Diskussion:Bahnhof Wunstorf

Ein Bahnhof ist mehr als sein Empfangsgebäude

Der Hauptartikel Bahnhof ist da sehr deutlich. Könnte man zum Anlass nehmen, den Artikel in allen Bereichen (Gleispläne, Bw, Güterhalle, Drehscheibe bei der Solo, u.a.m.) weiter auszubauen. wer hilft?--Güwy (Diskussion) 20:29, 30. Aug. 2017 (CEST)

Anzahl Gleise/Bahnsteige

Bis in die 1970er Jahre hatte der Bahnhof vier Bahnsteige (siehe http://www.gleisplaene.de/galerie/bwklein/bws/wunstorf.jpg ) mit (nur) fünf Personenzuggleisen, da nur Bahnsteig 4 zwei Gleise, nämlich Gleis 4 und 5, bediente.--Güwy (Diskussion) 20:46, 30. Aug. 2017 (CEST)

Da stellt sich die Frage, wann der Bahnsteig mit den Gleisen 2 und 3 denn gebaut wurde.--Köhl1 (Diskussion) 09:52, 27. Apr. 2023 (CEST)

Ferdinand Schwarz

Entwarf er tatsächlich den gesamten Bahnhof (incl. Stückguthalle und Bw) oder ,,nur" das Bahnhofsgebäude? Wäre ggf. genauer darzustellen.--Güwy (Diskussion) 12:47, 4. Sep. 2017 (CEST)

Unterführungen

Es gab also eine Unterführung Bahnhofstraße - EG. Nach diesem Plan war er westlich des EG. Später wurden weitere Bahnsteige errichtet. In diesem Artikel ist auf dem ersten Bild von 1898, vermutlich Südseite, der Bahnsteig, aber kein Zugangstunnel zu sehen. Auf dem dritten Bild, abgeschickt 1903, ist auf dem Bahnsteig und am EG ein Dach einer Unterführung zu erkennen. Da müsste ein Tunnel gewesen sein. Vom Schatten her ist das die Ostseite des EG, dann müsste der Bahnsteigtunnel also dort gewesen sein. Interessant auch das Vierscheiengleis zwischen den Bahnsteigen. Das war 1903 nicht für die Schmalspurbahn. --Köhl1 (Diskussion) 10:21, 27. Apr. 2023 (CEST)