von denen das westlichste keinen Bahnsteig hat. Ohne Ortskenntnis würde ich folgendes behaupten: Gleis 10 (Stadtseite) Züge aus Frankenthal nach Grünstadt, Gleis 1 (mittig) umgekehrte Fahrtrichtung, Gleis 2 (stadtabgewandte Seite) Züge auf der Strecke Neustadt-Grünstadt, wobei Züge aus Neustadt, die in Freinsheim enden bzw. umgekehrt auch am Gleis 1 Süd, nach der Weiche der Frankenthaler Strecke verkehren. Interessant wäre sicher auch, ob man vom Gleis 1 an beiden Seiten aus- und einsteigen darf. Das denkmalgeschütze Bahnhofsgebäude scheint mir im Norden der Anlage zu stehen, dann wäre sicher interessant zu erfahren, wann die derzeitige Anlage nach Süden gerückt ist. Und wenn es ein Einheitstyp ist, dann welcher Typ welcher Einheit. Schließlich sieht man im Westen einige Lagergebäude, die sicher mal einen Gleisanschluss hatten. Es gab also auch einmal Güterverkehr. Ach ja, es könnte ein interessanter Artikel sein, wenn man etwas mehr schreiben würde als die augenblicklichen Personenzugverbindungen...--Köhl1 (Diskussion) 21:03, 23. Apr. 2012 (CEST)