Diskussion:Bahnhofsvorplatz Bonn

Versionsgeschichte des ehemaligen Artikels Bahnhofsvorplatz Bonn

Der Artikel Bürgerwerkstatt zum Bahnhofsbereich Bonn wurde am 21. Oktober 2007 mit dem Artikel Bahnhofsvorplatz Bonn zusammengeführt. Der Inhalt des Artikels Bürgerwerkstatt zum Bahnhofsbereich Bonn wurde zunächst durch den Inhalt des Artikels Bahnhofsvorplatz Bonn ersetzt. Anschließend wurde der Artikel Bahnhofsvorplatz Bonn gelöscht. Auf dieses nun freigewordene Lemma wurde der Artikel Bürgerwerkstatt zum Bahnhofsbereich Bonn verschoben. Nachstehend die Versionsgeschichte des ehemaligen Artikels Bahnhofsvorplatz Bonn:--Eigntlich 00:22, 21. Okt. 2007 (CEST)

(Aktuell) (Vorherige)  10:55, 10. Okt. 2007 Bmartens (Diskussion | Beiträge) K (13.712 Bytes) (Link zu Wikipedia Eintrag Bahnhofsvorplatz eingefügt) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  19:51, 1. Sep. 2007 Radschläger (Diskussion | Beiträge) (13.691 Bytes) (kat) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  17:32, 4. Apr. 2007 Radschläger (Diskussion | Beiträge) (kat) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  19:28, 26. Mär. 2007 Radschläger (Diskussion | Beiträge) (+kat) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  03:12, 27. Dez. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) K (→Quellen - Katfix) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:19, 13. Dez. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) K (→Quellen - Katfix) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:50, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Heiner Monheim: Ärgerliche Missgeburt) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:49, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Heinrich Lützeler: Keine Rücksicht) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:47, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Heiner Monheim: Ärgerliche Missgeburt) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:41, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Ergebnisse) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:38, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (Zitat von Lützeler zusammengefasst) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:37, 24. Nov. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Heinrich Lützeler: Keine Rücksicht) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  15:50, 12. Nov. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) K (→Quellen - Katfix) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:58, 3. Nov. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) K (→Umsetzung - typo) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:51, 3. Nov. 2006 80.136.253.179 (Diskussion) (→Umsetzung) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:51, 3. Nov. 2006 80.136.253.179 (Diskussion) (→Umsetzung) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:49, 3. Nov. 2006 80.136.253.179 (Diskussion) (→Weblinks) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  18:48, 3. Nov. 2006 80.136.253.179 (Diskussion) (→Umsetzung) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  01:43, 31. Okt. 2006 Janneman (Diskussion | Beiträge) (+ÜA.) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  17:03, 25. Okt. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Umsetzung) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  11:19, 13. Okt. 2006 80.136.206.165 (Diskussion) (→Weblinks) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  16:27, 2. Okt. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks - +Georeferenzierung) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  17:43, 17. Sep. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) K (typos, gelöschtes Bild entfernt) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  17:24, 31. Aug. 2006 Eigntlich (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks - +Kategorie:Bonn (Stadtbezirk)) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  00:03, 31. Aug. 2006 Traitor (Diskussion | Beiträge) K (→Abriss und Neugestaltung in den 1970er Jahren - Satzbau/Stil) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  19:13, 30. Aug. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  19:05, 30. Aug. 2006 Leonce49 (Diskussion | Beiträge) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  10:52, 21. Jun. 2006 Sir (Diskussion | Beiträge) (SLA+) (rückgängig) 
(Aktuell) (Vorherige)  17:02, 15. Okt. 2005 Leonce49 (Diskussion | Beiträge)

Mangelnde Aktualität

Der Artikel wirkt insgesamt nicht mehr aktuell. Beispiel: Die Zwischenüberschrift Kontroverse in den letzten Jahren bezieht sich auf Vorgänge in den Jahren 2004 bis 2006, das ist jetzt 12 bzw. 14 (!) Jahre her. Angesichts eines solchen Zeitraums ist wohl kaum von "den letzten Jahren" zu sprechen. Gleiches gilt für den Abschnitt Derzeitige Bebauung und Nutzung, der 2008, also vor mittlerweile 10 Jahren und damit wohl kaum noch "derzeitig", endet. Insgesamt wirken die verschiedenen Teilabschnitte bzgl. der Neugestaltung des Areals unzusammenhängend und verwirrend. Der wichtige Abriss der Südüberbauung wird lediglich im letzten Abschnitt Neugestaltung erwähnt. Auch die Fotos scheinen nur noch teilweise aktuell zu sein.

Verbesserungsvorschlag: die einzelnen Teilabschnitte, insbesondere die letzten beiden bzgl. der Neugestaltung, besser verknüpfen, ggf. auch teil-löschen (wer will ernsthaft etwas über die Details des städtischen Planungsverfahrens lesen?) und insgesamt "flüssiger" und leserfreundlicher machen. Außerdem alte Fotos durch aktuellere ersetzen und aktuelle Entwicklungen/momentane Situation besser und vor allem umfangreicher berücksichtigen.

Merci :)

Als Bonner Architekt, aktiver Kritiker der "Brune-Planung" und Teilnehmer der Bürgerwerkstatt habe ich bestimmte Absätze (auch anhand meines Archivs) aktualisiert und korrigiert. Ich halte die Dokumentation der einzelnen Planungsschritte (und den Ausgang der Geschichte!) für wichtig, weil in der Bundesstadt Bonn zum ersten und bisher zum letzten Mal eine städtebauliche kontextfeindliche und verkehrstechnisch absurde Planung (Wegfall des ZOB) mit Bürgerbeteilgung zunächst verhindert und dann schrittweise positiv verändert und schlussendlich realisiert wurde. Andere wichtige Bauvorhaben entstanden ohne Bürgerbeteiligung (Posttower) oder an Bürgern und Rat vorbei (World Conference Center). Ähnlich gelagert in punkto Bürgerengagement ist nur der Fall "Festspielhaus Beethoven", wobei es sich bei allen drei Beispielen um Gebäudeplanungen und nicht um ein infrastrukturell und verkehrstechnisch äußerst wichtiges innerstädtisches Quartier handelt

Inwieweit sich das "Viktoriakarree" zu einem WIKIPEDIA-Artikel entwickelt (ohne die verkehrliche Problematik des Bahnhofsbereichs), bleibt abzuwarten.--Peter Christian Riemann (Diskussion) 14:20, 6. Aug. 2022 (CEST)