Diskussion:Bahnhof Memmingen

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Was bedeuten die Striche nach den Strecken in der Infobox? Ggf. entfernen.
fragt -- ✓ ^Bergi 18:51, 23. Aug. 2009 (CEST)

Das war in der "Abschreib"-Vorlage so drinn, weshalb ich es hier auch so gemacht habe. Habs jetzt rausgenommen. -- Grüße aus Memmingen 20:54, 23. Aug. 2009 (CEST)

In welcher Abschreibvorlage? Weder Vorlage:Infobox Bahnhof noch Wikipedia:Formatvorlage Bahnhof (nimmt die eigentlich jemand her?) bietet so was an. In die Klammern gehört aber nach Durchsicht anderer Bahnhöfe die KBS-Nummer der Strecke.
meint -- ✓ ^Bergi 20:42, 24. Aug. 2009 (CEST)

Erst mal Danke für die Formatvorlage. Diese war mir bisher nicht bekannt. Die Vorlage, aus der ich es kopiert habe? Puh, gute Frage, nächste Frage. Irgendein (ich meine es war sogar ein exzellenter) Bahnhofsartikel war es halt..müsst jetzt aber selber suchen anfangen. -- Grüße aus Memmingen 21:18, 24. Aug. 2009 (CEST)

Ich glaube nicht, dass diese Bahnhofsformatvorlage offiziell ist. siehe auch [1] und das Bahnportal linkt auch nicht drauf; ein einziger Bearbeiter. sollte man die zur Löschung vorschlagen? Oder erstmal das BP ansprechen?
meint -- ✓ ^Bergi 22:29, 24. Aug. 2009 (CEST)

Ich denke mal, bei den haufen Bahnexperten, die die de-wiki hat, sollten wir erst einmal das Bahnportal bemühen. Machst Du oder soll ich? -- Grüße aus Memmingen 22:31, 24. Aug. 2009 (CEST)

Mach ruhig, ich schau erst morgen wider rein.
Gute Nacht! -- ✓ ^Bergi 22:37, 24. Aug. 2009 (CEST)

erl. -- Grüße aus Memmingen 22:48, 24. Aug. 2009 (CEST)

Geschichte

Zu dieser Zeit war der Haltepunkt lediglich als Post- und Bahnverwaltung eingestuft. Unverständlicher Satz. --Schubbay 18:37, 18. Jun. 2010 (CEST)

Zugverbindungen

Im Fernverkehr bestehen vom Freiburger Hauptbahnhof regelmäßige IC-Verbindungen in Richtung Dortmund und Oberstdorf von Gleis 3. Steht der Freiburger Hauptbahnhof in Memmingen? --Schubbay 18:39, 18. Jun. 2010 (CEST)

Ne, Angabe stimmt, habe sie nochmals überprüft. gruss -- Ich, Philipp, helfe dir gerne... ^{Pro / Contra} 19:27, 18. Jun. 2010 (CEST)

Ehrlich? Der Freiburger Hauptbahnhof steht in Memmingen? ;-) --Schubbay 20:13, 18. Jun. 2010 (CEST)

Jetzt lass uns halt den Freiburger HBF....was wir ham, geb ma so schnell nimma her :o) --Grüße aus Memmingen 20:14, 18. Jun. 2010 (CEST)

Hab ich mir's doch gedacht, dass ihr ein einnehmendes Wesen habt. ;-) --Schubbay 21:21, 18. Jun. 2010 (CEST)

Die Zugverbindung nach München müsste nur im 2-Stunden Takt sein und nach Augsburg auch im 2-Stunden Takt. Muss halt dann in Buchloe Umsteigen. Ich glaub die Tabelle dürft noch net ganz so passen. Aber schon mal vielen Dank für das Erweitern des Artikels! :) --Mrilabs 17:35, 22. Jun. 2010 (CEST)

Könntest du die Tabelle anpassen. Hatte mal die Quelle genommen, aber ihr kennt euch besser aus. Danke für eine Anpassung. Gruss -- Philipp.b Disk... ^{Pro / Contra} 17:39, 22. Jun. 2010 (CEST)

Hmm ich check net wie das für die Tabelle aufgeschlüsselt wird. Hier wäre mal ein anfang: [2] --Mrilabs 20:22, 22. Jun. 2010 (CEST)

Neuere Zeit

• Am 25. September 1988 wurde der Knotenpunktbereich überwiegend in den Bereich Neu Ulm einbezogen. Wie ist dieser Satz zu verstehen?
• Da die Brücke unmittelbar am nördlichen Ende der Bahnsteige liegt... Welche Brücke? --Schubbay 15:43, 6. Okt. 2010 (CEST)  Ok

Revert

Den Revert vom 16. Dezember '12 bitte begründen. Hilarmont ᴖ 19:56, 16. Dez. 2012 (CET)

Schau dort die Literatur an und dort stehts genau anders herum. Unter anderem in der mehr als wissenschaftlichen Literatur Die Geschichte der Stadt Memmingen, 2 Bde., Bd.2, Vom Neubeginn im Königreich Bayern bis 1945, Bahnhöfe von A–Z, Bahnhof Memmingen, sechs Seiten, Die Eisenbahn in Mittelschwaben zwischen Iller und Wertach (Gebundene Ausgabe). Vlt. hat KE bei sich irgendwas mitfinanziert, die Strecke an sich aber mit Sicherheit nicht, sonst würden ja hier zig Bücher lügen. -- Grüße aus Memmingen (Diskussion) 20:00, 16. Dez. 2012 (CET)

Erster Bahnverkehr

„Zu dieser Zeit war der Haltepunkt lediglich als Post- und Bahnverwaltung eingestuft“. Das verstehe ich nicht. --Schubbay (Diskussion) 12:10, 19. Jul. 2015 (CEST)

ein 17 133 Tonnen schwerer eiserner Steg?

Gehört da vielleicht ein Komma rein? mit über 17.000 Tonnen wäre der Steg ja fast doppelt so schwer wie der Eiffelturm. (nicht signierter Beitrag von 2A02:810D:2840:2618:A916:2A13:CCAD:6C0B (Diskussion | Beiträge) 17:17, 19. Dez. 2015 (CET))

Abschnitt mit Bahnsteighöhen, -längen löschen?

Ich nehme an, die Bahnsteige wurden seit 2018 umgebaut, die Werte sind überholt. Doch der Beleg für die Bahnsteighöhen, -längen ist nicht mehr vorhanden. (Den Lokalmatadoren) schlage ich vor, dem Abschnitt zu löschen. Ich habe einen Verweis auf bahnhof.de eingefügt, wo das interessierte Publikum die aktuellen Angaben zu Barrierefreiheit nachlesen kann. --T Schmid (Diskussion) 17:56, 13. Dez. 2020 (CET)

Die Daten sind genau gleich geblieben, die Aktualisierung des Belegs hat einige Sekunden gedauert. Zumal der vorherige Beleg nicht einmal kaputt war, nur archiviert zwecks längerer Haltbarkeit. Vielen Dank für Deine Aktualisierungen bei der ABS 48.

Gruß

Altſprachenfreund; 01:12, 15. Dez. 2020 (CET)