Diskussion:Bahnhof Wien Ottakring

Denkmalschutz

Die Station Wien Krottenbachstraße ist ein Neubau aus den achtziger Jahren. Falls sie formal als Bundesgebäude unter Denkmalschutz steht, dann hat das meines Erachtens eine andere Qualität als die Unter-Schutz-Stellung der historischen Otto-Wagner-Stationen. Ich finde den Hinweis darauf, dass alle Stationsgebäude zwischen Wien Penzing und Wien Heiligenstadt unter Denkmalschutz stehen, in dieser Form undifferenziert und rate dazu, den Denkmalschutz-Hinweis auf die historischen Stationsgebäude zu beschränken. --Wolfgang J. Kraus 21:25, 1. Mär. 2011 (CET)

Laut einer BDA-Liste stehen die Stationen Krottenbachstraße und Oberdöbling nicht unter Denkmalschutz:

• Wien 14 - Penzing – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Penzing mit Station Breitensee
• Wien 16 - Ottakring – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Ottakring mit Station Ottakring
• Wien 17 - Dornbach – Wiener Vorortelinie - Station Hernals und Gleisabschnitt
• Wien 17 - Hernals – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Hernals
• Wien 18 - Gersthof – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilabschnitt Gersthof mit Station Gersthof
• Wien 18 - Währing – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Währing
• Wien 18 - Weinhaus – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Weinhaus
• Wien 19 - Heiligenstadt – Wiener Vorortelinie, Teilbereich Heiligenstadt mit Station Heiligenstadt
• Wien 19 - Oberdöbling – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Oberdöbling
• Wien 19 - Unterdöbling – Wiener Vorortelinie, Teilbereich Unterdöbling

--Schaffnerlos 10:12, 2. Mär. 2011 (CET)